提問者：xianjianaaa2014-01-22 00:00
A4L2.0T，注意:“T”!帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，原則上每次行使后停車等三分鐘再熄火;同樣的，原則上每次冷車發(fā)動(dòng)后怠速一分鐘再行駛。渦輪增壓器工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)動(dòng)機(jī)(每分鐘1萬轉(zhuǎn)以上)，其對(duì)工作溫度的要求也高于發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車發(fā)動(dòng)后怠速是為了盡快升溫和讓油路循環(huán);泊車怠速是為了帶動(dòng)風(fēng)扇冷卻渦輪增壓器。 但奧迪的2.0T燒93號(hào)油，發(fā)動(dòng)就起步、泊車就熄火也沒聽說有問題的。大概是產(chǎn)品質(zhì)量好+產(chǎn)品本土化優(yōu)化+人品好。說笑了，最好還是按照要求來，對(duì)A4好一點(diǎn)。
回答者：songm4075910782016-01-22 00:00
都是熱車響,而且偶爾！這就很棘手了！ 你最好去正規(guī)的維修廠測(cè)一下機(jī)油壓力 你說的情況很像氣門液壓挺筒 的聲音，如果機(jī)油壓力達(dá)不到挺筒就會(huì)很響 噠噠噠的聲音。也可以換一下機(jī)油試一下 首保提前做。
提問者：kide5090922013-03-06
1、為什么不建議你不需要怠速熱車來看看怠速熱車的缺點(diǎn)：1、對(duì)部分強(qiáng)化程度較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，不允許怠速長(zhǎng)時(shí)間地運(yùn)轉(zhuǎn)升溫。因?yàn)檫@些發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)，潤(rùn)滑和冷卻條件比較差，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過怠速時(shí)才得到好轉(zhuǎn)。2、車子長(zhǎng)時(shí)間處于
提問者：conanQX2013-06-17
普遍問題，去4S店調(diào)高怠速即可。但油耗會(huì)上升，如果不是特別明顯就那么開吧。我家2.0豪華基本沒有抖動(dòng)。
提問者：qiklsds8d82013-09-11
樓上吃屎啦！靜車怠速有異響怎么會(huì)與平衡桿膠套有關(guān)呢！變速箱電磁閥怎么又會(huì)與打方向有關(guān)呢！自己不懂還罵別人4S店笨蛋，簡(jiǎn)直是笑死人。 樓主說的：“怠速在駕駛室內(nèi)聽到吱吱的異響聲，隨著打方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，聲音時(shí)有時(shí)無，怠速
提問者：牛車網(wǎng)2013-07-28
故障癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，極低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 故障檢修：打開發(fā)動(dòng)機(jī)室罩蓋，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有些振動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r/min時(shí)喘息。只要能解決喘息問題，怠速不穩(wěn)定的問題自然也解決了。把解決喘息問題作為主攻目
提問者：匿名網(wǎng)友2015-03-01
通常吧，你如果是在車外左前輪處聽到此聲音，那完全是正�，F(xiàn)象，因?yàn)槭请S速助力系統(tǒng)，配合液壓的聲音，如果是在車內(nèi)聽到此聲音那就應(yīng)該是問題，奧迪A6L比這聲音還大，你現(xiàn)在屬于完全質(zhì)保階段，所以說不管什么位置發(fā)生異常都可以找4S
提問者：rmsyvq0840422013-11-06
