提問(wèn)者：yuchen78332015-01-16 00:00
車輛噪音的產(chǎn)生主要有以下幾種：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)重要來(lái)源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過(guò)：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。解決方法：通過(guò)使用各類修復(fù)劑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行修復(fù)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，之前用過(guò)俄羅斯的kopoha的發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑，效果挺明顯的（這個(gè)牌子國(guó)內(nèi)是王冠代理）路噪路噪是車輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤震動(dòng)產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會(huì)產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來(lái)源(主要通過(guò)：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。胎噪胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來(lái)決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過(guò)：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。解決方法：路噪和胎噪是因?yàn)檩喬ズ吐访婺Σ廉a(chǎn)生震動(dòng)和噪音，所以減震是最好的方法，用減振板或?qū)Ｓ脺p振板和吸音墊及車門密封條對(duì)葉子板和車地板及車門進(jìn)行全面施工可以從減震、吸音、隔音三個(gè)源頭改善胎噪和路噪。風(fēng)噪風(fēng)噪是指汽車在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大(主要通過(guò)：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。共鳴噪和其他車體本身就像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí)，如沒(méi)有吸音和隔音材料來(lái)吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過(guò)：噪音進(jìn)入車內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生)。解決方法：風(fēng)噪是因?yàn)轱L(fēng)的壓力超過(guò)車門的密封抗阻力而形成，所以加強(qiáng)密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條和內(nèi)心密封條就能很好解決這一問(wèn)題。
回答者：柯南君1_0012016-10-29 00:00
正常我也是冬天都能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太冷的緣故
提問(wèn)者：listentome10132013-09-24
檢查在油管是不是堵了
提問(wèn)者：2014-10-18
這應(yīng)該是正常現(xiàn)象，一般的汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽(tīng)起來(lái)均勻柔和，不刺耳。這是因?yàn)槔滠嚂r(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到
提問(wèn)者：spickaspicy2015-11-01
在安靜度上，個(gè)人覺(jué)得反而一般，沒(méi)有傳說(shuō)中那么神奇，可能是希望太高，所以略微有點(diǎn)失望，開(kāi)過(guò)不少車車，覺(jué)得 皇冠的安靜度就算是中等偏上吧，有時(shí)候想想貌似偏上都是勉強(qiáng)的， 難道車子不應(yīng)該安靜點(diǎn)嗎~ 畢竟都是.3.0 排量了~
提問(wèn)者：ccoe51822013-12-16
開(kāi)了幾萬(wàn)公里，響聲稍微變大是正常的，只要不是異響。不在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)，幫不上您。不放心的話，去4S店找個(gè)機(jī)修師傅聽(tīng)聽(tīng)吧。
提問(wèn)者：wqepzw2013-06-16
仔細(xì)觀察聲音發(fā)生的頻率和位置、特點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)每旋轉(zhuǎn)2周，爆發(fā)一次，根據(jù)這個(gè)原理，基本可判斷故障的大致范圍。若響聲頻率與爆發(fā)頻率接近，則故障在活塞、曲軸、連桿、或他們之間的軸承（瓦）之間。若響聲明顯較爆發(fā)聲音慢，則可能是變
提問(wèn)者：wujingyu51882013-07-06
