提問者：mm92264932013-07-01 00:00
謝謝
不曉得LZ遇到的是什么問題，一般像這種車是不會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象的。 如果你懷疑你的車燒機油，在下次保養(yǎng)的時候注意看一下機油尺，過一周再檢查一下機油尺，特別是在跑長途或用過一段時間車以后。如果發(fā)現(xiàn)機油變少，最多能到維修站去檢查一下。 注意：打著車運行一段時間后熄火，停1Min后再檢查機油尺，因為一般他們換機油的時候機油濾芯里是沒有機油的，如果你立即檢查的話過一段時間肯定是會少的。 燒機油一般是由以下幾個原因?qū)е拢? 1：氣門油封密封不良。 2：活塞環(huán)或缸筒磨損。 3：呲缸墊，導(dǎo)致氣道和油道連通。 也有可能是漏油也說不定
回答者：lfk07292016-07-01 00:00
你是冷車檢查的還是熱車檢查的，如果是冷車看不見油就不正常了，確實沒見漏應(yīng)該就是燒機油了。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-25
3升就夠用？跟polo用機油一樣多？ 58車>>
提問者：jrbaha2014-08-08
你這個稍微有點。我的也是首保送的美孚，5000多換的，現(xiàn)在11000多，還在中間，變化不大。
提問者：xiaoxuehj2013-08-24
你會遇到這樣的情況嗎，一般德國車都是燒機油的，應(yīng)該是機油少的情況才對。也有可能是你保養(yǎng)時維修工給你多加了一點
提問者：匿名網(wǎng)友2017-01-26
全合成比礦物油肯定要好，至于用什么型號的，主要還是要考慮環(huán)境的溫度了，因為機油的粘度受溫度影響較大！可以考慮用美孚、喜力、加實多等！
提問者：pliuba2013-02-28
少不少機油這跟發(fā)動機的廢氣循環(huán)和壓縮比以及燃燒室溫度有關(guān)， 58車>>
提問者：xzpic5zslf52014-08-11
