提問者:2016-08-18 00:00
2個車不屬于同一個類型,雖然都是SUV 普拉多偏重越野,連方向都是越野調(diào)教。公路操控一般,越野能力很好。舒適配置很少,發(fā)動機比較落后。外觀比較粗獷,但是車型有點老了,需要改進。 SRX 偏重公路,先進的全驅(qū)系統(tǒng)能越野,但是受困于前后入離角比較小無法野蠻越野,爬坡不是問題。正面40度 側(cè)面35度是可以完全保證的。 2車油耗豐田普拉多2.7(進口)的14~17 4.0(國產(chǎn))的17~22 SRX3.0 13~16 保養(yǎng)費用豐田便宜 基本保養(yǎng)800~1100 SRX1000~1300 保修期凱迪拉克長:3年10萬公里 品牌高度 這個不提了。希望采納
回答者:2016-08-20 00:00
應該根據(jù)汽車使用說明書上發(fā)動機的要求添加汽油,偶爾應急可以,不能常用,否則會影響發(fā)動機壽命。汽車發(fā)動機在設(shè)計階段,會根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標號。壓縮比是發(fā)動機的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù),它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體
提問者:huzc73052016-04-04
首先,RAV4 2.5L排量的發(fā)動機功率是132KW,而不是174KW,至于普拉多搭載的2.7L發(fā)動機的最大功率為什么比RAV4上搭載的2.5L發(fā)動機要低,個人分析有兩點原因:1、對于普拉多這種硬派越野車,發(fā)動機的最大扭
提問者:nb19961212312015-04-24
有兩個原因可以解釋這種現(xiàn)象。 一是帕杰羅屬于偏重越野性能的SUV,需要經(jīng)常行駛于較為惡劣的路況,要求發(fā)動機具有較高的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出性能,所以發(fā)動機被設(shè)計成“小缸徑,長行程”這種偏重低速扭矩的結(jié)構(gòu)形式,但這種形式活塞運行
提問者:hflaoyehe2013-05-18
2TR水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量3693CC,壓縮比9.6:1,功率111KW(151PS) 支持VVTI,百公里油耗11 3RF水冷四缸,缸徑95.0mm×95.0mm,排氣量2693CC
提問者:qq5689089162013-05-02
2.7的普拉多是采用了漢蘭達上的那臺直接四缸引擎,無論從功率、扭矩、平順性等方面全部落后于4.0L的普拉多,換而言之這樣的發(fā)動機只能是當做城市SUV用,但碰到越野就力不從心了,上了高海拔地區(qū)的話根本帶不動普拉多那2頓多的
提問者:sfsyzmay2013-05-15
理論上原裝進口的要先進一點點,關(guān)鍵是看看發(fā)動機的型號和技術(shù)特點。進口的質(zhì)量絕對好,小日本給中國的技術(shù)都是相對落后的、。
提問者:xiaoxi19968112013-11-09