提問者:wangruiwui2013-04-12 00:00
哇哇,燒機油啦,這是很正常滴,新車和大修過的發(fā)動機燒機油是很正常的,新活塞和缸壁之間的契合度不是很好,機油在高壓下會濺到燃燒室,造成燒機油現(xiàn)象,磨合磨合就好了,沒事,很正常的
回答者:a189803833972016-04-12 00:00
燒機油是德系通病。類似奧迪上高速都帶一桶機油。舉例:奧迪的缸壁是蜂窩狀的,表面不是平整的。所以活塞在運動的時候不能完全與缸壁接觸。 所以肯定有機油殘留,參加燃燒。這個是設(shè)計問題。我們解決不了,所以只能時
提問者:shumei5182013-04-17
你好:X5發(fā)動機燒機油要解體大修,工時費4000左右,配件要看發(fā)動機磨損的成度,檢測數(shù)據(jù)后才能報價。希望我能幫上你忙。謝謝。58車
提問者:gu37992015-05-22
燒機油和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系,暴力駕駛、短途行駛、走走停停是對機油消耗有影響的。另外燒機油這里面包括,燃油品質(zhì)、機油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會在發(fā)動機中形成積碳、油泥,這是發(fā)動機燒機油問題的根源。機油
提問者:nzio70792015-09-01
真是遺憾 由于沒有機油,發(fā)動機內(nèi)部完全處于干磨擦,活塞與缸套、連桿與曲軸、凸輪軸與底座等所有金屬部位都在干磨擦。這些部位磨擦后存在很大的間隙,無法密封,缸壓被泄掉就可想而知了。 現(xiàn)在沒有別的辦法,將發(fā)動機全部打散
提問者:fgfgjs6922013-04-02
燒機油首先取決于車況,對于車況良好,發(fā)動機良好,效果比較好。車況不能太舊,沒有大修,沒有漏油,發(fā)動機沒有磨損,沒有自然空油,每次換油后報警周期在3000km以上。推薦使用德國金引擎5W-40潤滑油,因為5W-40是針對德
提問者:匿名網(wǎng)友2015-04-01
燒機油的車現(xiàn)在挺多,而且燒機油的原因很復(fù)雜1.國內(nèi)的油品(包括汽油和機油),容易產(chǎn)生積碳;2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機油無法正;氐角S箱;3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大4.氣門油封和曲軸油
提問者:kgqozlxiydfnxy2016-06-06