提問者：tcvod8882013-11-14 00:00
君威的原型車是 歐寶Insignia ， 所有你要問發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里的 ，答案也是 德國(guó)歐寶! Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的顯赫身世 05年，Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)曾被北美權(quán)威專業(yè)媒體評(píng)為“2006年世界十佳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”。 06年，君越EcotecD-VVT 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)毫無(wú)爭(zhēng)議的榮膺“‘中國(guó)心’2006年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。 擁有雙十佳桂冠的Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有數(shù)百萬(wàn)臺(tái)應(yīng)用在通用旗下的各品牌上，其中包括龐蒂亞克、薩博、歐寶等各個(gè)子品牌的20多款車型，就連阿爾法羅密歐的159車型使用的也是Ecotec引擎。 下面是技術(shù)亮點(diǎn)，來至百度百科，自己參考! VVT技術(shù) VVT是Variable Valve Timing(可變氣門正時(shí))的縮寫字頭。Ecotec 2.4 VVT采用雙進(jìn)、排氣門持續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，是這一技術(shù)中的最高級(jí)形式。它提升了引擎功率，實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域的大扭矩輸出--在2400rpm的低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)即可擁有90%的峰值扭矩，極大地提升了引擎的響應(yīng)性--在節(jié)省燃油的同時(shí)大大改進(jìn)了日常行駛環(huán)境下的動(dòng)力表現(xiàn) 全鋁合金材質(zhì)缸體、缸蓋都采用鋁合金材質(zhì)，用先進(jìn)工藝制造，比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)重量有很大程度的減輕，增強(qiáng)了降噪減震性能，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也做出了貢獻(xiàn)。ETC電子節(jié)氣門 就是俗稱的"電子油門"。它取消了油門踏板和節(jié)氣門之間的機(jī)械連接，用"電線控制"代替了傳統(tǒng)的油門拉索，精確感知駕駛者意圖，發(fā)揮每一滴燃油的最大功效，使引擎燃燒充分，使駕駛操控的精確性和響應(yīng)性大為改觀，同時(shí)排放更清潔，更省油。它還有助于發(fā)動(dòng)機(jī)與車內(nèi)其他系統(tǒng)的信息交流和緊密配合， 如ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等 雙對(duì)旋平衡軸 兩根平衡軸以兩倍于曲軸的轉(zhuǎn)速，抵消直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的往復(fù)慣性垂直振動(dòng)，提供優(yōu)秀的降噪減震特性。它的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)和水泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一樣，是免維護(hù)的鏈條驅(qū)動(dòng)強(qiáng)大的中央處理器 新的E67發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊為32-bit處理器，比普遍采用的16-bit處理器運(yùn)算能力高出一倍，連同引擎內(nèi)更精確、更可靠、更有效率的數(shù)碼傳感器和高速CAN bus系統(tǒng)，形成最強(qiáng)大的指揮中心。一體式點(diǎn)火線圈 將點(diǎn)火線束和點(diǎn)火線圈"合二為一"，減少了能量損失，增進(jìn)燃燒，提高能效。 活塞聚合物涂層和油冷系統(tǒng):Ecotec 2.4 VVT的活塞應(yīng)用納米技術(shù)進(jìn)行聚合物涂層處理，更加耐磨，并減輕了冷啟動(dòng)噪音。在引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過不斷地向活塞底部噴射油霧，達(dá)到降低活塞溫度和延長(zhǎng)壽命的目的。 自動(dòng)調(diào)整式鏈條正時(shí)驅(qū)動(dòng):做到終身免維護(hù)，徹底拋棄了定時(shí)調(diào)整、更換正時(shí)皮帶的煩惱。
回答者：zw8w8w2016-11-14 00:00
說說優(yōu)點(diǎn)： 1，空間適度，座椅非常舒服：空間比較寬敞，不會(huì)有壓抑的感覺，很寬松舒適明亮，對(duì)新凱越感覺印象最深刻的就是他的座椅，佳舒適感的，對(duì)應(yīng)舒適性，總之2個(gè)字 舒服（與同級(jí)車比較） 舒適其實(shí)很重要，想想吧，車就
提問者：2013-04-07
原因較多，判斷方法、產(chǎn)生原因也很多，此問題常在維修中出現(xiàn)，具體還要到維修站中檢測(cè)。相關(guān)知識(shí)如下： 【怠速不穩(wěn)的分類】 1. 如何觀察怠速不穩(wěn) �、儆^察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，
提問者：2013-06-08
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳看看有沒有壞的 排氣管好不好
提問者：ddbbxd982013-05-21
哥來 回答你 因?yàn)? 你 排氣管里會(huì)有水 而且 排氣管下面的消音器上會(huì)有個(gè)排水的小眼 氣流通過的時(shí)候加上有水 就會(huì)有 發(fā)出 屁屁屁屁屁的響聲~豬~ 明白沒！��！新新的車 沒事的
提問者：penis小飛2014-07-07
只能說你中獎(jiǎng)了，才1.5萬(wàn)公里就換了三件套，實(shí)在佩服，建議你換家4s店的售后，看看裝配工藝是否有問題，檢測(cè)新配件是否是小廠生產(chǎn)（據(jù)說現(xiàn)在好多4s手里有原廠件和小廠件），一般情況下變速箱異響的毛病主要集中在離合器片簧和分離
提問者：riamer2013-07-06
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：vost2212016-01-25
