什么樣的響聲，不會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)的拖檔的聲音吧，呵呵，轉(zhuǎn)速上來(lái)了么!
1.4和1.6 的自然吸氣拉1噸多重的車(chē)都這效果，沒(méi)比頭
沒(méi)那么復(fù)雜。左腳抬起離合器到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)車(chē)剛有點(diǎn)發(fā)抖時(shí)，右腳立即松開(kāi)剎車(chē)并立即踩住油門(mén)（力度不必過(guò)大，2000轉(zhuǎn)左右就行），然后接著穩(wěn)住油門(mén)，緩緩抬起離合器，車(chē)動(dòng)起來(lái)后就完全抬起離合器并跟點(diǎn)油然后立即緩一點(diǎn)油門(mén)，以防車(chē)竄出
理論上講1.4的肯定比1.6慢!現(xiàn)實(shí)中還要看駕駛員本身的反應(yīng)以及駕駛習(xí)慣…… 剛開(kāi)始我也是緊盯變綠燈，瞬間加油，把其他車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在車(chē)后……后來(lái)發(fā)現(xiàn)這樣很可笑!
你好，自動(dòng)擋車(chē)型，建議選晶銳。晶銳采用的是6檔變速箱，致炫使用的是4檔變速箱，晶銳的動(dòng)力輸出更加線性，換擋頓挫感小，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。致炫雖然馬力大一點(diǎn)，但扭矩不如晶銳，加上變速箱不給力，開(kāi)起來(lái)會(huì)比較吃力。尤其夏天開(kāi)空調(diào)
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)這個(gè)異響應(yīng)該是啟動(dòng)機(jī)甩輪回位不良導(dǎo)致的，啟動(dòng)機(jī)單向離合器潤(rùn)滑不良，甩輪回位慢被飛輪反拖，這種現(xiàn)象在冬季比較常見(jiàn)。出現(xiàn)這種情況之后，應(yīng)當(dāng)立即到4s店進(jìn)行檢修或是更換新馬達(dá)，如果長(zhǎng)時(shí)間
晶銳是斯柯達(dá)品牌推出的A0級(jí)戰(zhàn)略車(chē)型，它的獨(dú)特硬朗的造型、寬敞舒適的空間以及德系操控與五星安全是這個(gè)車(chē)的突出特質(zhì)，作為斯柯達(dá)旗下的一款經(jīng)典車(chē)，外形獨(dú)特時(shí)尚，很適合年輕人，斯柯達(dá)的汽車(chē)向來(lái)以?xún)?yōu)秀的性?xún)r(jià)比和百年品牌的可靠性取
回復(fù) 9# 自動(dòng)檔坡地起步也要等檔位掛上后才能放剎車(chē)的。剛從空檔掛D檔也會(huì)有溜車(chē)的。 58車(chē)>>
HSA坡道起步輔助能有效防止溜車(chē)的情況出現(xiàn)，可以提高安全性。當(dāng)駕車(chē)者右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板的同時(shí)，系統(tǒng)將判斷停車(chē)所需要的制動(dòng)壓力，并通過(guò)電磁閥將所需的制動(dòng)力保持住，在油門(mén)踩下的同時(shí)，系統(tǒng)降低制動(dòng)壓力實(shí)現(xiàn)順利起步。 關(guān)于配備有
小晶手自一體的變速器還是很有樂(lè)趣的啊，比純自動(dòng)擋的好多了。慢慢體驗(yàn)吧。 58車(chē)>>
聽(tīng)到語(yǔ)音指令后，控制車(chē)速并打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，緩慢靠近路邊線。當(dāng)引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時(shí)，保持方向直行，并通過(guò)右后視鏡觀察車(chē)身與邊線的位置關(guān)系，確保距離在30cm以?xún)?nèi)。確定距離后，觀察左后視鏡，當(dāng)左后視鏡下沿與第二條粗黃實(shí)線重合時(shí)，踩剎車(chē)踩離合停車(chē)。語(yǔ)音提示后，在30秒內(nèi)完成坡道起步，打左轉(zhuǎn)向燈...
在坡道起步時(shí)，避免熄火和溜車(chē)的關(guān)鍵在于控制離合器的釋放速度。通常，熄火是因?yàn)殡x合器抬得過(guò)快，導(dǎo)致動(dòng)力突然增加而熄火。正確的操作是，在起步前確保離合器和剎車(chē)都踩到底，然后掛入1擋，慢慢放開(kāi)離合器，直到車(chē)身開(kāi)始明顯抖動(dòng)，此時(shí)穩(wěn)住離合器，慢慢松開(kāi)剎車(chē)，讓車(chē)輛開(kāi)始向前移動(dòng)。如果坡度較陡，松開(kāi)剎車(chē)的同時(shí)要迅速...
在坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步時(shí)，保持車(chē)身與右側(cè)邊線30公分距離至關(guān)重要。這可以通過(guò)多種參考點(diǎn)來(lái)判斷，例如雨刮點(diǎn)、后視鏡、引擎蓋等。首先，控制車(chē)速，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，慢打方向靠近路邊線。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋右前角三分之一處與路邊線重合時(shí)，擺正方向盤(pán)保持直行，并通過(guò)右后視鏡觀察車(chē)身與邊線的距離，必要時(shí)打方向修正。其次，雨刮器...
左腳踩離合，掛一檔，右腳輕放油門(mén)。慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)，車(chē)身抖動(dòng)或后溜時(shí)補(bǔ)油。動(dòng)力足夠后松手剎，緩踩油門(mén)上坡。判斷半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)可通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、感受車(chē)輛顫動(dòng)、觀察轉(zhuǎn)速表下降和車(chē)輛前沖感。掌握這些技巧，手動(dòng)擋上坡起步不再難。手動(dòng)擋車(chē)輛上坡起步不出現(xiàn)后溜，需要正確掌握坡道起步的方法，首先需要放開(kāi)車(chē)輛的手剎，否...
自動(dòng)擋車(chē)輛在上坡起步時(shí)，關(guān)鍵在于油門(mén)和剎車(chē)的協(xié)調(diào)控制。松開(kāi)剎車(chē)后，及時(shí)給油是防止車(chē)輛后溜的關(guān)鍵�，F(xiàn)代車(chē)輛的自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助功能，能在松開(kāi)剎車(chē)后自動(dòng)防止溜車(chē)。對(duì)于手動(dòng)操作，根據(jù)坡度選擇合適的檔位，如D檔或S/L檔，然后踩剎車(chē)、掛檔、輕踩油門(mén)，車(chē)輛輕微前竄時(shí)慢慢放手剎。使用電子手剎時(shí)，踩剎車(chē)、掛檔、快...
在上坡起步時(shí)，保持車(chē)輛穩(wěn)定是每位駕駛者都應(yīng)掌握的技能，尤其是在考試中。本文將分享一些實(shí)用的技巧，幫助大家避免在上坡起步時(shí)熄火。1.正確掛擋：上坡起步前應(yīng)將車(chē)輛掛入一擋，并確保手剎已放下，右腳踩住剎車(chē)，左腳踩死離合。2.緩慢松開(kāi)離合：在開(kāi)始松開(kāi)離合的過(guò)程中，速度要慢，同時(shí)觀察轉(zhuǎn)速表和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。當(dāng)轉(zhuǎn)速...
總結(jié)內(nèi)容：在手動(dòng)擋上坡起步時(shí)，由于現(xiàn)實(shí)車(chē)輛怠速通常低于教練車(chē)，直接按照考駕照步驟操作可能導(dǎo)致車(chē)輛后溜。為防止后溜，可采取以下步驟：先拉起手剎，將離合踩到底并掛入一檔；右手準(zhǔn)備放手剎，右腳放油門(mén)上；慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)并保持，輕踩油門(mén)；當(dāng)車(chē)輛有反應(yīng)時(shí)松開(kāi)手剎，緩緩上坡后再踩油門(mén)爬坡。為掌握好補(bǔ)油和松手...
汽車(chē)上坡時(shí)，需要保持車(chē)速穩(wěn)定控制在20碼左右，油門(mén)轉(zhuǎn)速也要適當(dāng)。如果在半坡熄火，重新起步時(shí)要拉好手剎，找到半離合狀態(tài)再跟油門(mén)。坡道起步時(shí)，放下手剎前退10厘米正常，看到前車(chē)剎車(chē)燈不定時(shí)亮，要警惕溜坡可能。在前車(chē)速度較慢時(shí)，保持一定距離以確保安全。提高汽車(chē)上坡技巧可以更好地掌握汽車(chē)駕駛技巧，規(guī)避危險(xiǎn)駕...
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋上坡起步可能會(huì)感到有些挑戰(zhàn)。在緩坡上，可以利用車(chē)輛的怠速來(lái)爬坡。首先，確保手剎拉緊，離合和剎車(chē)踩到底，然后掛入1擋，慢慢抬起離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，感覺(jué)到車(chē)輛抖動(dòng)后松開(kāi)手剎。接著，再稍微松開(kāi)離合，當(dāng)車(chē)輛抖動(dòng)明顯時(shí)，逐漸松開(kāi)剎車(chē)，確保車(chē)輛不會(huì)后溜，然后完全松開(kāi)剎車(chē)，利用怠速繼續(xù)爬坡。對(duì)于...
汽車(chē)起步時(shí)的抖動(dòng)和振動(dòng)，以及上坡時(shí)動(dòng)力不足，通常與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油系統(tǒng)的問(wèn)題有關(guān)�？赡苁菄娪推鞫氯�、機(jī)油管泄漏、汽油泵功率下降或汽油濾清器堵塞所致。同時(shí)，火花塞點(diǎn)火不良、空氣濾清器和節(jié)氣門(mén)堵塞也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)支腳的老化也不容忽視，它們是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震系統(tǒng)，若出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)將振動(dòng)傳遞...
在科目二考試中，上坡定點(diǎn)停車(chē)和起步是重要一環(huán)�？忌杈珳�(zhǔn)控制離合器和剎車(chē)，避免車(chē)輛溜回或熄火。為確保不熄火，應(yīng)先踩離合、剎車(chē)到底，掛一檔后松開(kāi)手剎，慢慢抬離合至車(chē)身晃動(dòng)后停，此時(shí)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，再慢慢松開(kāi)剎車(chē)至車(chē)行后完全松開(kāi)。若熄火，需在3秒內(nèi)重新啟動(dòng)。掌握離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)及制動(dòng)控制是科目二的...
汽車(chē)在起步時(shí)出現(xiàn)發(fā)抖和上坡時(shí)動(dòng)力不足的問(wèn)題，可能源于多種因素。其中包括動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、油品質(zhì)量差等。要解決這些問(wèn)題，需掌握正確的起步和爬坡技巧，如穩(wěn)定離合器、及時(shí)加油等。同時(shí)，機(jī)油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)及火花塞等汽車(chē)部件的故障也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)上坡時(shí)動(dòng)力不足。如感到車(chē)輛爬坡吃力或有明顯晃動(dòng)，可能存在發(fā)動(dòng)機(jī)氣...
文章內(nèi)容本文主要討論了手動(dòng)擋車(chē)輛在上坡起步時(shí)容易熄火的問(wèn)題，并提出了一些解決方法。首先介紹了匝道鋪設(shè)的概念和作用，然后分析了手動(dòng)擋車(chē)輛在上坡起步時(shí)容易熄火的原因，包括離合器升得太慢或加大離合器太快等。接著給出了應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題的方法，如調(diào)整離合器、練習(xí)油門(mén)和離合器的配合等。最后強(qiáng)調(diào)了手剎的使用時(shí)機(jī)和判斷...
文章內(nèi)容本文主要介紹了匝道鋪設(shè)和手動(dòng)擋車(chē)輛在斜坡上起步的技巧。匝道鋪設(shè)可以防止車(chē)輛倒車(chē)或熄火，而手動(dòng)擋車(chē)輛在半坡起步時(shí)需要油門(mén)和離合器的嚴(yán)格配合。如果加大離合器太快或升得太慢都會(huì)導(dǎo)致熄火，因此調(diào)整離合器非常重要。同時(shí)，手剎也是爬坡起步時(shí)的必要工具之一。最后，文章提醒讀者要根據(jù)實(shí)際情況判斷是否需要使用...
科目二考試絕不會(huì)熄火的技巧有哪些？1、在松手剎或腳剎的同時(shí)，離合也松的太快。2、松手剎時(shí)油門(mén)踏板也跟著松了一點(diǎn)，油門(mén)不夠。到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之后手剎松慢了，以致于把車(chē)憋熄火了。掛上一檔后首先給油，把油門(mén)踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)右腳穩(wěn)到不動(dòng)(一定不能再松油門(mén)踏板了)。3、提前拉住手剎桿，把手剎止...
上坡定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步詳細(xì)的步驟：如何做到三步？聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，但實(shí)際上卻需要一些技巧。首先，你需要在上坡前做到三步。第一步是將車(chē)頭右1/3點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)邊線，第二步是保持方向直線行駛，第三步是將車(chē)體距離邊線控制在30CM以?xún)?nèi)。當(dāng)觀后鏡根部與停車(chē)線上沿成一線時(shí)，立即停車(chē)，保險(xiǎn)杠正好在停車(chē)線上。接下來(lái)是具體的操作...
在科目二的上坡定點(diǎn)起步過(guò)程中，正確操作離合器是關(guān)鍵。首先，要確保離合器和剎車(chē)的配合使用。在定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，應(yīng)將離合器踩到底并同時(shí)踩住剎車(chē)。起步時(shí)，保持剎車(chē)踩住，左腳逐漸抬起離合器，開(kāi)始時(shí)可以稍微快速抬起，但接近臨界點(diǎn)時(shí)要緩慢進(jìn)行，直到車(chē)身出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。此時(shí)，可以逐漸松開(kāi)剎車(chē)，但要穩(wěn)住離合器，保持左腳位置...
上坡起步時(shí)，需踩緊離合與腳剎，掛入1擋松手剎。緩松離合至車(chē)抖，穩(wěn)住離合再緩松腳剎，車(chē)輛前行后徹底松剎。過(guò)程中保持半聯(lián)動(dòng)，坡陡可輕踩油門(mén)防熄火。科目二上坡定點(diǎn)起步還需注意車(chē)身與邊緣線距離，車(chē)速慢且直線行駛，離合抬起獲動(dòng)力后穩(wěn)住，看后視鏡對(duì)點(diǎn)停車(chē)再起步。上坡的過(guò)程中起步是非常重要的部分，如果剎車(chē)和離合器...
文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了科目二考試中上坡定點(diǎn)起步的技巧。首先提到了在考試項(xiàng)目中容易出現(xiàn)熄火的情況，然后詳細(xì)闡述了四個(gè)步驟來(lái)保證車(chē)輛不會(huì)熄火。接著講解了上坡定點(diǎn)起步的技巧，包括對(duì)好邊緣線、控制車(chē)速慢一些、觀察后視鏡等。最后強(qiáng)調(diào)了離合器需要保持在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，不能直接松開(kāi)。本文詳細(xì)介紹了科目二考試中上...
上坡輔助功能在自動(dòng)擋車(chē)輛上的應(yīng)用確實(shí)為駕駛者提供了極大的便利，尤其是在坡道起步時(shí)。自動(dòng)擋車(chē)輛在松開(kāi)剎車(chē)后，只需輕踩油門(mén)即可平穩(wěn)起步，無(wú)需擔(dān)心車(chē)輛后溜。相比之下，手動(dòng)擋車(chē)輛在坡道起步時(shí)需要更精細(xì)的操作，包括離合器和油門(mén)的協(xié)調(diào)，這在沒(méi)有上坡輔助的情況下可能會(huì)更加困難。然而，手動(dòng)擋車(chē)輛配備上坡輔助后，也能...
