提問者:鐪嬪浘甯栧瓙2015-12-15 00:00
多練習就好了,你放離合器的時候不要一下就放了,慢慢放就不會頓挫了.
回答者:ming2344364892016-12-15 00:00
頓挫基本上幾個可能性:1、要么就是怠速太低,就是說你踩油門踩得比較柔,ECU控制升檔的時機選擇在一個發(fā)動機比較低的轉(zhuǎn)速就升檔了。2、升檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所以這個時候動力輸出不夠造成頓挫的問題。要么就是冷3車的時候
提問者:英雄人物uvy2015-11-09
家庭用車,1.6足矣,我的就是1.6的標志,開空調(diào),也不受影響,?怂箲摳茫
提問者:yezhixiong0002015-11-23
這多問題還是換個車吧,?怂骨芭趴臻g也小啊,開車的忒受罪。嗑腿
提問者:leoou5202014-12-02
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導致
提問者:kering9512016-06-06
頓挫基本上幾能性要怠速太低說踩油門踩得比較柔ECU控制升檔時機選擇發(fā)動機比較低轉(zhuǎn)速升檔了升檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所時候動力輸出夠造成頓挫問題要冷車時候(冬天明顯)阻力比較大造成動力夠產(chǎn)生頓挫兩只要油門控制得深點讓發(fā)動機
提問者:linabbjw2014-05-05
根據(jù)故障現(xiàn)象,懷疑是離合器片骨架上的緩沖彈簧折斷所致,設置緩沖彈簧的目的就是為了解決這個問題——避免車子起步出現(xiàn)撞擊。和變速箱沒有關系。 這僅是我的看法,不一定正確,僅供參考。
提問者:和諧你老母親2013-05-01