提問者:2013-04-23 00:00
奧迪a4l和寶馬6系有沒有配備熄火后自動(dòng)延時(shí)冷卻系統(tǒng)?
答:您所咨詢的有關(guān)是否配備熄火后自動(dòng)延時(shí)冷卻系統(tǒng)的問題,據(jù)從目前了解的技術(shù)資料看此款車型未配備熄火后自動(dòng)延時(shí)冷卻系統(tǒng),從掌握的資料看目前只有大眾的車上有在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后延時(shí)冷卻系統(tǒng)電子扇會(huì)工作一段時(shí)間。 58車[奧迪A4L]信息:http://www.webcars.com.cn/audi-a4l/
回答者:2016-04-23 00:00
德系高檔車用的機(jī)油合成的,是參與燃燒作工的。所以少機(jī)油是正常的!但是也有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)1000公里允許正常消耗0.5升。這個(gè)可以到4S店做個(gè)機(jī)油消耗檢測,可以得出你的消耗值是不是正常!! 一般情況都是正常的,你買車子的時(shí)候
提問者:muzhishuimi2013-11-22
80%變速箱問題,多次停車熄火你還開,真有你的,如果是發(fā)動(dòng)機(jī)問題估計(jì)早發(fā)不動(dòng)了,你檢查下水箱的冷卻液,機(jī)油是不是標(biāo)準(zhǔn),開車水溫是否正常,趕快維修吧,水溫過高頂缸聲音一般會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中上部
提問者:lihuicy2013-09-22
1、為什么不建議你不需要怠速熱車來看看怠速熱車的缺點(diǎn):1、對部分強(qiáng)化程度較大的發(fā)動(dòng)機(jī),不允許怠速長時(shí)間地運(yùn)轉(zhuǎn)升溫。因?yàn)檫@些發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí),潤滑和冷卻條件比較差,只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過怠速時(shí)才得到好轉(zhuǎn)。2、車子長時(shí)間處于
提問者:conanQX2013-06-17
A4L2.0T,注意:“T”!帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī),原則上每次行使后停車等三分鐘再熄火;同樣的,原則上每次冷車發(fā)動(dòng)后怠速一分鐘再行駛。渦輪增壓器工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)動(dòng)機(jī)(每分鐘1萬轉(zhuǎn)以上),其對工作溫度的要求也高于發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者:xianjianaaa2014-01-22
無水冷卻液,不生銹,再就是帶潤滑作用(大車帶水泵,這個(gè)很關(guān)鍵,因?yàn)槟撬脹]有辦法上油,估計(jì)小車也是大同小異)
提問者:shunzhou___52013-08-16
因?yàn)榭照{(diào)的模式設(shè)置錯(cuò)了,吹冷風(fēng)是制冷模式,應(yīng)該設(shè)為制熱模式。原理:當(dāng)接通空調(diào)器電源時(shí),經(jīng)過壓縮機(jī)啟動(dòng)延時(shí)電路后,壓縮機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)(一般為2-3分鐘)。壓縮機(jī)從蒸發(fā)器吸收低溫低壓制冷劑。然后低溫低壓制冷劑被壓縮成高溫高壓制冷
提問者:xgdhh9982015-09-24