提問(wèn)者：2013-01-12 00:00
具體情況還不是太了解 有幾種可能 一是 你沒(méi)養(yǎng)成好習(xí)慣也可能比較緊張 腳老踩著離合器 這樣的話 離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài) 熱量無(wú)法及時(shí)散開(kāi)就會(huì)出現(xiàn)燒離合器片的情況發(fā)生 二是 離合器片已經(jīng)磨損到需要更換的程度 加大油的時(shí)候 離合器摩擦系數(shù)不夠造成打滑 還有一種情況是 離合器片調(diào)整間距過(guò)大 冷車時(shí)沒(méi)事 熱車后尤其是操作不到位而造成打滑 象這種情況的話 你還是去修理店先調(diào)整離合器的合理操作間距 然后 如果開(kāi)起來(lái) 沒(méi)有打滑的現(xiàn)象 就不要更換 這東西 信我的 只要能用就不要去換 冤枉錢就是因?yàn)樾牟〔呕ǔ鋈サ?更何況 換上來(lái)的還不一定有你原裝的好 但是 如果有打滑的現(xiàn)象 那怕是輕微的 而調(diào)整螺絲又再也沒(méi)辦法調(diào)整的話 則一定要更換 另外 車內(nèi)離合器踏版你自己一定要找到你最合適的高度 這樣對(duì)于行車中的操作是非常有幫助的~順便問(wèn)一下 你的手剎放到位了嗎 ~
回答者：2016-01-12 00:00
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：lhd20062016-09-09
怠速900轉(zhuǎn)也屬正常，但熱車后的怠速也太低了點(diǎn)兒，奧迪熱車后的怠速還有750轉(zhuǎn)呢。電子的節(jié)氣門，你可以用儀器匹配下試試
提問(wèn)者：wsadakire2016-04-12
冬天涼車啟動(dòng)，需要原地怠速熱車30秒~1分鐘左右，然后起步溫柔操作慢速行駛幾分鐘，行駛中熱車可以是發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到其工作溫度，待水溫正常之后可以正常行駛了注：也有人認(rèn)為原地?zé)彳嚊](méi)有必要，點(diǎn)火之后直接慢速行駛熱車個(gè)人覺(jué)得冬天
提問(wèn)者：iwcie27532013-12-29
12月份買的車 不該這樣吧~~我是去年5月份的車子，你這種現(xiàn)象貌似還沒(méi)有，你看下1 是不是按了運(yùn)動(dòng)模式，2 到4s 做下全面點(diǎn)的檢查把~~我的車不到8000公里，也是xt1.6t的 用著還算沒(méi)出什么問(wèn)題，還有我這邊是成
提問(wèn)者：houchunyan20032013-09-07
冬季熱車可根據(jù)不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境而略有不同，并無(wú)統(tǒng)一模式可循，也不可生搬硬套。我們只要掌握一個(gè)重要原則――冬季熱車應(yīng)當(dāng)是一個(gè)平穩(wěn)升溫、漸進(jìn)加速的動(dòng)態(tài)過(guò)程。不宜長(zhǎng)時(shí)間原地怠速，初始起步后，一定要先低
提問(wèn)者：qwtaegean2014-12-22
皮帶松了，冷車起步時(shí)不響，原因很簡(jiǎn)單，熱脹冷縮。 去4S店，將皮帶脹緊裝置調(diào)緊一下，就可以了。
提問(wèn)者：18463914488ABC2014-12-14
