如果只是在冷車啟動(dòng)瞬間有異響，有可能是起動(dòng)機(jī)的故障，主要是啟動(dòng)機(jī)甩輪回位不良導(dǎo)致的。啟動(dòng)機(jī)單向離合器潤(rùn)滑不良，甩輪回位慢被飛輪反拖，這種現(xiàn)象在冬季比較常見。出現(xiàn)這種情況之后，應(yīng)當(dāng)立即到4S店進(jìn)行檢修或是更換新馬達(dá)，如果長(zhǎng)
因?yàn)檐囕v停的時(shí)間很長(zhǎng)，早晨啟動(dòng)的時(shí)候機(jī)油不會(huì)馬上順滑，所以出站短暫的聲音是正常的。58車
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
這是一個(gè)棘手的問題，因?yàn)闆]有見到LZ的車，不好妄下結(jié)論。 冷車啟動(dòng)異響：通常來講冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還未預(yù)熱，潤(rùn)滑油還未噴灑到各個(gè)工作部件，因此未潤(rùn)滑的部件，如凸輪可能會(huì)較響的金屬磨擦聲，這個(gè)是正�，F(xiàn)象，只不過車跟車的
您好!建議您到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商做個(gè)檢測(cè)，這樣比較放心。
氣門室蓋還是別處！熱車沒事！用的是不是冬季機(jī)油！夏季機(jī)油粘度大！上油慢！
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
沒什么必要不必要的，就是在底盤噴涂類似橡膠物質(zhì)的東西，起到隔離作用，再有啟動(dòng)異響是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，跟噴不噴底盤裝甲又沒什么關(guān)系
沒關(guān)系，很正常，我的也有，冷啟動(dòng)熱車幾分鐘，等水箱溫度計(jì)開始變化了再行車。
你好！這是正常的，有時(shí)漲緊器內(nèi)部油壓建立稍微慢了點(diǎn)就會(huì)有這種聲音，不要擔(dān)心不影響使用；為了您的行車安全建議到4S店檢查確認(rèn)。謝謝
現(xiàn)代悅動(dòng)汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪潤(rùn)滑不足、啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部臟污、氣溫低導(dǎo)致橡膠件硬化或剎車盤和剎車片磨損過度等原因。檢查節(jié)氣門和怠速閥積碳、水溫傳感器故障以及清洗噴油嘴是排除故障的步驟。為預(yù)防啟動(dòng)困難，建議定期清洗節(jié)氣門和更換油液，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)�，F(xiàn)代悅動(dòng)汽車?yán)鋯?dòng)異響可能由多...
冷車啟動(dòng)時(shí)，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動(dòng)和噪音。這是ECU控制的結(jié)果，旨在快速升溫以減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發(fā)送低溫信號(hào)，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時(shí)，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
別克君威10年車型在行駛中頻繁熄火，怠速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)，排除了節(jié)氣門卡滯、步進(jìn)電機(jī)故障、油路問題和噴油嘴堵塞等常見原因。燃油壓力測(cè)試顯示油壓正常，無明顯波動(dòng)。每次熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)都能順利重新啟動(dòng)。建議進(jìn)一步檢查點(diǎn)火器是否燒蝕，以及使用專用檢測(cè)儀TECH2進(jìn)行更深入的診斷。同時(shí)，可以關(guān)...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)吱吱聲，通常是因?yàn)槠沙诨蚰p。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有多條皮帶，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等設(shè)備。橡膠皮帶會(huì)因長(zhǎng)期使用而磨損，需要定期更換。皮帶松弛或磨損嚴(yán)重時(shí)，會(huì)發(fā)出異響�？梢酝ㄟ^調(diào)整張緊器來保持皮帶張緊，但若皮帶老化則需更換。正時(shí)皮帶尤為重要，斷裂會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)損害。同時(shí)，機(jī)油未充分潤(rùn)滑也...
馬自達(dá)六冷車啟動(dòng)時(shí)汽車皮帶異響的原因：1、皮帶松動(dòng)；2、皮帶漲緊輪調(diào)節(jié)能力失效而導(dǎo)致皮帶打滑，從而引起異響。馬自達(dá)3換發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶/行車電腦/日行燈08年、國產(chǎn)3廂1.6小馬到大保了，此前只在4s保養(yǎng)2次。3保果斷去汽修廠，藍(lán)殼每1萬公里換300元，空濾、空調(diào)濾自己清洗更換很便宜質(zhì)量還很好�；鸹ㄈ约�...
豐田汽車啟動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)油不合適、皮帶松緊度不當(dāng)、燃油質(zhì)量問題、發(fā)動(dòng)機(jī)外部因素、機(jī)油壓力不足導(dǎo)致正時(shí)鏈條工作異常，以及曲軸箱通風(fēng)泄漏。廣汽豐田雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因也類似。解決這些問題通常需要找到根本原因，可能涉及活塞與缸壁間隙、機(jī)油粘度、皮帶松緊度、氣門積碳或正時(shí)調(diào)整等。建議車主...
君威2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括氣門磨損、機(jī)油泵壓力不足、機(jī)油粘度問題等。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、機(jī)油使用不當(dāng)、正時(shí)皮帶松緊度不合適以及汽車預(yù)熱不足都可能導(dǎo)致異響。針對(duì)這些問題，需要檢查氣缸狀態(tài)、火花塞工作情況、機(jī)油型號(hào)和正時(shí)皮帶松緊度，并確保汽車預(yù)熱充分。通過這些方法，可以有效解決君威2.0t發(fā)...
名爵6冷啟動(dòng)時(shí)變速箱異響可能由多種原因引起，包括變速箱外殼螺栓松動(dòng)、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損或損壞、變速箱油長(zhǎng)期未更換、齒輪齒面金屬剝落或齒牙斷裂、齒輪嚙合間隙不當(dāng)、使用劣質(zhì)自動(dòng)變速箱油以及變速箱進(jìn)水未及時(shí)維修。2019款名爵6的干式雙離合變速箱尤其容易出現(xiàn)頓挫問題，盡管廠家嘗試通過升級(jí)變速箱...
別克昂科拉汽車啟動(dòng)異響可能由多種原因?qū)е�，包括發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑、起動(dòng)機(jī)和飛輪磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部間隙過大、正時(shí)鏈條或傳動(dòng)皮帶故障、三元催化器問題及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低等。昂科拉在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面表現(xiàn)良好，但需注意變速箱等潛在質(zhì)量問題�？傮w來說，昂科拉仍是一款值得考慮的車型。別克昂科拉汽車啟...
標(biāo)致4008冷車啟動(dòng)異響可能原因包括液壓挺桿磨損、氣門間隙過大、節(jié)氣門過臟、三元催化器膨脹等。發(fā)動(dòng)機(jī)異響可分為冷啟動(dòng)、急加速、怠速狀態(tài)下的異響。冷車啟動(dòng)異響可能是機(jī)油使用不當(dāng)、氣門搖臂磨損、機(jī)腳墊老化等原因。處理方法包括檢查液壓挺桿、更換氣門搖臂、檢查三元催化器等。發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題需及時(shí)診斷并采取有效...
君威汽車在過坑洼路面時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.下擺臂球頭松曠，間隙過大，導(dǎo)致顛簸時(shí)出現(xiàn)異響；2.平衡桿膠套松曠，間隙過大；3.減震頂膠損壞。針對(duì)這些問題，可以進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維修，以解決異響問題。在當(dāng)前汽車市場(chǎng)中，合資品牌面臨著自主品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)。別克君威作為一款合資品牌B級(jí)車，雖...
發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)出金屬摩擦的異響，可能是由于發(fā)電機(jī)、水泵或轉(zhuǎn)向助力泵的軸承損壞。此外，皮帶打滑、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異常噪音。如果出現(xiàn)這些情況，建議盡快將車輛送修，以免造成更嚴(yán)重的故障。同時(shí)，齒輪箱的異常噪音通常由軸承或齒輪磨損引起，需要定期檢查和換油以降低維護(hù)成本。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的...
冷車啟動(dòng)異響問題可能源自啟動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的異常，主要可能是啟動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損、故障、松動(dòng)，或蓄電池虧電等。而發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定可能導(dǎo)致排氣管發(fā)出突突聲，可能是點(diǎn)火質(zhì)量差或混合氣過濃所致。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也可能源自潤(rùn)滑油問題、部件軸承故障等多方面。排氣管爆裂的原因多為燃油在氣缸內(nèi)未完全燃燒，經(jīng)排至...
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，要區(qū)分異響的類型，如“咔噠”聲或“咚咚”聲�！斑菄}”聲可能由以下原因引起：1.液壓挺桿：由于油壓低或液壓挺桿磨損，氣體進(jìn)入液壓挺桿，產(chǎn)生“咔噠”聲。2.氣門間隙：氣門搖臂磨損，導(dǎo)致氣門間隙過大。3.節(jié)氣門臟污：污泥和積碳堆積在節(jié)氣門上。4...
Polo啟動(dòng)后皮帶盤異響可能是由多種原因引起的，包括皮帶與皮帶輪接合面磨合光滑、傳動(dòng)皮帶松動(dòng)或老化、附件負(fù)荷過大以及機(jī)油供給不足等。皮帶打滑是導(dǎo)致異響的主要原因，可能是由于皮帶松動(dòng)或老化，張緊輪調(diào)整不當(dāng)或彈力不足。針對(duì)這些問題，可以采取調(diào)整皮帶張緊輪的張緊力、更換張緊輪或皮帶等措施進(jìn)行解決。如果冷車...
自動(dòng)駐車系統(tǒng)是一種便利的駕駛輔助功能，通常需要駕駛員手動(dòng)啟動(dòng)。啟動(dòng)后，當(dāng)車輛停穩(wěn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成制動(dòng)，無需持續(xù)踩制動(dòng)踏板。踩油門時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)解除制動(dòng)。適合在走走停停或等紅綠燈時(shí)使用，提高駕駛舒適性。自動(dòng)駐車啟動(dòng)后產(chǎn)生的異響，實(shí)際上是駐車電機(jī)工作的聲音，屬于正常現(xiàn)象。無需擔(dān)心，這表明系統(tǒng)正在正常工作...
別克君威啟動(dòng)時(shí)風(fēng)扇狂轉(zhuǎn)，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，電子扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)需要添加防凍液。2.水箱漏水或膠管松動(dòng)、破損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。需要更換或維修水箱。3.節(jié)溫器失效，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。需要更換節(jié)溫器。在維修過程中，可以使用GDS2檢測(cè)，查看水溫傳感器和空調(diào)壓力傳感器的...
汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)出現(xiàn)異響通常有兩種原因：一是油泵在冷啟動(dòng)時(shí)油壓未建立，導(dǎo)致部件間摩擦產(chǎn)生“噠噠”聲，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，異響會(huì)消失；二是碳罐電磁閥工作時(shí)，將汽油蒸汽帶入氣缸燃燒，也會(huì)產(chǎn)生噠噠聲，這是正�，F(xiàn)象，無需處理。冷啟動(dòng)異響：很多人在汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，都會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙中傳來“噠噠”的異響，其實(shí)這種“噠噠”異...
汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)出現(xiàn)嘎啦異響兩秒，可能是三元催化器受熱膨脹所致，屬于正常現(xiàn)象。但若異響持續(xù)，需警惕正時(shí)鏈條故障。正時(shí)鏈條磨損、松弛或漲緊器故障，可能導(dǎo)致異響、鏈條跳動(dòng)、點(diǎn)火異常、油耗增加、動(dòng)力下降等問題。車主應(yīng)及時(shí)檢查正時(shí)皮帶、起動(dòng)機(jī)位置及皮帶狀況，確認(rèn)原因并修復(fù)，避免鏈條跳齒或斷裂，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受重大...
大眾Polo啟動(dòng)后異響的原因可能包括：發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑、啟動(dòng)機(jī)和飛輪磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部液壓和氣門間隙過大、正時(shí)鏈條故障、傳動(dòng)皮帶老化、三元催化器故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。此外，平衡桿膠套腐蝕或老化、剎車片損壞、懸掛和減震器連接部分故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形以及減震壓力軸承老化或磨損...
