提問者:n52k4kji2013-04-03 00:00
1.4L和1.6的發(fā)動(dòng)機(jī), 和POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的
回答者:eiaid2016-04-03 00:00
晶銳在歐洲就很火,在國內(nèi)還是很在口碑的。首先:晶銳采用激光焊接,雖然成本高,但帶來的安全感是非常非常滴高。其次:晶銳的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高啊。你可以去試駕,不過是1.4,還是1.6,都做得非常優(yōu)秀,在保證動(dòng)力前提還做到了省
提問者:QQ有愛夏玲瓏2015-10-19
新款晶銳將在繼承老款的基礎(chǔ)上,有所創(chuàng)新。主力型號(hào),仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS,兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與此同時(shí),高端的運(yùn)動(dòng)版,已經(jīng)確定引進(jìn)歐版的1.2TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合7速DSG干式雙離合自動(dòng)變速器
提問者:Znniaiwoma2014-11-21
是TDI的,和POLO 一樣的,挺省油,采用激光焊接技術(shù);安全性能很好,外觀仿的寶馬MINI ,復(fù)古時(shí)尚;空間很大。
提問者:QQ16664008612013-09-04
斯柯達(dá)晶銳發(fā)動(dòng)機(jī):型號(hào)EA111 ,最大功率77KW、最大扭矩155NM; 捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī):型號(hào) EA113 最大功率70KW、最大扭矩140NM;斯柯達(dá)晶銳發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較新,而捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)歲數(shù)在那放著呢雖然技術(shù)較老,相對(duì)也較成
提問者:2011年1月10日2013-09-06
晶銳和polo是同平臺(tái)的兩款小車 很多技術(shù)都是共享的 做工都很精良 在同級(jí)別小車?yán)镱^算是不錯(cuò)的 可能新款polo會(huì)好看些 如果差錢 推薦晶銳
提問者:it20022016-05-09
兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別不大吧,是同一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品。后期保養(yǎng)來說,德系車都不便宜,貌似POLO配件好買一些,市場(chǎng)保有量大。OBD,是尾氣檢測(cè)系統(tǒng),尾氣排放不達(dá)標(biāo),會(huì)報(bào)警的。
提問者:zhengri0062013-08-12