提問(wèn)者：wanhon952014-09-23 00:00
我是女生，想買30萬(wàn)以里的suv,準(zhǔn)備訂福特翼虎了，發(fā)現(xiàn)之前竟然有斷軸時(shí)間!現(xiàn)在買還會(huì)不會(huì)發(fā)生這樣的情況呀!其實(shí)還在觀望途觀，智跑，jeep和ix35!完全不懂車，不想買日系車，請(qǐng)大家?guī)蛶臀�，給點(diǎn)意見(jiàn)，謝謝啦
翼虎斷軸的罪魁是一個(gè)叫“羊角”的地盤懸掛部件，這個(gè)俗稱為“羊角”的部件，就是位于汽車車輪正中央，支撐車身重量的承重部件，是汽車上涉及安全非常重要的一個(gè)零部件。如果這個(gè)部件出問(wèn)題，車輛在行駛過(guò)程當(dāng)中車輪就會(huì)脫落。 至于翼虎斷軸的原因，可謂眾說(shuō)紛紜。遺憾的是官方并沒(méi)有給出有說(shuō)服力的解釋。網(wǎng)傳比較可信的一種解釋如下: 所謂城市SUV，大都是在轎車基礎(chǔ)上衍生而來(lái)，比如，途觀和速騰是同底盤車型。雖然是同底盤車型，速騰整備質(zhì)量?jī)H有1300公斤左右，途觀(四驅(qū))達(dá)到了1700公斤左右，途觀比速騰重了整整400公斤，如果是急剎車，前懸架(包括“羊角”)承受的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)數(shù)字，所以，新速騰前懸架擺臂只是低成本的沖壓件，而途觀這個(gè)部位則改成了高成本的鑄鐵件，羊角部位也進(jìn)行了加強(qiáng)。德國(guó)大眾公司對(duì)于途觀和速騰兩款車型400公斤的重量差，還是有清醒認(rèn)識(shí)的�！� 再來(lái)看一下福特�？怂购鸵砘ⅲ@兩款車也是同底盤車型，�？怂拐麄滟|(zhì)量?jī)H僅是1300公斤，翼虎(四驅(qū))整備質(zhì)量則達(dá)到了1700公斤，兩者也是相差400公斤左右，但是，同樣是前懸架這個(gè)部位，兩款車使用的部件幾乎是一致的。前懸架部件在1300公斤左右的�？怂股蠜](méi)有問(wèn)題，但是這個(gè)零件，放在重量達(dá)到1700公斤的翼虎上，這就一定程度上增加了車身風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)。 至于2014翼虎是否還會(huì)斷軸，這個(gè)誰(shuí)也說(shuō)不清楚。不過(guò)有一點(diǎn)可以肯定，斷軸的風(fēng)險(xiǎn)肯定存在。就像大眾的DSG風(fēng)險(xiǎn)依然存在一樣，這個(gè)是沒(méi)法避免的。最保守的辦法就是合理規(guī)避，選擇其他車型。 以上答案系本人根據(jù)資料整理，希望樓主采納哦~
回答者：moonsurface2016-09-23 00:00
車身顏色與安全性有關(guān)的問(wèn)題正在逐漸被人們所認(rèn)識(shí)，但這并未成為選顏色時(shí)的決定性因素。一項(xiàng)關(guān)于汽車顏色的問(wèn)卷調(diào)查顯示，89%的消費(fèi)者都是憑個(gè)人喜好來(lái)選擇汽車顏色的。 一家碰撞試驗(yàn)室特地做了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)�。捣N顏色不同的
提問(wèn)者：caiyixuan_2013-03-16
難說(shuō)，不一定，要是新能源車技術(shù)大突破，燃油車肯定大降價(jià)
提問(wèn)者：ldwwr5202013-09-06
故障少應(yīng)該漢蘭達(dá)
提問(wèn)者：mayyin198808052014-10-18
這說(shuō)不好的!說(shuō)實(shí)在的，買車真的是件看運(yùn)氣的事兒，一樣配置的車，有的開幾年都沒(méi)事，有的三天兩頭出問(wèn)題。
提問(wèn)者：hjkhlklj2014-08-20
地方保護(hù)對(duì)方的規(guī)劃對(duì)符合規(guī)定發(fā)給發(fā)給發(fā)的
提問(wèn)者：epiercing2013-02-05
國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)在經(jīng)歷了前兩年的高速增長(zhǎng)之后，今年的增長(zhǎng)速度明顯慢了下來(lái)。年底將至，回顧今年國(guó)產(chǎn)轎車市場(chǎng)，盡管有幾十個(gè)新老車型可供消費(fèi)者選擇，但是到底哪幾個(gè)車型在競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈的轎車市場(chǎng)最暢銷？ 銷量冠亞軍是捷達(dá)桑塔納
提問(wèn)者：lzc321go2013-04-06
