相關(guān)問題

• 為什么汽車?yán)鋮s系統(tǒng)用循環(huán)的冷水來冷卻

  汽車?yán)鋮s循壞系統(tǒng)是保護發(fā)動機工作溫度在正常范圍之內(nèi)，以保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。汽車?yán)鋮s系統(tǒng)是采用冷卻液而不是所謂的單純的水，起到冷卻和散熱作用，一旦冷卻循壞系統(tǒng)出現(xiàn)故障會導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，從而導(dǎo)致機體壞死。只有保證冷卻系統(tǒng)

  提問者：xiebin00262016-09-20

• 發(fā)動機水冷卻系大小循環(huán)的路線各是什么？

  小循環(huán)是發(fā)動機內(nèi)水通過水泵循環(huán)，水箱里的水不循環(huán)。大循環(huán)是水箱里的水和發(fā)動機里的水一塊循環(huán)。

  提問者：weisong_20002013-04-02

• 發(fā)動機冷卻系中,冷卻系數(shù)的大小循環(huán)路線由什么控制？

  發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)路線由節(jié)溫器來控制，節(jié)溫器關(guān)閉是發(fā)動機冷卻水在機體的水套內(nèi)小循環(huán)，當(dāng)節(jié)溫器全開時，大循環(huán)水口開啟，小循環(huán)水口關(guān)閉，冷卻水經(jīng)散熱器進行大循環(huán)。

  提問者：yu45319372016-03-15

• 發(fā)動機水冷卻系大小循環(huán)的路線各是什么？

  大循環(huán)：水泵—分水管—氣缸體水套—氣缸蓋水套—節(jié)溫器—散熱器進水軟管—散熱器—散熱器出水軟管—水泵小循環(huán)：水泵—分水管—氣缸體水管—氣缸蓋水管—節(jié)溫器—旁通管—水泵

  提問者：Bead1592014-07-02

• 汽車?yán)鋮s系中，大循環(huán)與小循環(huán)分別是怎么走的？

  小循環(huán)：水泵→氣缸體前端→水套→氣缸蓋→氣缸蓋后出口→回水管→節(jié)溫器（小循環(huán)口）→水泵。 大循環(huán)：水泵→氣缸體前端→水套→氣缸蓋→氣缸蓋后出口→回水管→冷卻水箱→節(jié)溫器（大循環(huán)口）→水泵。

  提問者：komica22013-06-17

• 汽車?yán)鋮s系統(tǒng)有大循環(huán)和小循環(huán)一說,而汽車控制面板上有

  根本就是兩碼事，大小循環(huán)是冷卻系的，而內(nèi)外循環(huán)是室內(nèi)空氣（冷風(fēng)或者熱風(fēng)）的循環(huán)

  提問者：2013-06-16