提問者：2013-08-19 00:00
好幾個問題： 1，3000轉(zhuǎn)收油應(yīng)該在2-5秒內(nèi)將至怠速； 2，轉(zhuǎn)速表可以反映這個變化；大約滯后不會超過2-3秒。 3，用發(fā)動機牽引制動和緊急剎車不必踩離合是兩碼事，發(fā)動機的牽引制動是緩慢的，只能起到減慢車輛速度，是在不緊急情況下使用的，如果是緊急剎車，猛力踏下剎車瞬間最好也踩下離合器踏板避免發(fā)動機剩余扭力帶來的干擾。 一般的剎車減速就不能踩離合了，因為這樣會失去發(fā)動機牽阻力而造成車速瞬間上升。 僅代表個人觀點，如有意見大家交流一下
回答者：2016-08-19 00:00
車輛在長時間怠速運動過程中，儲氣桶里的氣體由于長時間使用剎車會減弱，遇到特殊情況車輛剎車甚至?xí)ъ`。所以，你說的現(xiàn)象是正常機械反應(yīng)現(xiàn)象。為了您的安全，請勿長時間怠速運行，長下坡更不要掛空擋怠速滑行，剎車將有可能失靈造成安
提問者：frorselof2014-01-06
一般的車長時間怠速就是發(fā)動機容易產(chǎn)生積碳． 自動變速器的汽車在空擋時長時間怠速運轉(zhuǎn)還會造成液壓油泵壓力低，導(dǎo)致液壓油循環(huán)不暢，泵油量小，變矩器內(nèi)的液壓油流動緩慢，影響液壓油散熱而造成油溫迅速升高。
提問者：ggjgghbb2013-05-19
怠速是特殊的狀態(tài)很損車，因為發(fā)動機為了使車子在很底的轉(zhuǎn)速下，當功率和扭距很小的時候要保持發(fā)動機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)那只有一個辦法了就是加濃混合比，這樣帶來的問題就是油耗加大，排放惡化，而且車子容易產(chǎn)生積炭，節(jié)氣門容易臟。長期走怠速
提問者：艾爾mml2013-08-22
當掛空擋怠速時，發(fā)動機曲軸（輸出）和變速箱主軸（輸入）之間通過離合器嚙合同步在轉(zhuǎn)動，變速箱內(nèi)雖然其他檔位的軸和齒輪因為沒有掛擋而轉(zhuǎn)動，但主軸的轉(zhuǎn)動中有軸承、軸套等的轉(zhuǎn)動而出現(xiàn)噪音、振動； 當離合器踩下后，發(fā)動機主軸和
提問者：a5959576102013-02-26
得看你高速運行多久，如果是啟動一會兒就會有這樣的情況:車輛在啟動時剛開始發(fā)動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的，這時發(fā)動機里的冷卻液是內(nèi)循環(huán)，為了使發(fā)動機溫度迅速升高(發(fā)動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度，這個過
提問者：krmx169422013-11-23
汽車長時間怠速會產(chǎn)生積碳。不光怠速，車輛長期低速行駛，堵車都會產(chǎn)生積碳。原因是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低是空氣進氣量小，流速低就會在節(jié)氣門，怠速馬達等處產(chǎn)生積碳。積碳，發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦
提問者：a118813272014-10-12
