這是正常的。小排量的車的確不一定比大排量的車省油。 排除駕駛員的個人因素和路況等環(huán)境因素，單從發(fā)動機技術(shù)來說 你想，2.4的發(fā)動機技術(shù)含量高還是2.0的技術(shù)含量高？ 2.4的發(fā)動機其價格必然比2.0的高，這樣，廠家
別克君威檔次比雪弗蘭邁銳寶的高，現(xiàn)在君威優(yōu)惠近兩萬，這倆兄弟差別不大了，要是我就選君威了。硬要區(qū)分的話，邁銳寶適合年輕一代，而穩(wěn)重的新君威則是商務(wù)人群的最佳選擇。邁銳寶油耗和平時維護保養(yǎng)稍便宜一些。
你好，一般情況君威市區(qū)油耗11-12個，你車確實耗油高 建議到4s點去問下，你看看這個，可能對你有用 一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經(jīng)濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經(jīng)濟車速都
多少年*(1-10%)=多少錢賣
準確的說 都不低 君威美系車耗油沒錯 但是508也好不到哪里去 508的2.0 動力有點弱 車子又重 開起來油耗還是不低的 至于2.3 車主普通統(tǒng)計都在10到11 甚至到13的都有
去加油站加至跳槍為止正常行駛100去加油（流出去加油站的路程）再次找同一臺加油機加至跳槍，看看加幾個油就可以了，這樣算的基本是準精確的了。君威整個系列的油耗在7-12個油不等。油耗和什么有關(guān)：有否使用制冷空調(diào)，行駛狀況，
沒說排量�。�
新君威2.0T的平均油耗為12-14.7L/100km，從整體上來說耗油等級屬于中級，具體的油耗應(yīng)以實際使用為準，同時影響油耗有很多因素，例如行駛道路，行駛習(xí)慣等。常見的因素有：一：環(huán)境：油耗測試的環(huán)境是模擬平直道路情況
內(nèi)容君威2011款是一款中型車，具有炫酷的外觀設(shè)計及流暢的車身線條，內(nèi)飾充滿動感。車輛配備了2.4L發(fā)動機，最大功率186馬力，工信部綜合油耗為8.8L/100km。部分車主表示新車使用初期油耗稍高，但總體認為君威性價比高，動力強勁且油耗低。此外，君威的后排空間表現(xiàn)出色，提供了良好的乘坐體驗。無標題...
隨著越野、露營文化的興起，越來越多的消費者開始追求一種兼具城區(qū)和越野的全場景車型。而一臺造型硬派、實用性強、通過性更好的“方盒子”車便成為大多數(shù)消費者的首選。作為捷途汽車發(fā)力混動越野賽道的戰(zhàn)略新品，定位緊湊型SUV的山海T1將在今年第四季度正式上市，預(yù)估價格區(qū)間為15-20萬元。山海T1與T2同平臺...
混動汽車因其出色的燃油經(jīng)濟性而受到消費者的青睞。與傳統(tǒng)汽油車相比，混動汽車的油耗更低，這主要得益于其獨特的工作原理和先進的節(jié)能技術(shù)�；靹悠噧�(nèi)部除了發(fā)動機外，還裝備了電動機，兩者可以協(xié)同工作，提高能量利用率，降低油耗。此外，混動汽車還采用了動能回收系統(tǒng)，將制動過程中產(chǎn)生的能量儲存在電池中，再次被電動...
邁騰、君威、雅閣、凱美瑞各有千秋。凱美瑞和雅閣油耗較低，動力適中，適合家用。邁騰2.0T動力強勁且油耗相對合理，是動力與經(jīng)濟的較好平衡。君威動力表現(xiàn)不錯，但油耗偏高。總體而言，低功率版邁騰2.0T在動力和經(jīng)濟性上更均衡，適合追求動力又注重油耗的家用需求。想要馬兒跑得快，還不想給馬兒多吃草，這是典型的...
在邁騰、君威、雅閣和凱美瑞中，尋求動力與油耗的平衡點，大眾邁騰2.0T7DCT低功率版或為理想之選。邁騰的2.0T發(fā)動機最大扭矩達320Nm，提供強勁動力，同時其油耗控制在8.0~9.0L/100km，相對省油。日系車型如凱美瑞和雅閣，雖油耗優(yōu)秀，但動力表現(xiàn)一般。而君威雖然動力不俗，但油耗相對較高。...
名爵6PHEV憑借其出色的動力性能、先進的混合動力技術(shù)以及舒適的駕乘體驗，成功吸引了年輕消費者的目光。它不僅擁有305匹和480牛·米的強大動力輸出，還具備純電續(xù)航70km和1.2L的超低油耗。其獨特的設(shè)計風格和精致的內(nèi)飾處理，都讓人眼前一亮。在同類車型中，名爵6PHEV的綜合表現(xiàn)確實出色，值得一試...
該篇文章詳細介紹了從湘西到晉州的完整路線及沿途交通情況、路況，油耗費用等信息，共分為四個部分，介紹了每個路段的行駛情況，路費等。整體信息豐富，內(nèi)容詳實，對計劃從湘西到晉州的駕車旅行者提供了有益的參考，同時線路暢通、收費明確等讓人印象深刻。路線：湘西->晉州總距離：1431.24(公里)總耗時：...
作為日產(chǎn)全球最年輕的全新SUV車型，用當下流行的話來說勁客妥妥的“小鮮肉”一枚。說起日產(chǎn)就不得不說GTR上那臺VR38DETT一言不合就能改裝出超1000匹馬力發(fā)動機，在加速性能上虐遍了歐洲同類型對手，成就了其戰(zhàn)神的威名！6月15日，【汽車維基APP】在天津試駕了這款即將于7月上市的東風日產(chǎn)勁客，雖...
目前筆者了解到，現(xiàn)在購買君威就能享受6000元優(yōu)惠，喜歡的朋友不錯過哦。下面是君威的價格表：君威最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠度2.0世博版20.3919.79降0.62.0T豪華版25.8925.29降0.62.4舒適版20.5919.99降0.62.4精英版23.0922.49降0.6昆明地區(qū)...
威蘭達，作為廣汽豐田的代表作，自2020年3月正式上市以來，憑借不斷推出的新車型，持續(xù)在汽車市場中散發(fā)獨特魅力。而銳際，作為福特的力作，同樣在市場上贏得了廣泛關(guān)注。兩款車型均為緊湊型SUV，滿足了現(xiàn)代家庭對空間與實用性的需求。不同配置版本對比威蘭達提供了豐富的配置版本，從入門級的2.0LCVT兩驅(qū)領(lǐng)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田e:NS1在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了兩種電機，一款最大功率為134kW，另一款最大功率為150kW，峰值扭矩均為310N·m，這樣的動力配置相當于傳統(tǒng)燃油車中1.5T或2.0T低功率發(fā)動機的性能水平。在實際駕駛中，e:NS1的加速迅猛，零百加速能力在7秒多，尤其在起步時，動...
別克君威在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn)。其提供的1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，均能滿足不同消費者的動力需求。1.5T發(fā)動機最大功率為169馬力，峰值扭矩250�！っ�，匹配9速手自一體變速箱，起步平穩(wěn)，加速迅猛，尤其在高速行駛時，動力輸出更加澎湃，超車輕松。而2.0T發(fā)動機最大功率為177馬力，...
沃爾沃的48V輕混系統(tǒng)在質(zhì)量方面可靠，市場保有量大的情況下鮮有質(zhì)量問題，耐用性值得信賴。但在節(jié)省油耗方面效果微乎其微。沃爾沃48V輕混電池壽命一般超過5年，但3-5年內(nèi)可能出現(xiàn)衰減，建議車主在第四第五年時考慮更換電池，以防故障率增加和續(xù)航變差。沃爾沃的48V輕混在質(zhì)量方面是非常可靠的，目前沃爾沃旗下...
豪爵與本田摩托車哪個更優(yōu)？本田注重乘騎舒適性與操縱性，中低速提速強勁；而豪爵重視自主研發(fā)與做工質(zhì)量，同級車型中表現(xiàn)突出，油耗低且口碑良好。兩者均為國內(nèi)一線品牌，選擇需根據(jù)個人偏好與需求。豪爵與本田各有千秋，本田動力強勁且舒適，豪爵做工精細且省油，消費者可根據(jù)自身需求權(quán)衡選擇。本田的車講究的是乘騎的舒...
AT變速箱換擋快速且油耗低，但成本高、穩(wěn)定性有待提升。五種變速箱各有優(yōu)劣，選擇適合自身駕駛習(xí)慣和需求的才是最好的。內(nèi)容呈現(xiàn)：AT擅長簡易操作，MT強調(diào)駕駛樂趣，AT/MT融合雙模式，CVT平順無頓挫，DCT快速降油耗。各有所長，選對適合自己駕駛需求的才是最佳之選。眾所周知，變速箱有五種：AT、MT、...
君威以其青春活力的外觀設(shè)計和動感的內(nèi)飾風格，成功吸引了年輕消費者的目光。2011款2.4LSIDI旗艦型搭載的2.4LL4發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保...
minione與minicooper在動力上均偏弱且均為三缸機存在抖動問題，預(yù)算內(nèi)可直接選四缸機coopers。mini屬于情懷車外觀絕美但實用性不佳，儲物乘坐空間有限且油耗不低。若追求外觀可考慮二手coopers，性價比更高。mini在情懷車市場中獨樹一幟，不斷壯大發(fā)展。預(yù)算不變，可以直接買到四缸...
朝陽區(qū)奔馳G級現(xiàn)金優(yōu)惠高達5萬元，點擊獲取底價可能獲得更多優(yōu)惠。G級車型外觀豪華，車頭設(shè)計配合矩形格柵，車身尺寸為4866/1931/1975mm，軸距2890mm，線條流暢。內(nèi)飾端莊，銀色飾條增添大方感。搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率421馬力，峰值扭矩610�！っ�，工信部綜合油耗14...
