提問(wèn)者：2016-09-05 00:00
倒車(chē)入庫(kù)打死方向時(shí)是車(chē)前頭壓線還是車(chē)前兩角
樓主找的點(diǎn)有些難判斷。多數(shù)人考試都是看后輪找點(diǎn)的。如下是我練習(xí)的方法，供樓主參考下吧。 倒車(chē)入庫(kù) 停車(chē)時(shí)，車(chē)輛已經(jīng)追好左手邊數(shù)第三條虛線，同時(shí)從左鏡下方可以看到一條白色實(shí)線。 1.上車(chē)后先調(diào)整好座位，調(diào)整下左右鏡片（一定要看到后輪） 2.入倒檔后起步，看左鏡，當(dāng)鏡子剛好遮住白色實(shí)線時(shí)，右打死方向盤(pán)，看右鏡中后輪。離合一踩一松調(diào)整車(chē)速。車(chē)速平穩(wěn)后離合器保持不動(dòng)。 3.當(dāng)看到右后輪快接近車(chē)庫(kù)右邊線時(shí)，估計(jì)下車(chē)輪如果繼續(xù)往右轉(zhuǎn)的弧線會(huì)不會(huì)壓到車(chē)庫(kù)右邊線。 a.會(huì)，回正方向盤(pán)（往左打一圈半），離合不要?jiǎng)樱?chē)直著倒了一些后，直到估計(jì)車(chē)輪往右轉(zhuǎn)不會(huì)壓車(chē)庫(kù)右邊線時(shí)，右打死方向盤(pán)（往右打一圈半）。同時(shí)回過(guò)頭看左鏡中后輪，是否可以不壓線而直接入庫(kù)。 b.不會(huì)，方向盤(pán)不動(dòng)，回過(guò)頭看左鏡中后輪，是否可以不壓線而直接入庫(kù)。 4.當(dāng)看到左右鏡中后輪都與庫(kù)線平行時(shí)，再回正方向盤(pán)（往左打一圈半）。 如果入庫(kù)看見(jiàn)后輪往左歪時(shí)，方向盤(pán)打下右后再迅速回正。
回答者：2016-09-07 00:00
很多剛拿到駕照的新手司機(jī)沒(méi)有學(xué)會(huì)正確的打方向盤(pán)，容易把方向盤(pán)打死，那打死方向盤(pán)對(duì)車(chē)有害嗎，下面一起來(lái)看看打死方向盤(pán)對(duì)汽車(chē)的危害。 打死方向盤(pán)對(duì)車(chē)有害嗎 打死方向盤(pán)有三個(gè)危害 1、損壞動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);持
提問(wèn)者：2x7b4u2a6uEK2017-03-08
這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是比較正常的。不是車(chē)輛自身的問(wèn)題 當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向角度比較大時(shí)，后輪與前輪的角度就大，轉(zhuǎn)彎半徑就小，后軸左右的轉(zhuǎn)速不一致，附著力也不一致，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的功率需要加大，因此你的油門(mén) 也相應(yīng)要增加，如果不增加油門(mén)，發(fā)
提問(wèn)者：freal2016-02-03
從車(chē)輛控制和維修案例來(lái)分析，如果是車(chē)輛發(fā)抖，此種故障建議去維修店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，如果節(jié)氣門(mén)存有積碳時(shí)，則將會(huì)造成以上故障，否則進(jìn)行清洗即可。如果是車(chē)輛轉(zhuǎn)向角度過(guò)大不能回位時(shí)，則建議去維修店對(duì)車(chē)輛定位進(jìn)行檢查，如
提問(wèn)者：dong1366303232015-09-04
原地打輪. 一個(gè)人打方向讓底盤(pán)發(fā)出響聲,另一個(gè)人到車(chē)底下看那個(gè)地方曠,響,并拌有震動(dòng)感,酌情修理.如果這樣查不出來(lái),緊固前橋上下臂羅絲,一定要很緊才行.故障原因是有地方松曠. 六廠王建偉.
提問(wèn)者：我唯愛(ài)劉惜君2013-07-15
如此看，此車(chē)用的可定時(shí)液壓轉(zhuǎn)向助力。當(dāng)方向打死時(shí)，助力泵的負(fù)荷最大，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也最大，如果此時(shí)不加油門(mén)另外還有其他動(dòng)力消耗，很容易熄火。
提問(wèn)者：cvwssaemk2015-12-13
因?yàn)槟愕那伴镛A是驅(qū)動(dòng)輪。打死方向后，憋著勁，如果不回點(diǎn)輪，不使勁轟油，肯定會(huì)憋火，
提問(wèn)者：yuyu90222015-08-21
