提問者：dwiw4x1cyb82013-05-29 00:00
豐田的車在質(zhì)量、操控性、油耗、安全等各方面都是相當不錯的，就算在北美市場的口碑都是不錯的。算質(zhì)量最穩(wěn)定的幾款車之一。性價比比較高.我叔叔在美國開了接近10年CAMRY,從老款到現(xiàn)在的新款,中間3年是BMW,CAMRY就沒出過一點問題.我的一個堂兄有一個2005年的CAMRY在高速翻車了，車上的8個氣囊全部打開，5個人都沒事，在事后他換了個新車殼現(xiàn)在還在用． 豐田銳志是全新車型 還是后輪驅(qū)動 有新的技術(shù)就會有新的感受，駕駛樂趣是絕對的！ 銳志（reiz）是日本豐田mark x車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。mark x則是mark ii 的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次于皇冠，高于佳美。銳志的長度只有4735毫米，比大部分這個級別的對手都要短，比皇冠更是短了120毫米，但是軸距與皇冠相同，達到了2850毫米。車內(nèi)的空間皇冠和銳志基本相同。 車的底盤很高，最小離地間隙隔為17CM，對于一款運動型轎車來說，已經(jīng)很高了，相信過馬路和減速帶時不會象天籟那么容易托底了。 車內(nèi)的空相對比較滿意，雖然中間拱起的驅(qū)動軸占去不少地方，但短程坐上第5個人應該不會太累。唯一不合我要求的恐怕就是車內(nèi)的高度了。本人180CM，坐在駕駛座需將座椅調(diào)至最低，如果要將頭靠前看清車頭的位置還是會碰到前檔玻璃上方的內(nèi)飾，副駕駛座也一樣，而坐在后座直起身子同樣會頂?shù)揭稽c車頂，這就是抬高車底盤的代價了吧。所以如果決定買這個車，天窗對我來說就是要不得了，哈哈。而且座位調(diào)到最低，開長途會比較累容易犯困吧。 總體感覺車比較有個性，不太適合公務。最適合的人群應該是靠自己個人努力掙錢的年輕人群(20-35歲吧)，比如都市較高層的白領(lǐng)、管理精英、律師、藝術(shù)家、自由職業(yè)者什么的，平時一個人在城市或鄉(xiāng)村呼嘯而過，別有一番激情，閑暇時約三兩知已相聚，體驗年青的感覺最好。當然這車對于三口58車也頗為受用的.如果你覺得比較適合你的話,可以選銳志. 為了更加完美，豐田也推出了運動型佳美SE，當然他的價格不斐，并且也沒有創(chuàng)造很大的銷量。SE的性能一般，懸架過硬，這使得沖擊和振動都很大。大家知道他也安裝了霧燈和尾翼，但總覺得這款運動型佳美在一些地方有點別扭。 也許佳美最好的選擇是采用更多選裝件以跨越更高的級別。佳美在LE基礎上加裝或改裝其它一些配件就成了更高檔的佳美XLE，他裝配V-6發(fā)動機、電動天窗、操縱穩(wěn)定系統(tǒng)、防側(cè)撞氣囊、JBL升級為立體聲。同時裝備ABS系統(tǒng)、EBD系統(tǒng)以及駕駛員電動座椅，把更多實用、豪華的元素加在佳美身上。 個人覺得還是凱美瑞最好.凱美瑞的前臉也是相當?shù)幕�，挺不錯的！外觀也相當漂亮，車也夠大，氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小，跟凱美瑞比沒非，外觀是無可挑剔的！ 性能：發(fā)動機聲音略微大了一點，但在車內(nèi)開10音量的音響基本就聽不到了！還有就是，在自動檔的時候，凱美瑞絕對堪稱一個字‘穩(wěn)’，不管是起步還是提速，都是相當?shù)姆�(wěn)，并且自動換檔時無感覺。手檔，絕對是一個爽，2.4排量，足夠用的，保證每檔3000轉(zhuǎn)以后換檔，（歐洲人開車都是3400轉(zhuǎn)左右才會換檔，在中國一般都是2500就換了，根本不能發(fā)揮發(fā)動機高排量的作用）發(fā)動機不會發(fā)生異響的同時提速推背的感覺同存。在4檔110邁左右速度的時候加油門依然能感覺到提速的感覺！一般別的車都會是慢提，不會感覺的很明顯。 舒適感：內(nèi)部空間很大，后座中間沒有駝峰，是平的，不像其他車一樣，后座中間有個高高的駝峰！并且在儀表盤中有顯示百公里耗油量，現(xiàn)有油可行駛多少公里，外面的溫度等等... 另外，如果要買凱美瑞，就買240G的，200E或G根本沒法開，機器就差很多！ 240G是最新的VVT-i電子發(fā)動機，內(nèi)部很多機械結(jié)構(gòu)改成電子板來控制了
回答者：fasonli20112016-05-29 00:00
我是卡羅拉車主吧 沒覺得卡羅拉保養(yǎng)費有多高 要說高你和國產(chǎn)車去比那當讓高。和思域，邁騰之類同級車 保養(yǎng)費都差不多。 卡羅拉吧，我開到現(xiàn)在快一年了，感覺家用對于三口58車絕對夠用了。丈夫開車老婆副駕駛座都會覺得空間夠用，
提問者：wuju6412014-08-30
在說馬3的性能前，我更愿意先說說這款車的國產(chǎn)坎坷路。2006年3月，馬自達3正式走下了重慶長安福特馬自達的生產(chǎn)線，并以17.98萬元和16.98萬元的價格出現(xiàn)在了熱鬧非凡的國內(nèi)車市里。這個曾獲過全球60多個獎項的小車雖然
提問者：z8qtz8q57j2013-07-04
深度討論�？怂沟膬�(yōu)缺點 我的福克斯AMT1.8天窗版，是今年4月初提車，現(xiàn)已跑了1000多公里。談點體會，歡迎大家一起交流，我是浙江的，我的QQ：544985366。 一、外型： 關(guān)于外型，羅卜青菜，各人所愛。
提問者：wushanshanwm2014-07-07
可以參考一下58車福美來車主口碑報告：綜合表現(xiàn)平均，細節(jié)不足 一、58車網(wǎng)關(guān)于福美來(報價 圖庫 口碑 論壇)的口碑評論共有809條，正面評論占37%，中性評論占23%，負面評論占40%。 二、整體口碑概況： 網(wǎng)友對此車型的
提問者：zaizhongweia2013-02-01
一、外型： 關(guān)于外型，羅卜青菜，各人所愛。�？怂沟耐庑吻靶l(wèi)、時尚，它的后備箱蓋，有類似寶馬3系，VOLVO S40的風格，有力，簡潔。C柱的三角窗上翹，顯示出優(yōu)雅大方，前臉肌肉感強，充滿力量，前后燈炯炯有神，活靈活現(xiàn)。但
提問者：張國超frankeel2015-08-20
你給的車型中有三個首先可以排除掉了：1�？怂箖蓭�，因為福克斯兩廂雖然好，但價格太貴不合算，油耗也高平均8個油，2鋒范，最重要的一點車身輕140以上開始飄，而且車身軟用力一摁一個坑，安全性低，日系車現(xiàn)在最好不要買，等穩(wěn)
提問者：hiunp2014-04-12
