著車后的一到二分鐘左右響,是正常的.原因是氣門(mén)在機(jī)油沒(méi)有充分潤(rùn)滑的情況下發(fā)出的響聲,待機(jī)油充分潤(rùn)滑的情況下聲音自己就消除了.如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)還有聲音,看看是不是氣門(mén)結(jié)焦造成的響,是的話清洗氣門(mén) 現(xiàn)在的都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)了,從
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致3008的網(wǎng)友評(píng)論：點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，車在低速行走時(shí)或靜止時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，轉(zhuǎn)向助力泵有異響；汽車在加速升檔時(shí)3檔升4檔有清晰的頓挫感，在空調(diào)開(kāi)啟的狀態(tài)下特別明顯，在減速至40公里時(shí)踩油門(mén)會(huì)有1-2秒的失去動(dòng)
故障現(xiàn)象描述不清。我簡(jiǎn)單給你分析一下:1.發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板導(dǎo)致的車子發(fā)動(dòng)后即有響聲,且在 換擋時(shí)候的吱吱聲,應(yīng)該歸結(jié)為底盤(pán)、或換擋機(jī)構(gòu)的問(wèn)題。跟前面所述補(bǔ)在一問(wèn)題點(diǎn)。
你看一下起車的保養(yǎng)手冊(cè)，一般都是2年或6萬(wàn)公里，哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)。
正常的車是不會(huì)有異響的，可能是方向打的角度過(guò)大，比如將方向打到頭造成了方向機(jī)一定程度的損壞。標(biāo)致3008的質(zhì)量是可以的。外觀動(dòng)感，質(zhì)量不錯(cuò)，安全性好，油耗也可以接受。很不錯(cuò)的車子。
不是一個(gè)類型的，3008是跨界車，底盤(pán)略高一些，駕駛室很有感覺(jué)，明銳家用何時(shí)，操控不錯(cuò)，價(jià)錢(qián)也比較合理。3008貴了些，頂配可以買(mǎi)帕薩特了，如果是第一次買(mǎi)個(gè)人比較推薦明銳，雖然略顯老氣但是作為第一輛車比較合適，價(jià)位，操控
涼車著車時(shí)，有異響有可能是機(jī)油壓力供油不足導(dǎo)致的。涼車高轉(zhuǎn)速3到5分鐘是屬于正常現(xiàn)象58車
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關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致3008的網(wǎng)友評(píng)論： 點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，車在低速行走時(shí)或靜止時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，轉(zhuǎn)向助力泵有異響；汽車在加速升檔時(shí)3檔升4檔有清晰的頓挫感，在空調(diào)開(kāi)啟的狀態(tài)下特別明顯，在減速至40公里時(shí)踩油門(mén)會(huì)有1-2秒的失
