提問者：Y4155206482013-04-06 00:00
伊蘭特轎車怠速低,冷車啟動(dòng)困難.開一段時(shí)間后要好一點(diǎn),是何原因,如何解決?
怠速過(guò)低并非及其本身的原因，它并不是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中自己變低的，這是人為的調(diào)動(dòng)，比如出廠的時(shí)候就很低，在就是去維修和保養(yǎng)得時(shí)候修理師調(diào)低的。怠速過(guò)低會(huì)在成化油器濃度太低而導(dǎo)致容易熄火，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致排氣管放炮和打不著火（特別是冬天的時(shí)候），但太高的話燃油消耗很厲害，排氣管也會(huì)放炮和冒黑煙，長(zhǎng)時(shí)間的濃氣過(guò)高還會(huì)導(dǎo)致火花塞積碳而導(dǎo)致不容易點(diǎn)火，所以說(shuō)怠速一定要合適，總體來(lái)說(shuō)夏天怠速硬挨稍微低一點(diǎn)，冬天就要稍微高一點(diǎn)。
回答者：123456syf2016-10-26 00:00
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門大小等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，
提問者：zozlkca8882015-09-26
電噴的話不用調(diào)，看你說(shuō)的怠速有只是抖，建議，查缺缸，可以清潔噴油嘴，換火花塞，清潔節(jié)氣門
提問者：anuznga70953152013-06-24
可以調(diào)，到一般車行都能調(diào)。但是這是個(gè)誤區(qū)，省油不是怠速的問題，這和很多方面有關(guān)，給你點(diǎn)小建議。手動(dòng)車，換擋要在1500-1700轉(zhuǎn)左右，千萬(wàn)別超過(guò)2000轉(zhuǎn)，也就是時(shí)機(jī)換擋。還有就是冬天胎壓調(diào)高點(diǎn)。也能行。大忌就是拿后備
提問者：K歌之女王2013-11-11
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 �。�1）用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 �。�2）調(diào)
提問者：yuiners2013-04-02
您好，首先電噴轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速使不能人為調(diào)整的，因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是靠發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)傳感器供給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)各個(gè)信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)工況來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，比如說(shuō)冷車時(shí)需要高怠速、打開空調(diào)時(shí)或打開前照明燈時(shí)需要提高發(fā)動(dòng)
提問者：lxl09312013-06-16
怠速調(diào)整方法：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 �。�1）用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)�！ 。�2）調(diào)整怠速混合
提問者：Say....2014-02-12
