提問者：ikeeb2013-10-25 00:00
盡量給我詳細一點的答案~~~謝謝各位啦�。�！等待Ing...... 急需~~~
動力方面主要是輪胎，發(fā)動機以及整個傳動系統(tǒng)； 影響操控的主要是整個行走機構(gòu)（仍然包括輪胎）； 安全性就要看車身框架結(jié)構(gòu)，選材等和電子系統(tǒng)。 這里偶把制動能力歸為操控，把失控時的電子系統(tǒng)的介入和碰撞后對車內(nèi)人員的傷害大小歸為安全。 關(guān)于動力，就是不能光看發(fā)動機最大輸出功率的數(shù)字，因為那畢竟只是一段轉(zhuǎn)速下的數(shù)值，當然也不能完全無視，因為發(fā)動機工況圖是一條線，能到達那個值就說明在比較大范圍內(nèi)，它的功率都可能比別的車大。 （比如保時捷卡曼和LAN EVO IX的295馬力與280馬力基本就看不出295馬力的優(yōu)勢了） 如果你只是想購得一個代步工具，就沒太大必要看自大功率的值，更要關(guān)注的是低轉(zhuǎn)速扭矩輸出。 扭矩就是使物體發(fā)生旋轉(zhuǎn)的能力（本領(lǐng)），也就是說，扭矩越大，發(fā)動機轉(zhuǎn)動車輪的能力（本領(lǐng)）也就越大。
回答者：yzwangyong19782016-10-25 00:00
四大因素： 1.機械磨擦 2.車輪與地面阻力 3.自然空氣阻力＜風阻＞ 4.路面坡度阻力
提問者：5tobdXL2v2013-03-31
汽車動力性主要受發(fā)動機參數(shù)、主減速器傳動比、變速器檔數(shù)及傳動比、汽車流線形、汽車質(zhì)量、輪胎尺寸與形式和汽車行駛條件等影響。 ①發(fā)動機參數(shù)的影響有發(fā)動機最大功率、發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩和發(fā)動機外特性曲線的形狀。
提問者：qwezxc32015-02-02
主要有發(fā)動機的有效功率，變速器的傳動比，主減速器的傳動比，傳動系的機械效率，汽車流線型，輪胎尺度與形式，汽車運行條件。
提問者：uxxec35102013-04-16
原因很多先說發(fā)動機方面 壓縮比 進氣量 進溫度 燃油霧化質(zhì)量 進排氣系統(tǒng)的構(gòu)造 燃燒室積碳情況 發(fā)動機工作溫度 燃油標號 配氣相位 活塞與氣缸的配合間隙 發(fā)動機的氣缸數(shù)與排量也算 缸體材料
提問者：1205我愛我家人2013-06-13
汽車的動力性就是汽車的加速性能，也就是汽車加速能達到的加速度大小 其評價指有：0Km/h加速到100Km/h換檔加速時間，30Km/h加速到100Km/h四檔加速時間，60Km/h加速到100Km/h五檔加速時間等，還
提問者：slashydq2013-04-02
汽車動力性主要受發(fā)動機參數(shù)、主減速器傳動比、變速器檔數(shù)及傳動比、汽車流線形、汽車質(zhì)量、輪胎尺寸與形式和汽車行駛條件等影響。 ①發(fā)動機參數(shù)的影響有發(fā)動機最大功率、發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩和發(fā)動機外特性曲線的形狀。 ②主減
提問者：tb56208942013-04-03
