提問者：ubrnuv2013-11-20 00:00
這樣對車會有什么影響
正常的，因為是助力轉(zhuǎn)向，當把方向打死后，車輛轉(zhuǎn)向助力泵還在施壓，實際上轉(zhuǎn)向器已經(jīng)到頭了，所以發(fā)出聲音，建議不要打死方向，特別是長時間打死方向！注意兩個方面的問題，1. 如果不夠進行補充到標準刻度，如果助力器油變色應(yīng)該全換掉。另外應(yīng)該注意平時不要將方向打到極限（左或右），打到極限助力器本身就會發(fā)出異響，這樣對助力器不利容易造成損壞。2.至于是不是前輪球籠軸承損壞可以這樣來判斷：在行駛過程中打方向轉(zhuǎn)彎特別是轉(zhuǎn)彎半徑越小越容易判斷出來，不管左還是右如果有一種“咔、咔、咔”有節(jié)奏的異響聲就說明是球籠軸承壞了。
回答者：Hoxl2016-11-20 00:00
有些車型采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向，當方向盤打死時，液壓助力泵處于高負載情況，有經(jīng)驗的司機一般不會把方向盤打死，都會留那么一點，為的就是保護助力轉(zhuǎn)向泵，延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車上也比較常見，屬于正�，F(xiàn)象，建
提問者：hi57102015-10-28
是不是轉(zhuǎn)向機的聲音呀,不是毛病,不要打死,打死對轉(zhuǎn)向機不好.
提問者：ngvazi2013-03-24
三種情況，1液壓油虧了，需要添加，2涼車啟動，液壓泵壓力不足，所以打方向會卡3如果熱車也卡，方向機軸承損壞，
提問者：2016-07-08
1 檢查方向機兩側(cè)的防護套及方向機上部與萬向十字軸連接的防護套，可能護套破損，水和灰塵沙土通過破損處進入。 2 在使用中間隙增大或磨損 平時要注意不要把方向盤左、右打到極限位置。
提問者：vtvxd2013-07-16
所有車打方向都不可以打得太死，都要回一點兒，這樣對方向機有好處。
提問者：dalohenrspxc2013-06-14
方向盤打死的話助力泵壓力會到最高，所以會發(fā)出聲音，不用打死可以回一點方向。
提問者：wwwyydcom2015-06-06
