提問者：beurgkad2013-03-26 00:00
如題
樓主你好 2010款 奧迪Q5 3.2運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)為3.2L 270馬力 V6變速器為7擋雙離合車身長(zhǎng)/寬/高 4629/1880/1653mm 5門5座SUV最高車速 234Km/h0-100Km/h>6.9s綜合油耗 10.6軸距 2807mm行李容積 540L最大功率 199Kw/6500rpm最大扭矩 330N.m/3000-5000rpm底盤方面 驅(qū)動(dòng)方式是前置四驅(qū) 前/后懸掛類型為五連桿式獨(dú)立懸掛/梯形連桿式獨(dú)立懸掛 助力類型 電動(dòng)助力底盤結(jié)構(gòu) 承載式途銳3.0TDI09款 途銳3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0 V型6缸 柴油渦輪增壓變速器為6檔自動(dòng)車身長(zhǎng)/寬/高 4754/1928/1726mm 5門5座SUV最高車速 204Km/h0-100Km/h>8.3s綜合油耗 9.3軸距 2855mm行李容積 1570L最大功率 176Kw/4000-4400rpm最大扭矩 550N.m/2000-2250rpm底盤方面 驅(qū)動(dòng)方式是四輪驅(qū)動(dòng) 前/后懸掛類型為雙橫臂式獨(dú)立懸架/雙橫臂式獨(dú)立懸架 助力類型 轉(zhuǎn)向底盤結(jié)構(gòu) 承載式先比較下兩車的動(dòng)力方面 奧迪Q5的3.2L 270馬力 V6發(fā)動(dòng)機(jī)比途銳的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁 而且7檔雙離合的變速器也要比途銳的檔位更清晰 檔位明顯操控方面 奧迪Q5 運(yùn)動(dòng)版的操控性沒得說 懸掛和底盤以及轉(zhuǎn)向的助力搭配起來操控性比途銳好很多 就油耗而言 奧迪Q5的油耗更低一些 Q5和途銳放在一起比不是一個(gè)級(jí)別的 不過綜合比較起來奧迪Q5仍然是首選
回答者：xsacz2016-03-26 00:00
Q7··3.6··17——18個(gè)油·· Q7保養(yǎng)一次大概4000左右。 朋友的Q7開著特別小心·結(jié)果導(dǎo)致三元催化器積碳。換了2個(gè)原裝三元催化器，加上工時(shí)費(fèi)。36000.沒錯(cuò)。三萬六千元。
提問者：cherry555552013-06-29
奧迪A62.8L油耗：21L/100km. A6L 50TFSI的尾部標(biāo)識(shí)含義，因?yàn)閹缀趼飞纤胁幻髡嫦嗟呐笥言诳吹竭@個(gè)車尾排量標(biāo)識(shí)，都露出一副疑惑表情�！�50”的真正來歷，是奧迪從新A6L開始采用了全新命名規(guī)則，
提問者：tppgq2016-06-02
在磨合期內(nèi)油耗高。大多在城市里面跑，平均在21L/百公里。如今好多了。我加97號(hào)油。平均下來能控制在17L/百公里。車的自重大，而且老是堵車，自然就高了
提問者：dmenb2014-07-07
同是TSI，都是汽油，那肯定3.0省油。 還有TDI，柴油那就更省了。 但推薦高功率版本，低功率的話，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺。
提問者：jcke3134342013-07-15
樓主，你好，市區(qū) 12-14個(gè) 開空調(diào)高速 9-10個(gè) 開空調(diào) 3.0的這個(gè)成績(jī)非常不錯(cuò)了 ！
提問者：2014-03-25
Q7這種大型SUV車重，根據(jù)車主不同的用車習(xí)慣油耗可能會(huì)差的很多，如果長(zhǎng)途開的多，可能也就10個(gè)油左右，如果市區(qū)擁堵多，可能會(huì)十四五個(gè)油，下面小熊油耗車主的情況就是如此。奧迪Q7 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
提問者：wodfsdfecs722016-08-28
