提問者:liaowuwenxue2015-11-20 00:00
可以做隔音。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大,可以重點(diǎn)處理?yè)趸饓槽部位隔音,車內(nèi)正副駕駛員的腳下底板隔音,和儀表臺(tái)內(nèi)的隔音施工。其次考慮處理引擎蓋的隔音和兩邊前翼子板隔音。以上這幾個(gè)部位,都是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音的直接相關(guān)部位。
回答者:ZZYIPY2016-11-20 00:00
上述冷車嗒嗒異響根據(jù)響聲特點(diǎn)來分析有可能是氣門響、也有可能是噴嘴響、另外還有可能是碳罐電磁閥響
提問者:58車2013-06-16
這個(gè)的問題可能很多,雜音分加油出現(xiàn)的.加速出現(xiàn)的很多種情況?赡苁腔钊,也可能是曲軸連桿很多很多,不過可能不是什么大問題,建議去檢修一下,有經(jīng)驗(yàn)的師傅一聽就知道了。
提問者:yb40562013-11-09
冷車啟動(dòng)時(shí)就是聲音比較大,我的自由客也是,但不至于像電鉆,著一會(huì)水溫上來就正常了,。。。機(jī)油是否該換了?或者機(jī)油型號(hào)不對(duì)?是不是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障了?保修期內(nèi)應(yīng)該讓4S給個(gè)說法
提問者:robinvista12014-11-20
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:2016-11-30
機(jī)腳膠磨損,發(fā)電機(jī)皮帶過緊或者過松或者有水,兜板變形連著發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,排氣管抖動(dòng)
提問者:gjq89232014-11-19
11款指南者采用成本和科技含量更高的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)降低車身自重而不是像某些日系車把車身蒙皮變薄,以犧牲安全性為代價(jià)。 搭配D-VVT雙可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這種技術(shù)簡(jiǎn)單點(diǎn)講就是能夠根據(jù)您油門的大小智能判斷出您對(duì)動(dòng)力的需
提問者:HDYGHR2013-09-08