提問者：2014-09-04 00:00
蘭博基尼 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 進(jìn)入官方網(wǎng)站 Gallardo車型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)日期04款 5.0 MT298.00萬298.00萬-298.00萬12月14日發(fā)動(dòng)機(jī)：V10 排量：5.0 馬力：520 變速箱：6擋手動(dòng) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比07款 SPYDER338.00萬338.00萬-338.00萬12月14日發(fā)動(dòng)機(jī)：V10 排量：5.0 馬力：520 變速箱：6擋自動(dòng) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比08款 LP560-4388.00萬388.00萬-388.00萬12月14日發(fā)動(dòng)機(jī)：V10 排量：5.2 馬力：560 變速箱：6擋自動(dòng) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比09款 LP560-4 Spyder428.00萬428.00萬-428.00萬12月14日發(fā)動(dòng)機(jī)：V10 排量：5.2 馬力：560 變速箱：6擋自動(dòng) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比2010款 LP550-2428.00萬428.00萬-428.00萬12月14日發(fā)動(dòng)機(jī)：V10 排量：5.2 馬力：557 變速箱：6擋自動(dòng) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比性能參數(shù) 基本參數(shù)： 生產(chǎn)廠商 蘭博基尼 品牌 蘭博基尼 型號(hào)(款式) Gallardo 生產(chǎn)時(shí)間(年式) 2006 驅(qū)動(dòng)形式 4驅(qū) 最高車速(km/h) 309km/h 油耗(L/100km) 郊區(qū)13.9L，混合19.5L，城市29.1L 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐4 燃料種類 97#以上無鉛汽油 主要尺寸與質(zhì)量： 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4300/1900/1165 軸距(mm) 2560 輪距 (前后)(mm) 1622/1592 油箱容積(L) 90 整備質(zhì)量(kg) 1430 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)： 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 中置 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 雙頂置凸輪軸，4氣門，90度V10發(fā)動(dòng)機(jī) 氣缸數(shù) 10 缸徑/行程(mmXmm) 82.5mm×92.8mm 排量(mL) 4961 壓縮比 11:1 最大功率(kw) 368/7800rpm 最大扭矩(N.m) 510/4500rpm 0-100Km/h加速時(shí)間(s) 4.2s(0-100km/h) 底盤參數(shù)： 變速器型式 可選自動(dòng)化順序式變速器 懸架(前/后) 鋁合金雙橫臂前后懸架系統(tǒng)，橫向穩(wěn)定桿，防點(diǎn)頭、防抬頭自動(dòng)調(diào)節(jié)FSD減震器 制動(dòng)裝置型式(前/后)) 8閥制動(dòng)鉗，365*34毫米通風(fēng)制動(dòng)盤/4閥制動(dòng)鉗，335*32毫米通風(fēng)制動(dòng)盤 轉(zhuǎn)向器型式 助力式齒輪齒條 輪胎類型與規(guī)格(km/h) 前：235/35 ZR 19 后：295/30 ZR 19 車身參數(shù)： 車門數(shù) 2 座位數(shù) 2 最小轉(zhuǎn)彎直徑 11.5 M3 GTR車型于2001年推出，它的強(qiáng)大動(dòng)力則足以用恐怖來形容，3997 cc排量的V8引擎采用90°夾角設(shè)計(jì)，用261 kw@7250 rpm和37.2 kgm@5000 rpm的動(dòng)力輸出驅(qū)動(dòng)1350kg的M3 GTR，其性能可想而知。19英寸鋁圈及夸張的進(jìn)氣口都說明它的與眾不同，但它同樣有一個(gè)高昂的售價(jià)，其合理性就在于BMW M3 GTR的對(duì)手中不乏Porsche 911 GT2及Ferrari 550 Barchetta這樣的大腕。 BMW M3 GTR 價(jià)格大約是 250,000 歐元.(我找了很多資料才找到的 希望你能給我加點(diǎn)分)
回答者：2016-09-04 00:00
那種傳感器是用來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣的量 但寶馬有兩種這類傳感器，一種是比較好的，可以自己根據(jù)行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及油箱剩余油量來控制進(jìn)氣量，來到達(dá)最佳混合比例，達(dá)到省油的目的；
提問者：sunnooqqd2013-11-22
華晨寶馬正計(jì)劃通過建設(shè)第二工廠，將產(chǎn)能提高到14萬輛，第一工廠年生產(chǎn)4萬輛的產(chǎn)能已經(jīng)快跟不上寶馬年銷量超過5萬輛的步伐。 寶馬集團(tuán)已在14個(gè)國家擁有22個(gè)生產(chǎn)廠和組裝廠。據(jù)了解，沈陽的第二工廠最早將于年內(nèi)
提問者：Q5456684772013-01-13
5系和M5根本不是一個(gè)檔次的東西，一個(gè)是轎車，一個(gè)是跑車 熟悉寶馬的人都知道，寶馬m公司是寶馬集團(tuán)內(nèi)的一個(gè)專業(yè)機(jī)構(gòu)，其使命就是把性能卓越的寶馬汽車推向巔峰。在一部寶馬車上的字母"m"代表了非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專屬性
提問者：aribgvxdb2014-09-05
同步器壞了，要換，到修理廠找?guī)煾祹湍惆炎兯傧涞粝聛砜聪?/p>
提問者：kiobbo5712013-06-04
離合器片，離合器壓盤，變速箱總成，分離軸承，差速器，離合器，分泵，變速箱，傳感器變速箱，支架膠分動(dòng)箱，差速器總成，一軸軸承，自動(dòng)變速器，換擋開關(guān)，變速箱油封，傳動(dòng)軸，中間軸承，變速器殼，變速箱油封，一二擋同步器，變速器，
提問者：syf123hy2014-12-03
哥們、這想法、、挺你��！我親眼過最不靠譜的、就是一輛老夏利、裝的09款凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)和箱子。 這是不可能的。。320的外形其實(shí)和328差不了多少、國內(nèi)即使有人能給你改出來我估計(jì)價(jià)格可以買兩臺(tái)X6的、我記得去年有個(gè)發(fā)燒友
提問者：niao599967852013-11-25
