提問(wèn)者：nokiae63022013-08-09 00:00
1.8T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)質(zhì)量方面比較好,買(mǎi)什么配置最實(shí)用.最好,價(jià)錢(qián)也便宜些
標(biāo)準(zhǔn)引擎 2.0升/直列四缸/4氣門(mén)電控燃油缸內(nèi)直接噴射/雙頂置凸輪軸/可變相位/2級(jí)可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管/渦輪增壓 標(biāo)準(zhǔn)變速器 手自一體 7檔 標(biāo)準(zhǔn)排量 1984 cc 氣 門(mén) 數(shù) 16 最大功率 147/6000 KW/rpm 最大扭矩 280/5000 N·m/rpm 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式 理論油耗 6.2 升/百公里 最高時(shí)速 230.0 km/h 加速時(shí)間 7.5 秒（0-100km/h） 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 首先你說(shuō)的1.8T和2.0T的都是渦輪增壓的，在相同工況下1.8的和2.0的差不多，標(biāo)準(zhǔn)引擎 1.8升/直列四缸/5氣門(mén)電控燃油缸外多點(diǎn)噴射/雙頂置凸輪軸/可變相位/2級(jí)可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管/渦輪增壓 標(biāo)準(zhǔn)變速器 手動(dòng) 5檔 標(biāo)準(zhǔn)排量 1781 cc 氣 門(mén) 數(shù) 20 最大功率 120/5700 KW/rpm 最大扭矩 225/4700 N·m/rpm 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式 理論油耗 6.1 升/百公里 最高時(shí)速 221.0 km/h 加速時(shí)間 8.8 秒（0-100km/h） 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)
回答者：zz4458206122016-08-09 00:00
1、按照曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置； 2、安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對(duì)好兩個(gè)凸輪軸位置； 3、安裝好正時(shí)皮帶/鏈條即可�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪只有凸輪軸齒
提問(wèn)者：2016-03-28
16款?yuàn)W迪a4l的發(fā)動(dòng)機(jī)是第4代的，比老款發(fā)動(dòng)機(jī)有所所改進(jìn)，希望我的回答對(duì)你有幫助，祝您用車(chē)愉快
提問(wèn)者：chujiep6922015-12-03
2.0 TFSI發(fā)機(jī)代號(hào)EA888邁騰EA888并完全相同A4L發(fā)機(jī)具備新奧迪氣門(mén)升程控制(AVS)低轉(zhuǎn)速減排氣氣門(mén)度增加排氣流速更早推渦輪工作所A4L2.0 TFSI發(fā)機(jī)1500轉(zhuǎn)能達(dá)320N·m扭矩
提問(wèn)者：花plt崽2015-09-05
標(biāo)準(zhǔn)引擎 2.0升/直列四缸/4氣門(mén)電控燃油缸內(nèi)直接噴射/雙頂置凸輪軸/可變相位/2級(jí)可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管/渦輪增壓 標(biāo)準(zhǔn)變速器 手自一體 7檔 標(biāo)準(zhǔn)排量 1984 cc 氣 門(mén) 數(shù) 16 最大
提問(wèn)者：ovjmle2013-09-26
2樓說(shuō)的好 既然樓主想體驗(yàn)加速的感覺(jué)。那就給你推薦英菲尼迪G37。外觀豪華大氣。內(nèi)飾動(dòng)感豪華。里頭做工精細(xì)，很豪華。最主要是動(dòng)力。直達(dá)328匹。比A4運(yùn)動(dòng)版多出了100多匹。而價(jià)格也就貴了兩萬(wàn)左右。還有換檔撥片呢。很有
提問(wèn)者：yxc200862013-04-01
奧迪A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)是 EA888系列，不過(guò)現(xiàn)在是第3代了，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有發(fā)動(dòng)機(jī)異響的說(shuō)法，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)通用在大眾上，也用在奧迪A6L TFSI上，具體可以上汽車(chē)論壇看看，但是一般都是車(chē)黑特別多，建議你去找個(gè)外面修奧迪車(chē)的店問(wèn)
提問(wèn)者：ms26882015-12-30
