提問(wèn)者:艾爾mml2013-08-22 00:00
怠速是特殊的狀態(tài)很損車,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)為了使車子在很底的轉(zhuǎn)速下,當(dāng)功率和扭距很小的時(shí)候要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)那只有一個(gè)辦法了就是加濃混合比,這樣帶來(lái)的問(wèn)題就是油耗加大,排放惡化,而且車子容易產(chǎn)生積炭,節(jié)氣門容易臟。長(zhǎng)期走怠速也是一種超級(jí)損車的表現(xiàn)。 自動(dòng)變速器的汽車在空擋時(shí)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)還會(huì)造成液壓油泵壓力低,導(dǎo)致液壓油循環(huán)不暢,泵油量小,變矩器內(nèi)的液壓油流動(dòng)緩慢,影響液壓油散熱而造成油溫迅速升高。 58車網(wǎng)網(wǎng)友為您解答
回答者:whyhao19862016-08-22 00:00
車輛在長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,儲(chǔ)氣桶里的氣體由于長(zhǎng)時(shí)間使用剎車會(huì)減弱,遇到特殊情況車輛剎車甚至?xí)ъ`。所以,你說(shuō)的現(xiàn)象是正常機(jī)械反應(yīng)現(xiàn)象。為了您的安全,請(qǐng)勿長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行,長(zhǎng)下坡更不要掛空擋怠速滑行,剎車將有可能失靈造成安
提問(wèn)者:frorselof2014-01-06
好幾個(gè)問(wèn)題: 1,3000轉(zhuǎn)收油應(yīng)該在2-5秒內(nèi)將至怠速; 2,轉(zhuǎn)速表可以反映這個(gè)變化;大約滯后不會(huì)超過(guò)2-3秒。 3,用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引制動(dòng)和緊急剎車不必踩離合是兩碼事,發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引制動(dòng)是緩慢的,只能起到減慢車輛速度,
提問(wèn)者:2013-08-19
當(dāng)掛空擋怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸(輸出)和變速箱主軸(輸入)之間通過(guò)離合器嚙合同步在轉(zhuǎn)動(dòng),變速箱內(nèi)雖然其他檔位的軸和齒輪因?yàn)闆](méi)有掛擋而轉(zhuǎn)動(dòng),但主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中有軸承、軸套等的轉(zhuǎn)動(dòng)而出現(xiàn)噪音、振動(dòng); 當(dāng)離合器踩下后,發(fā)動(dòng)機(jī)主軸和
提問(wèn)者:a5959576102013-02-26
汽車長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)產(chǎn)生積碳。不光怠速,車輛長(zhǎng)期低速行駛,堵車都會(huì)產(chǎn)生積碳。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低是空氣進(jìn)氣量小,流速低就會(huì)在節(jié)氣門,怠速馬達(dá)等處產(chǎn)生積碳。積碳,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中,燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦
提問(wèn)者:a118813272014-10-12
短時(shí)間停車燈紅路燈建議N檔,長(zhǎng)時(shí)間堵車停車建議P檔,一般掛入P檔后再返回前進(jìn)檔需要跨越R檔對(duì)變速箱有一個(gè)換擋沖擊。所謂自動(dòng)擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋,車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。
提問(wèn)者:LX19802013-07-13
一般的車長(zhǎng)時(shí)間怠速就是發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生積碳. 自動(dòng)變速器的汽車在空擋時(shí)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)還會(huì)造成液壓油泵壓力低,導(dǎo)致液壓油循環(huán)不暢,泵油量小,變矩器內(nèi)的液壓油流動(dòng)緩慢,影響液壓油散熱而造成油溫迅速升高。
提問(wèn)者:ggjgghbb2013-05-19