提問者：Srekingming2014-08-16 00:00
景程自面世以來，一直給人感覺就是溫文爾雅，中規(guī)中矩，比較適合中國消費(fèi)者的審美要求。比起上一代景程，新景程顯然更加著重現(xiàn)代時(shí)尚氣息的營造，吸收了眾多知名車型設(shè)計(jì)元素，酷似奧迪的“U”型格柵、與寶馬5系極為相似的鷹眼前大燈、蒙迪歐式的霧燈，更為貼地的車頭，以及更加突出的車身高腰線，取消了門板上的防擦條和轉(zhuǎn)向燈，整體風(fēng)格與歐洲車型更加接近。奔騰的內(nèi)飾與外形比較統(tǒng)一，都能夠達(dá)到一見鐘情的視覺效果，作為私家車使用非常適合，當(dāng)然商務(wù)使用也不過分新景程的發(fā)動(dòng)機(jī)與老景程相比并沒有發(fā)生任何變化，動(dòng)力輸出仍然維持在95kW和185N·m的水平上。對(duì)于2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不突出，尤其是輸出功率。相比之下，奔騰的2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在扭矩輸出上與新景程相差無幾(183N·m)，但是在輸出功率上卻增加了13kW，達(dá)到108kW。你是急性子的人，奉勸你還是選擇奔騰吧，奔騰很好地繼承了Mazda6的優(yōu)良傳統(tǒng)，Mazda6 2.0的那一套動(dòng)力系統(tǒng)用在奔騰身上時(shí)，靜止加速及低速爬斜坡時(shí)均有不錯(cuò)的扭矩發(fā)放，加速的連續(xù)性由于手動(dòng)模式和多達(dá)5個(gè)擋位的設(shè)置變得更加連貫奔騰B50車型可以看成是一款應(yīng)用馬自達(dá)6平臺(tái)并搭載速騰發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車，所以在底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量上都是很讓人放心的
回答者：tlztd2016-08-16 00:00
對(duì)正時(shí),就是活塞的運(yùn)動(dòng)與氣門的開啟與關(guān)閉配合好,各各車型都有正時(shí)標(biāo)記或是特定的正時(shí)工具,至于如何判斷正時(shí)的正常嘛,如果有正時(shí)槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發(fā)動(dòng)機(jī),急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,沒有回火
提問者：asfadsfe10232016-04-02
這三款車嗎，自主是一個(gè)共同的特點(diǎn)。但論性價(jià)比、外觀、配置的話，個(gè)人感覺比亞迪L3略勝一籌，其中B50顯得小氣了很多。同樣是9.28萬的價(jià)，比亞迪L3、EC7都是1.8L CVT，B50是1.6L 五擋手動(dòng)，在動(dòng)力方面B5
提問者：wkdm19832015-01-22
奔騰B50手動(dòng)檔現(xiàn)在賣的和捷達(dá)一個(gè)價(jià)，但看起來比捷達(dá)更有范兒是吧？那為什么那么大個(gè)的車會(huì)賣到和捷達(dá)一個(gè)價(jià)呢，而車廠是要賺錢為首要目的，且請(qǐng)相信我沒有物美價(jià)廉一說！B50采用的是捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，但車身那么大，用的鋼材
提問者：Cosway直營店2013-07-12
B50的發(fā)動(dòng)機(jī)是上世紀(jì)80年達(dá)的技術(shù)，據(jù)說是捷達(dá)的那款。上2000轉(zhuǎn)發(fā)出呼呼的聲音也很正常，好比一個(gè)16歲的小孩非要穿一身25歲的小伙子才能穿的盔甲，那不咆哮才怪了！有一次我在深圳北環(huán)大道看見一輛紅色的B50咆哮著用很快
提問者：greezandy2013-07-17
這個(gè)貌似是菲車的通病。我的也是。告訴你個(gè)竅門：鑰匙通電自檢，然后各個(gè)油路通油，自檢完畢后不要啟動(dòng)，把鑰匙關(guān)閉，然后再次運(yùn)行自檢程序。目的就是讓泵打兩次油，增加濃度，這樣就好啟動(dòng)了。
提問者：uqac58102015-11-30
氣門關(guān)閉不嚴(yán)，缸筒活塞環(huán)間隙大，缸墊漏氣，都有可能造成氣缸沒有壓力
提問者：freemanca2016-11-17
