當(dāng)你坐到駕馭位后最招引你注意的即是眼前的一片外表、開關(guān)。這些外表能夠監(jiān)測(cè)轎車的作業(yè)狀況，使你隨時(shí)能夠正確把握轎車各體系的作業(yè)狀況。(1)車鑰匙:它的用處可多了。①用來起動(dòng)和熄火發(fā)起機(jī);②用來鎖止轉(zhuǎn)向盤，避免被盜;③敞開車
一般來說，熄火之后有聲音的原因都是熱脹冷縮造成的。在行駛的時(shí)候，車內(nèi)部件溫度很高，會(huì)受熱稍有膨脹變形；而熄火之后，尤為失去了熱源，所以會(huì)受環(huán)境溫度影響而降溫。這種聲音的來源，應(yīng)該是在溫度下降的時(shí)候部分零件收縮產(chǎn)生的，通常
排氣管熱脹冷縮發(fā)出的聲音，很正常不用擔(dān)心！
突突的聲音，是燃燒不好的表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，跑一段時(shí)間熄火后能聽到往小水壺里吹水的聲音，這時(shí)你的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇還轉(zhuǎn)嗎？溫度多少？缺水嗎？跑起來也是這樣？頂燈不亮，音響工作嗎？用儀器查過嗎？現(xiàn)在已經(jīng)是車用網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代了，不是所有
應(yīng)該不是 因?yàn)樗皇欠浅休d式大梁��！只有非承載式才能實(shí)現(xiàn)這種功能！！
1、水溫過高。發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)降溫，水溫降下來后就不轉(zhuǎn)了。如果經(jīng)常發(fā)生此現(xiàn)象，要檢查下是否發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不夠了，或者其他原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。 2、飛車。就是真的發(fā)動(dòng)機(jī)熄不了火，活塞，曲軸仍然在轉(zhuǎn)動(dòng)。從故障現(xiàn)象判
應(yīng)該是風(fēng)扇，我的20t有這個(gè)現(xiàn)象，剛買車時(shí)候在意，現(xiàn)在完全麻木了，3月不洗車都沒感覺，異響完全無視后備箱蓋鎖塊壞過，機(jī)油虧過兩次了，這車不是保值車，價(jià)錢掉的這么狠，就得造，但是只要時(shí)間允許我一定會(huì)熱車，等轉(zhuǎn)速到800再走
好像不會(huì)啊 凱美瑞至尊導(dǎo)航 它的就不會(huì) 距離有一百米了 還是不熄火 只是車上有燈提示鑰匙不在車上
隨著汽車行駛里程的增加，氣門挺桿會(huì)因機(jī)械磨損或挺桿內(nèi)腔進(jìn)入空氣等原因而出現(xiàn)異響等故障。 1．液壓挺桿工作情況的檢測(cè)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并升溫至正常工作溫度，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2500r／min并運(yùn)轉(zhuǎn)約2min。若液壓
一般情況發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓過高會(huì)導(dǎo)致加速不良或沒有高速。出現(xiàn)故障時(shí)的現(xiàn)象是加速時(shí)進(jìn)氣管回火或是急加速熄火，排氣系統(tǒng)內(nèi)背壓過高，其排氣阻力過大，可能是三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞，或是排氣管與消聲器堵塞造成的，建議車輛到店里現(xiàn)場(chǎng)檢查。答
三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)的凈化裝置，能將尾氣有害物質(zhì)轉(zhuǎn)為無害氣體。熄火后其內(nèi)部金屬熱脹冷縮產(chǎn)生聲音。三元催化器由雙層不銹鋼制成，內(nèi)含凈化劑，由載體和鉑、銠、鈀等金屬催化劑組成，不用清洗，氧化嚴(yán)重時(shí)需更換。其工作溫度在350度左右，最好避免液態(tài)水殘留。其實(shí)是三元催化器在作怪。三元催化器就是汽車排氣系統(tǒng)...
車子熄火后，水沸騰聲可能是因發(fā)動(dòng)機(jī)余熱使水蒸發(fā)膨脹，從水箱壓至副水箱所致。若增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶熄火自冷系統(tǒng)，傳感器檢測(cè)到高溫會(huì)啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)降溫。不帶此系統(tǒng)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后冷卻系統(tǒng)不工作，高速行車熄火前應(yīng)怠速2-3分鐘降溫。車子熄火后，水泵也隨之停止，整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)也停止了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)等還是很熱，水就會(huì)吸熱...
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
指南者日行燈關(guān)掉方法，熄火，向左打轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)打遠(yuǎn)光，打開點(diǎn)火開關(guān)，幾秒后聽到聲音便成功。日間行車燈的作用是：是使車輛在白天行駛時(shí)更容易被人認(rèn)出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號(hào)燈。固然，加裝了白天行駛燈可使汽車看起...
有時(shí)候車輛熄火后，車主可能會(huì)聽到類似水燒開的聲音，這通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻?qū)е碌�。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件冷卻收縮程度不同，可能會(huì)產(chǎn)生這種聲音。另外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部廢氣溫度極高，渦輪加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦也可能引起類似聲音。還有可能是排氣管冷卻時(shí)廢氣燃燒產(chǎn)生的聲音。這種現(xiàn)象在熄火一段時(shí)間后通常會(huì)消失，如果持續(xù)存...
君威車子熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)噼里啪啦的聲音通常是正常的，這是三元催化器在工作時(shí)發(fā)出的聲音。三元催化器能將廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。高溫滅車后，三元催化器會(huì)因溫度高而發(fā)出噠噠聲，屬正�，F(xiàn)象。若著車或冷車熄火時(shí)仍有此聲音，可能是三元催化器出現(xiàn)問題，建議前往修理店檢查。解答；是車子的三元和二氧化碳；NOx還...
奧迪A8熄火后電子扇偶爾工作且聲音大，可能是由于水箱和冷凝器比較臟造成的散熱不好。故障診斷包括檢查兩個(gè)電子扇的工作情況、讀取故障碼、對(duì)線路進(jìn)行檢查測(cè)量等步驟。最終發(fā)現(xiàn)是電子扇1的控制線出現(xiàn)了斷路的情況，更換插頭后兩個(gè)電子扇都可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。此車需要知道電子扇插頭針腳的含義和測(cè)量方法，以及電子扇工作的...
如果奧迪q5l熄火后右后輪的聲音響一會(huì)就消失，那通常是正�，F(xiàn)象，因?yàn)閲?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)監(jiān)控油箱系統(tǒng)并在熄火后自檢。但如果聲音持續(xù)不斷，可能意味著車輛存在問題，這時(shí)應(yīng)該去4S店或修車店檢查。奧迪q5l的車主們可能對(duì)這類用車知識(shí)不太了解，所以這里要提醒大家，短暫的聲響是正常的，但持續(xù)的聲響可能意味...
車輛熄火后有滴水聲音是什么原因？這個(gè)聲音不是滴水的聲音，而是金屬之間摩擦的聲音。主要是金屬熱脹冷縮引起的，這是正�，F(xiàn)象。車內(nèi)產(chǎn)生聲音的部位包括發(fā)動(dòng)機(jī)、三元催化轉(zhuǎn)化器、排氣管和空調(diào)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，氣缸體的溫度會(huì)下降，但各部件的溫度下降速度不能完全成正比。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)金屬部件之間的縫隙會(huì)因?yàn)槔鋮s而產(chǎn)生...
如果發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下熄火，再次啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)聽到一些異常聲音，如敲擊聲或金屬摩擦聲，這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件因過熱而受損。高溫熄火后，建議不要立即嘗試重新啟動(dòng)，而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然冷卻一段時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因可能包括冷卻系統(tǒng)故障，如節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇損壞，散熱器散熱不良，或冷卻液不足。在處理高溫問題時(shí)...
豐田普拉多車主在使用Carplay模塊時(shí)可能會(huì)遇到聲音卡頓的問題。這種情況通常由兩個(gè)原因引起：首先，可能是車主無意中選擇了Carplay的免打擾模式或駕駛員專注模式，導(dǎo)致車輛沒有聲音輸出。其次，可能是數(shù)據(jù)傳輸中斷，即設(shè)備掉線，這時(shí)車主需要重新連接手機(jī)和車輛以恢復(fù)音樂播放和導(dǎo)航功能。針對(duì)豐田霸道近照先...
電池電量不足或老化可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。檢查電池電量，必要時(shí)使用電瓶啟動(dòng)器。電路系統(tǒng)問題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，檢查保險(xiǎn)絲和線路。燃油供給不足或受阻會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，檢查燃油量和管道。點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，檢查火花塞、點(diǎn)火線圈和開關(guān)。如問題仍未解決，可能存在其他隱性故障，建議送至專業(yè)維修店...
車輛熄火后，車底出現(xiàn)滴滴答答的聲音是正常現(xiàn)象，通常不是故障導(dǎo)致的異響。主要原因有：1.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度過高，冷卻時(shí)不均勻散熱產(chǎn)生聲音；2.渦輪冷卻聲；3.排氣管冷卻時(shí)摩擦發(fā)出異響；4.三元催化器降溫時(shí)發(fā)出聲音。此外，即使車輛熄火，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟，電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生持續(xù)響聲；車輛加裝...
摩托車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噼里啪啦的聲音，通常是由于排氣管中的三元催化器在遇冷后發(fā)生熱脹冷縮現(xiàn)象。三元催化器是車輛排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，能將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。其工作時(shí)溫度極高，熄火后金屬遇冷收縮，產(chǎn)生響聲。這是正常現(xiàn)象，不會(huì)影響車輛正常使用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
細(xì)心的車主朋友常會(huì)發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候車輛停車熄火之后，發(fā)動(dòng)機(jī)里面有好像風(fēng)扇的聲音，這種情況是怎么回事呢？其實(shí)，這是風(fēng)扇在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的聲音。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)已停止工作，但是溫度還沒有降下來，這時(shí)候電子風(fēng)扇就會(huì)繼續(xù)進(jìn)行工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸下降，風(fēng)扇的電子感應(yīng)器會(huì)發(fā)出指令，這時(shí)風(fēng)扇才會(huì)停止工作。尤其在夏季高溫時(shí)節(jié)，...
車子熄火后出現(xiàn)滴答聲是正常現(xiàn)象。主要原因有：1.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)部件溫度高，熄火后溫度下降導(dǎo)致熱脹冷縮，產(chǎn)生聲音。2.排氣歧管中的三元催化器在工作時(shí)溫度高，熄火后也會(huì)產(chǎn)生聲音。3.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)途行駛后，建議怠速運(yùn)行幾分鐘以幫助渦輪散熱，避免高溫?fù)p壞。這些聲音屬于正�，F(xiàn)象，不必過于擔(dān)心。以上內(nèi)容由5...
汽車熄火后出現(xiàn)異常聲音可能正常。這可能是由于渦輪增壓器冷卻、排氣管熱脹冷縮或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻造成的。渦輪增壓汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，渦輪可能繼續(xù)工作以降溫，產(chǎn)生異響。排氣管在高溫下也會(huì)因熱脹冷縮發(fā)出聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬部件在冷卻過程中也可能因熱脹冷縮產(chǎn)生摩擦聲。這些聲音通常不會(huì)影響汽車性能。有很多渦輪增...
比亞迪新能源車在熄火狀態(tài)下充電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)發(fā)出聲音是正常現(xiàn)象，大家可以放心充電。這是因?yàn)檐囕v的動(dòng)力電池自帶溫控系統(tǒng)，會(huì)在使用時(shí)保持電池溫度在合理范圍。剛開始充電時(shí)，空調(diào)會(huì)快速制冷，消耗約一千瓦的電能，此時(shí)前艙風(fēng)扇會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保電池性能穩(wěn)定。隨著電池包室內(nèi)溫度降低，充電功率會(huì)逐漸上升。夏天充電時(shí)間會(huì)比...
新車熄火后底盤噠噠的聲音可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻和渦輪冷卻聲引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)部件在熄火后由于溫度下降產(chǎn)生冷熱摩擦從而發(fā)出聲音，而渦輪在高溫下工作，熄火后會(huì)快速冷卻引起聲響。為了減少這種聲音的發(fā)生，建議在熄火后延時(shí)熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠時(shí)間冷卻，同時(shí)留意車內(nèi)物品并關(guān)好車窗，熄火前最好等待30秒左右再拔鑰...
汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)艙仍有聲音，主要原因有三：一是三元催化器冷卻時(shí)，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生異響；二是渦輪冷卻時(shí)，高溫導(dǎo)致熱脹冷縮，發(fā)出響聲；三是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻，各部件熱脹冷縮程度不同，金屬部件間摩擦產(chǎn)生異響。這些聲音通常屬于正常現(xiàn)象，無需過度擔(dān)憂。催化器的冷卻聲:催化器正常的工作溫度是400—800...
