提問者：jxx00782013-09-09 00:00
其實說實話2.7和4.0的比較2.7的優(yōu)勢就是在原裝進口這個噓頭上.真正的油耗兩者最多相差2-3升.4.0的動力絕對是厚道的多.而且2.7沒有天窗.4.0是國內(nèi)生產(chǎn)的,很多設(shè)計都非常針對國內(nèi)的現(xiàn)實情況來設(shè)計的.而且兩者在價格方面差距也不大.我建議你買4.0 但是單說2.7這個發(fā)動機,它的技術(shù)是非常的成熟的豐田2TR的發(fā)動機已經(jīng)使用很多年了,而且很多車型都在用,漢蘭達,柯斯達,雷克薩斯的RS也用的是這款發(fā)動機,技術(shù)是很成熟的.
回答者：_8_叫我林若離2016-09-09 00:00
發(fā)動機力量還是普拉多的發(fā)動機功率更大，畢竟發(fā)動機排量在那里，2.0 裝到上面當(dāng)然可以跑動，只是屬于小馬拉大車，費力些而已。請采納
提問者：fekoo2016-09-06
不是，自然吸氣的。所以馬力才163匹。不過好多人改機械增壓。動力去到220匹。立馬有勁了
提問者：jhgf86ee2017-01-14
新普拉多2.7 百公里加速在14秒開外 是因為自重太大 約2噸 非承載式大梁結(jié)構(gòu) 另外發(fā)動機功率扭矩太小 屬于小馬拉大車 但是也具有一定的越野能力
提問者：gghnet2013-04-03
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
提問者：1009wangc2016-09-20
不一樣 普拉多的發(fā)動機更先進。漢蘭達是3AR-FE 而普拉多是1GR-FE。上代普拉多曾經(jīng)搭載一臺3.4升V-6發(fā)動機，2002年換代后，新款1GR-FE發(fā)動機的排量陡增至4.0升，且使用頂置雙凸輪軸、24氣門以及VVT
提問者：biflying2016-03-28
你好，皮帶，發(fā)動機內(nèi)里面，發(fā)電機等都有能引起加油有雜音58車
提問者：摩擦臀部2016-12-19
