提問者：wari3hkh12013-09-08 00:00
首先價(jià)格上勁炫便宜了一萬多，而3008多出的一萬可以得到更大的車內(nèi)空間和大天窗以及后座出風(fēng)口和溫度分區(qū)控制，定速巡航這類舒適配置，更大尺寸的輪胎，還有牽引力控制和車身穩(wěn)定還有上坡輔助，日間行車燈這類有關(guān)安全的配置，后視鏡電動(dòng)折疊和加熱這類實(shí)用配置。從這看感覺多出的1萬確實(shí)物有所值，甚至說超值。 但是別忘了勁炫上同樣有3008不具備的配置，更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和更注重舒適與油耗的CVT變速箱，膝部氣囊的安全配置，還有無鑰匙進(jìn)入和點(diǎn)火的掙面子配置，多功能方向盤的實(shí)用配置。更高的離地間隙已經(jīng)更厚的輪胎胎壁比3008更合適一些非鋪裝路面。 綜述來說，3008的性價(jià)比確實(shí)比勁炫高，這個(gè)級別的車不奢望空間多大，但3008的乘坐空間只能算合格了，比他更小的勁炫在幾個(gè)測試都看到有編輯抱怨空間問題 勁炫帶有的換擋撥片本是提高運(yùn)動(dòng)性能可奈何被CVT消磨的所剩無幾，雖然3008依舊是沒采用獨(dú)立后懸掛但標(biāo)致的工程師已經(jīng)對這套懸掛調(diào)校的爐火純青，雖然個(gè)人心理依舊有點(diǎn)無法接受標(biāo)致的這種做法，所以行駛發(fā)面?zhèn)�人更看好3008，這個(gè)還需要LZ自己去試駕了。 而LZ既然選擇這個(gè)兩款車證明多數(shù)時(shí)間會(huì)在城市駕駛，勁炫更高的底盤和更厚的胎壁優(yōu)勢也就掩蓋了，另外標(biāo)致在車內(nèi)一些小設(shè)計(jì)和人性化設(shè)計(jì)上比勁炫要好上不少，雖然日系車一直在標(biāo)榜人性化，可顯然勁炫落后了。還有就是個(gè)人覺得3008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和中控設(shè)計(jì)比勁炫好看不少，盡管近來三菱在努力改變給別人粗糙內(nèi)飾的看法。再加上標(biāo)致在配置上的完勝，個(gè)人還是覺得3008性價(jià)比更好。 如果要我在兩車中選，我會(huì)糾結(jié)一陣3008的懸掛和那個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)后，還是選3008.
回答者：chmurphy2016-09-08 00:00
1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)非常先進(jìn)，是標(biāo)致集團(tuán)和寶馬集團(tuán)一起研發(fā)的，在歐洲已經(jīng)用了六七年了。 油耗非常低，實(shí)際跑下來也就8.2左右。 2.0CVVT要高點(diǎn)，實(shí)際用下來要9個(gè)多。 該車是進(jìn)口標(biāo)致3008演變而來，
提問者：lovven962013-09-23
建議還是直接上2015款3008 1.6THP 自動(dòng)至尚版，采用標(biāo)致和寶馬合作開發(fā)的進(jìn)口渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，省油且動(dòng)力依然強(qiáng)勁，實(shí)測油耗8.1。同時(shí)3008 1.6THP也采用了Stop-Star發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、彩色HUD平
提問者：gwlwbh2016-01-17
搭載了Stop-Start智能啟停系統(tǒng)的新東風(fēng)標(biāo)致3008的油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，工信部的綜合油耗數(shù)據(jù)是：2.0手動(dòng)的8.4L/100km，2.0自動(dòng)的8.8L/100km，1.6THP自動(dòng)的6.8L/100km。
提問者：杰倫要結(jié)婚了2014-12-23
標(biāo)致3008自動(dòng)經(jīng)典版油耗:12.34L/100km。汽車油耗和什么有關(guān)：1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定
提問者：Woshiniyey2015-10-17
這車油耗按綜合說8.5升純高速6.7升
提問者：shenansheng2013-10-29
致尚 手自一體 只能說 比起日系不老省油的 m(T_T)m 我的兩千公里剛過 之前一直北京市內(nèi) 巡航定在80 能保持11個(gè)多油 磨合期ing 還有點(diǎn)偏高 昨天整跑了一天河北高速 手自換著來 現(xiàn)在均耗是10.1
提問者：raacc2013-10-17
