相關(guān)問(wèn)題

• 汽車(chē)中的轉(zhuǎn)向不足是什么意思

  轉(zhuǎn)向不足，車(chē)頭容易向路基方向側(cè)傾，轉(zhuǎn)向過(guò)度車(chē)頭容易向路中傾斜 路基方向容易翻車(chē)，路中的方向容易撞車(chē) 總之轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，都容易失控，失控就容易出事

  提問(wèn)者：dapigu12342013-01-13

• 汽車(chē)重心向前移動(dòng)，會(huì)使過(guò)多轉(zhuǎn)向量怎么樣

  影響汽車(chē)不足轉(zhuǎn)向和過(guò)度轉(zhuǎn)向特性的因素有： （1）汽車(chē)重心的前后位置——重心越向前移，越容易發(fā)生不足轉(zhuǎn)向。 （2）輪胎氣壓——后輪氣壓高于前輪時(shí)，容易發(fā)生不足轉(zhuǎn)向。反之，容易發(fā)生過(guò)度轉(zhuǎn)向。前后輪氣壓都提高，有可能發(fā)

  提問(wèn)者：關(guān)之琳s1782015-07-07

• 汽車(chē)的轉(zhuǎn)向不足指的是什么？

  汽車(chē)轉(zhuǎn)向系的設(shè)計(jì)一般分為轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度。轉(zhuǎn)向不足，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是車(chē)子在轉(zhuǎn)彎時(shí)，要比按理想狀態(tài)多打方向。也就是說(shuō)，本來(lái)要打30度方向就行了，但，實(shí)際上要打多一點(diǎn)點(diǎn)，比如32度。我們平時(shí)一的車(chē)絕大多數(shù)是這種系統(tǒng)。因?yàn)樵谌?/p>

  提問(wèn)者：mei55852013-08-02

• 汽車(chē)轉(zhuǎn)向過(guò)度是什么意思?轉(zhuǎn)向不足呢?

  一般的車(chē)都是左邊打三圈 右邊打三圈 但有些車(chē)方向拉桿的位置有錯(cuò)位，導(dǎo)致一遍超過(guò)三圈，轉(zhuǎn)向角度超過(guò)正常值，就是轉(zhuǎn)向過(guò)度;另一邊不足三圈，轉(zhuǎn)向角度小于規(guī)定值，就是轉(zhuǎn)向不足

  提問(wèn)者：Broorndit2014-01-10

• 什么是汽車(chē)的‘轉(zhuǎn)向不足’和‘轉(zhuǎn)向過(guò)度’?

  談到到不足轉(zhuǎn)向和過(guò)度轉(zhuǎn)向，會(huì)涉及側(cè)偏角這個(gè)名詞。汽車(chē)高速行駛開(kāi)始轉(zhuǎn)向時(shí)，因受汽車(chē)向前行駛的慣性作用，汽車(chē)會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向產(chǎn)生瞬時(shí)抵抗，便產(chǎn)生了輪胎側(cè)偏角，即汽車(chē)行駛方向與車(chē)輪朝向所成的夾角。車(chē)輪的側(cè)偏角除了由輪胎的側(cè)偏特性造成外

  提問(wèn)者：wy072210232013-04-16

• 汽車(chē)轉(zhuǎn)向不足的原因，轉(zhuǎn)向不足會(huì)造成什么后果？轉(zhuǎn)向過(guò)度的原因，后果？

  可引起車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足的因素有以下幾點(diǎn): 1,車(chē)體質(zhì)量分配不平衡:平衡的車(chē)體質(zhì)量分配應(yīng)該為前后50:50,如果車(chē)體前部質(zhì)量大于后部(質(zhì)量分配>50:50,如60:40),車(chē)輛將表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向不足.反之如果車(chē)體前部質(zhì)量小于后部

  提問(wèn)者：jameylee2013-06-05