提問者：q12497971612013-07-16 00:00
大漢使用的機(jī)油粘度越高就越好嗎?
為了防止運(yùn)動(dòng)零件間接觸面磨損，潤(rùn)滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下，都能在運(yùn)動(dòng)零件間形成油膜。但潤(rùn)滑油的粘度不得高于影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的程度，并要求在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦最小。使用粘度過大的潤(rùn)滑油會(huì)增加機(jī)件的磨損，這是因?yàn)椋喊l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度過大，流動(dòng)緩慢、上流慢、油壓雖高，但潤(rùn)滑油通過量不多，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。由于潤(rùn)滑油粘度大，機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，要多消耗燃料，同時(shí)也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。潤(rùn)滑油粘度大，油的循環(huán)速度也就慢，其冷卻與散熱效果就差，易使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。由于潤(rùn)滑油循環(huán)速度慢，通過潤(rùn)滑油濾清器的次數(shù)就少，難以及時(shí)將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。 因此，不要使用粘度過大的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，更不能認(rèn)為粘度越大越好。在保證潤(rùn)滑的條件下，根據(jù)使用時(shí)的氣溫范圍，盡可能選用粘度小的潤(rùn)滑油。但對(duì)磨損已比較嚴(yán)重、間隙已比較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，可適當(dāng)選用粘度稍大的潤(rùn)滑油。 這個(gè)問題我想也沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，主要看你用途，如果經(jīng)常高速跑，40更合適吧，如果偶爾高速，平時(shí)市區(qū)，我想應(yīng)該是20更合適些，附加條件：如果是冬季20必須的，如果是夏季就看情況吧
回答者：rain01242016-07-16 00:00
您好：關(guān)于您咨詢的買車問題，從車輛安全、動(dòng)力、越野能力、故障率和后期維修保養(yǎng)費(fèi)用等多方面綜合考慮，建議您選擇現(xiàn)代新勝達(dá)，森林人各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，但是配件價(jià)格略微偏高，漢蘭達(dá)整車做工很細(xì)致，但是不太適合越野，后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比
提問者：guiyhpv50592013-03-19
您說的A6L 2014款標(biāo)準(zhǔn)型的話，應(yīng)該是2.0T車型，價(jià)格大概是在40萬(wàn)左右吧。新款漢蘭達(dá)豪華版，您是指的2.0T車型還是3.5車型呢？如果同是2.0T車型，他們二人的價(jià)格相差甚遠(yuǎn)不過那可以很負(fù)責(zé)任的告訴您，A6的動(dòng)力
提問者：guiymfo97782015-09-26
這兩款車相比較來說，漢蘭達(dá)整車做工很細(xì)致，內(nèi)飾的豪華程度明顯優(yōu)于同級(jí)比車型，而且車內(nèi)空間非常寬敞，但是2.7l排量車型的越野能力不如新勝達(dá)，而且維修保養(yǎng)費(fèi)用比新勝達(dá)高。2013款全新勝達(dá)搭載了一臺(tái)3.0排量直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：yzwd22013-06-14
這4款車 我全都試駕過 所以我覺得我還比較有發(fā)言權(quán)的 空間： RAV4和森林的后排空間馬馬虎虎 基本上夠用 不會(huì)顯得太局促 漢蘭達(dá)的后排空間毫無(wú)疑問應(yīng)該是幾款車中最寬敞的了 但是考慮到漢蘭達(dá)有7座版本 所
提問者：2013-05-24
樓主您好，我是齊齊哈爾廣汽豐田龍晟店的大客戶專員吳彬 豐田漢蘭達(dá)這款車采用的是EPS，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，漢蘭達(dá)配有先進(jìn)的傳感器可感應(yīng)車輛行駛速度與方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，提升行駛時(shí)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的平順度和舒適性，無(wú)論在高速還是在
提問者：jiangyimin09192013-04-04
你禁止說豐田質(zhì)量不好 也不管人家漢蘭達(dá)一堆爬不上那個(gè)神奇的土坡 估計(jì)你也沒興趣聽豐田自己隱晦的回答 漢蘭達(dá)乃城市樣子貨這種論調(diào) 那已經(jīng)少了很多可談?wù)摰臉啡ち? 歐美系嘛 本來就是比日韓系要重視這方面 沒辦
提問者：whluojing2013-07-09
