提問者：回復了dzgsc2013-06-08 00:00
怎樣檢修離合器從動盤和壓盤 從動盤： 離合器從動盤是離合器的易損部件。在正常使用中，摩擦襯片的磨損是較慢的，若離合器調整不當，離合器長期打滑，摩擦片的磨損將會加劇，甚至燒焦。其主要損傷有：摩擦片磨損變薄或鉚釘松動；摩擦片被油污，摩擦片燒焦，減震彈簧損壞，花鍵軸套內的花鍵磨損。 (1)檢查離合器從動盤的磨損程度：用卡尺測量鉚釘頭的深度，鉚釘頭的最小深度為0.3mm，如超過極限值應更換離合器片。 (2)檢查離合器從動盤的端面圓跳動(擺差)值：用百分表檢查離合器從動盤的端面圓跳動，端面圓跳動的最大極限值0.5mm。如端面圓跳動過大，則應更換離合器從動盤。 壓盤： 檢查壓盤是否有過度燒蝕、不平或溝痕。對于輕度的不平或燒蝕可進行研磨；如有嚴重溝痕，引起離合器工作時發(fā)抖，則必須予以更換。 離合器壓盤的結構。壓盤的膜片彈簧向內扭曲變形量最大不得超過0.2mm。如壓盤鉚接點損壞或松動，應更換壓盤。膜片彈簧端面磨損溝槽不得超過膜片彈簧厚度的1/2。
回答者：weig19832016-06-08 00:00
離合器的壓盤和從動盤(大行輪)都安裝在發(fā)動機后部的后瓢里，大行輪與曲軸相接，外表的區(qū)別在于壓盤體積小，大行輪重量大，如果不這樣發(fā)動機就沒有足夠的扭力。
提問者：wx33627072013-10-14
離合器主體部分的組裝 離合器主體部分組裝的方法、步驟與注意事項如下: (1)按原位安裝分離軸承撥叉組件、分離軸承套筒及分離軸承等。 【注意】安裝前應充分潤滑分離軸承，并在分離軸承套筒與軸承座兩者間
提問者：uqqw20732014-08-23
扭轉減振器、從動盤轂、減振彈簧
提問者：przvzdw2013-03-27
離合器主體部份的組裝 離合器主體部份組裝的方法、步驟與注意事項以下： (1)按原位安裝分離軸承撥叉組件、分離軸承套筒及分離軸承等。 【注意】安裝前應充分潤滑分離軸承，并在分離軸承套筒與軸承座二者間的滑動面上、分離軸承
提問者：antmd2014-05-08
從動盤是重型汽車離合器的主要部件，其常見損傷有離合器花鍵套的鍵齒磨損，鋼片和離合器花鍵轂之間的減振彈簧過軟或折斷，鋼片與離合器花鍵轂鉚釘松動，鋼片翹曲破裂，摩擦襯片磨損、燒蝕、硬化和破裂，以及鉚釘松動等。要認真檢驗與修理
提問者：鳳凰涅槃華172016-08-27
從動盤和離合器片是一個配件.你該讓修理工檢查一下離合器壓盤總成. 第一次修的時候是不見的是離合器片的減震彈簧損壞.換副廠的配件可能是因為離合器片不平.或者過厚.導致分離不徹底.我覺得是壓盤總成有問題.再拆一次檢查清楚.
提問者：2013-04-20
