提問者：tong12182013-08-08 00:00
新君威的ecotec dvvt+6速手自一體變速箱，對(duì)油耗來說是個(gè)有力的消息，但動(dòng)力上略有不足，樓上的小朋友說的也不完全對(duì)，因?yàn)楝F(xiàn)在只要是個(gè)車，除了微型車，自重都在1.5噸上下，美國(guó)車不見得比別的車重，凱美瑞還將近2噸呢。高速上120在加速，就很無力，或者反應(yīng)遲鈍，油門都踩下去好一會(huì)才有反映，這是6速變速箱的原因，沒辦法完美油耗降下來了，動(dòng)力又不足，最簡(jiǎn)單的方法是，降擋升扭矩【從6檔降到5檔轉(zhuǎn)數(shù)在4000左右不要害怕啊沒事的。加速感就明顯了】降擋加速是很正確的方法，加檔加速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害。
回答者：wyt8312016-08-08 00:00
說法1：電噴汽車說明書上說：拖檔（帶檔滑行）電腦（電噴）會(huì)自動(dòng)斷油，而空檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持怠速反而要耗油，所以帶檔滑行要省油些。如果是化油器汽車空檔就省油些。 從供油邏輯上給你說一下空檔滑行和帶檔滑行省油的的原因。 這先
提問者：2013-06-09
現(xiàn)在的車輛都是電子節(jié)氣門的，如果遇到過大的行駛阻力，當(dāng)你踩油門時(shí)，剛開始就會(huì)感覺加油門車輛不走，加的油門大了車就會(huì)往前竄的感覺
提問者：fern430fr2013-09-05
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：vost2212016-01-25
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力，凸輪軸磨損嚴(yán)重也會(huì)出現(xiàn)小油門行駛正常，到一定程度再加油就提不上速了，反而會(huì)感覺減速，假如發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好，再考慮離合打滑，檢查排氣管積碳是否形成堵塞，剎車是否抱輪，也就這幾種病了。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-30
怠速馬達(dá)卡死啦吧你應(yīng)該保養(yǎng)啦清洗節(jié)氣門
提問者：yulufeng972013-09-04
根據(jù)你說的情況，如果是風(fēng)阻系數(shù)低或是自身車重的原因，也不會(huì)始終保持一個(gè)速度。如果速度一點(diǎn)都不低的話，也許是定速巡航啟動(dòng)開關(guān)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致巡航自動(dòng)開啟。建議檢查。
提問者：asd504182013-03-27
