提問(wèn)者：tretgref2013-03-31 00:00
汽車(chē)機(jī)油加到機(jī)油尺上刻線(xiàn)一平 有影響嗎 用把機(jī)油放出去些嗎 求 應(yīng)該加到什么位置
機(jī)油多加有如下危害： 造成曲軸擊油（打油現(xiàn)象）產(chǎn)生阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率；曲軸擊油產(chǎn)生大量機(jī)油飛濺到氣缸壁，油環(huán)無(wú)法清除過(guò)多的機(jī)油，使機(jī)油往上竄入燃燒室燃燒導(dǎo)嚴(yán)重致積炭，造成燃燒不良導(dǎo)致功率下降；擊油造成擊油產(chǎn)生大量氣泡，造成潤(rùn)滑性能下降；同時(shí)大量飛濺的機(jī)油與曲軸箱內(nèi)空氣頻繁接觸，使機(jī)油過(guò)早氧化失效，導(dǎo)致磨損增加。此外過(guò)多的機(jī)油也會(huì)造成散熱困難，導(dǎo)致機(jī)油溫度過(guò)高使?jié)櫥芰ο陆怠? 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)檢查不應(yīng)超過(guò)標(biāo)尺的上限線(xiàn)，在熱機(jī)狀態(tài)下不應(yīng)低于下限線(xiàn)。
回答者：cnc2632016-03-31 00:00
一般出廠時(shí)就已經(jīng)加好了的，如果是要補(bǔ)加那就要先抽真空，利用負(fù)壓的原理將油吸到系統(tǒng)里去，加多少要看壓縮機(jī)的大小，管路的長(zhǎng)短來(lái)定，這還不好說(shuō)明白。如果壓縮機(jī)有觀察窗就很清楚了，沒(méi)有的話(huà)就要放一點(diǎn)氣出來(lái)看看油夠不夠。沒(méi)有移過(guò)機(jī)
提問(wèn)者：yingchuant2013-06-10
多一點(diǎn)不要緊的！就是剛開(kāi)始有點(diǎn)燒機(jī)油，跑上一個(gè)星期左右就好了！
提問(wèn)者：an520wuwu2013-05-23
一向很小心開(kāi)磨合期，今天突然發(fā)現(xiàn)有頓挫感。也可能是今天沒(méi)有熱車(chē)就直接倒車(chē)的緣故，以前一直養(yǎng)成熱車(chē)習(xí)慣。個(gè)人感覺(jué)熱車(chē)并不是天冷才要做的事情，熱車(chē)就是讓車(chē)內(nèi)各部件都協(xié)調(diào)起來(lái)，機(jī)油潤(rùn)滑到各個(gè)部位，這個(gè)習(xí)慣對(duì)愛(ài)車(chē)的保護(hù)是很重要的
提問(wèn)者：zhuzhongguo1232014-06-24
看機(jī)油尺: 機(jī)油應(yīng)在兩個(gè)圓形(刻線(xiàn))的刻度中間位置是正常的，但是低于(或高于)原點(diǎn)(刻線(xiàn))1厘米范圍內(nèi)也能正常工作。如果機(jī)油再多了，機(jī)油面太高了，曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)要攪拌機(jī)油引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱同時(shí)消耗不必要的能量。您的車(chē)子泄漏機(jī)油不
提問(wèn)者：2013-12-09
冷車(chē)水平地面放到中間，這樣運(yùn)行到熱車(chē)機(jī)油標(biāo)尺真好上限不到一點(diǎn)剛好。LZ現(xiàn)在的機(jī)油量屬于多了,影響加速及油耗....... 58車(chē)>>
提問(wèn)者：lkcqc2014-08-16
首先從一汽大眾捷達(dá)的質(zhì)保說(shuō)起，買(mǎi)捷達(dá)車(chē)后可享受2年或6萬(wàn)公里的質(zhì)保，以先到者為準(zhǔn)，對(duì)比嘉年華三廂以及逍客而言捷達(dá)的保養(yǎng)周期為每7500公里保養(yǎng)一次，不過(guò)筆者覺(jué)得可以稍微縮短一下保養(yǎng)周期。建議車(chē)主每5000公里保養(yǎng)一次，這
提問(wèn)者：HENRYS魂雨2013-02-27
