提問者:kircsf502013-02-22 00:00
你想想如果真的能那么簡單就節(jié)油了,為什么廠商不用,反而花費更大資金去開發(fā)油電混合動力?油耗和動力永遠是對立的。如果你說的是那個什么進氣系統(tǒng),告訴你,國外的網(wǎng)站早就測試過了,完全不會增加動力,反而消耗燃油,因為在高轉時會產生進氣阻力。如果是所謂的排氣系統(tǒng),可以試試,至少聽覺上有改觀
回答者:lamourdefil2016-02-22 00:00
汽車作為人們戶外活動的工具,受到外界強光照射的機率非常高,時間特別長,尤其是當汽車前行遇到強光照射時,人的視覺環(huán)境受到破壞,眼睛受到傷害,甚至危及行車安全。液晶濾光屏可隨著光線的強弱而快速發(fā)生明暗度變化,光強它就暗,光弱
提問者:KapCool2013-09-22
需要注意的是發(fā)動機在不同的運行工況下,油耗率是不同的!(注意是油耗率,不是油耗),通過減小發(fā)動機的排量和增壓,可以將發(fā)動機的常用運行區(qū)有更靠近發(fā)動機的經濟工況區(qū)(油耗率低的區(qū)域,一般是中低速大負荷區(qū))。還有一方面是混合氣
提問者:ynedm2013-03-23
某寶報價在百元左右,這個東西只是依靠縮經和扇面角度,改善進排氣的方向和流速但不會增加進排氣的流量,感官上,低扭可能會更充足,但是高扭可能會更匱乏如果是市區(qū)開車,可能沒有大的影響,但是需要頻繁的跑高速,這個改裝就需要慎重了
提問者:sthyb1jh22016-05-01
龍卷風結構原理分析 一、龍卷風 龍卷風是一種破壞力極大的災難性自然現(xiàn)象。 據(jù)報道,在1999年5月27日,美國得克薩斯州中部,包括首府奧斯汀在內的 4個縣遭受特大龍卷風襲擊,造成至少32人死亡,數(shù)
提問者:yuanleifeng2013-02-28
您好!采用自然吸氣法,又要提高進氣量,設計者就把注意力放在了進排氣的速度方面,也就是千方百計提高氣體的流動速度來提高單位時間內的進排氣量,在提高換氣效率上做文章。換氣是汽車發(fā)動機最基本的功能。通過換氣,排出廢舊氣體,發(fā)動
提問者:loveeba992013-06-29
樓上說得對,重寫ECU、換點火線、換火花塞,但還有 電子油門加速器、華創(chuàng)風排氣管 國內唯一一款主推節(jié)能的排氣管、輕量化輪轂、Wind Booster節(jié)氣門控制器 廠方透露大約可為車輛節(jié)省5%~1
提問者:qiufengyiyuan2013-03-07