提問者：霧影36412016-07-29 00:00
自動(dòng)檔的車，除了那種無級(jí)變速的外，其實(shí)也是有檔位的，手自一體，就是除了車子自動(dòng)換檔外，還可切換到手動(dòng)換檔，手動(dòng)狀態(tài)下，油門再大，你不操作，它也不會(huì)自動(dòng)加檔，但車速過低時(shí)一般會(huì)自動(dòng)減檔。 手自一體的車，在手動(dòng)模式下，與純手動(dòng)變速箱還是有差別的，搭檔過程也只是給變速箱一個(gè)電信號(hào)而已，讓變速箱去加減檔，但如車速達(dá)不到，車子還是會(huì)拒絕加檔的。而純手動(dòng)檔的車，操縱的就不是電信號(hào)了，是直接操縱齒輪的接合，車停那你就可以推入最高檔。外加還有個(gè)離合器的區(qū)別。 所以手自一體車的手動(dòng)模式，油耗、動(dòng)力等特性還是不同與手動(dòng)檔車
回答者：shuihsou_1232016-07-31 00:00
手自一體變速器就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。該變速器結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，最大限度地減少了變速系統(tǒng)的功率損耗。
提問者：SBL2412016-08-30
其實(shí)手自一體也是自動(dòng)擋的一種，你想用自動(dòng)檔時(shí)，就按普通的自動(dòng)變速器方式使用，前進(jìn)后退爬坡空檔；如果你想手動(dòng)增減檔，那就把掛檔掛到“ ”或“-”處， 一下就是增檔了，-一下就是減檔。 在城市里交通繁忙時(shí)，可以使用自動(dòng)檔，免
提問者：積羽19412016-10-07
手自一體其實(shí)就是自動(dòng)變速箱，在自動(dòng)變速的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)手動(dòng)換擋功能。 首先手自一體的車沒有離合器，檔位也是，P,R,N,D,S等，和自動(dòng)檔不通的是，當(dāng)你行駛中，在D檔位，可以直接加油門等變速箱自己升檔，也可以把檔位撥
提問者：400F02013-02-22
這個(gè)車和上海大眾的新桑塔納還有一汽大眾新捷達(dá)屬于同平臺(tái)，動(dòng)力1.4和1.6的，變速箱五擋手動(dòng)和6速手自一體，相對于這個(gè)價(jià)位性價(jià)比非常高。 由于斯柯達(dá)品牌沒有大眾響，所以同樣配置要比大眾低5%左右，何昕銳起步價(jià)要比大眾的要
提問者：2016-08-05
你好，手自一體變速箱實(shí)際上還是自動(dòng)變速箱的一種，只不過加了手動(dòng)模式，手動(dòng)模式因?yàn)樽约嚎梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快的感覺，運(yùn)動(dòng)感十足，富有駕駛樂趣。
提問者：duhedanfenger2017-02-14
顧名思義，“手自一體”變速箱就是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。 對普通變速箱而言，駕駛樂趣不足一直是它的弊病，您在入彎前踩剎車減速
提問者：2013-03-09
