提問者：kicolco62013-05-29 00:00
這套燃油直噴系統(tǒng)使用了類似當(dāng)前共軌柴油機(jī)的二次噴油策略。最初的噴射由火花塞柱入，然后是當(dāng)活塞下行時(shí)開始第二次更大量的燃油注入。通用在他們2.4L DI Ecotec引擎上也使用了相類似的策略，因?yàn)檫@可以讓引擎熱的更快，可以加熱催化排氣裝置減少?gòu)U氣排放。GDI Theta II將比相同的普通引擎可以輸出更大的扭矩。效率將提高10%，不過目前最終的認(rèn)證還沒有完成。另外Theta II還配備了連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。除了傳統(tǒng)的索納塔外，這款引擎還將用在將在2010年面世的全新索納塔混合動(dòng)力車型上去。 現(xiàn)代揭幕了他們首款2.4L Theta II GDI四缸引擎。就像來自其他汽車制造商類似的引擎一樣，現(xiàn)代的工程師已經(jīng)利用了燃用直噴帶來的冷卻效果，將發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比增加到了11.3:1。結(jié)果是這臺(tái)引擎能夠輸出198hp的功率和184lb-ft@4,250rpm的扭矩。
回答者：遠(yuǎn)志1152016-05-29 00:00
如果你無所謂，很簡(jiǎn)單，立即去加滿一箱97號(hào)汽油就沒問題了，但是還是要去修理廠將發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈消掉，原因是由于使用了標(biāo)號(hào)低于你的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的燃油造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，傳感器指示故障燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)工作滯緩，無力。 小問題不用緊
提問者：毛412毛8232014-12-10
增壓器和機(jī)油有關(guān)吧，好像和汽油無關(guān)吧 58車>>
提問者：fxeo71752014-06-25
進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)配備了LambdaⅡ 3.0 GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱,通過同時(shí)控制分配4WD牽引力和ESC制動(dòng)力，在轉(zhuǎn)向失靈發(fā)生的初期就得到矯正，提高行駛安全性。轉(zhuǎn)彎牽引力控制系統(tǒng)-ATCC通過同時(shí)控制分配4
提問者：axlm99252013-06-16
理論上應(yīng)該能用 畢竟是同廠家同排量的發(fā)動(dòng)機(jī) 但是加渦輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響很大 對(duì)于缸蓋和曲軸、活塞等的強(qiáng)度考驗(yàn)很大 如果加渦輪可能要更換強(qiáng)度大的曲軸、缸蓋等 而且壓縮比大了以后還要考慮油品 汽油要高標(biāo)號(hào)的 機(jī)油要全合成的（渦輪
提問者：yy5927832652014-04-16
你好，單說兩款發(fā)動(dòng)機(jī)還是勝達(dá)的好，動(dòng)力，壓縮比功率都要比本田2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)好，希望能幫助你，望采納
提問者：sthvw0jh22015-07-16
車型名稱： 維拉克斯 3.8 豪華導(dǎo)航版 維拉克斯 3.8 豪華版 報(bào)價(jià)： 43.98萬 39.80萬 品牌： 現(xiàn)代 現(xiàn)代 級(jí)別： SUV SUV 發(fā)動(dòng)機(jī)： 3.8L 260馬力 V6 3.8
提問者：q530962013-06-25
