提問者：2013-07-07 00:00
車子買不到一年，因為本人純粹一菜鳥，不懂得啥時候更換機油導致機油被燒，后來去維修店更換了一火舌環(huán)（店主說的汗~~~�。Ｕ埓笪r們么見怪！請問汽車燒缸或者拉缸后對車子造成什么影響？可以更換缸嗎？如果能一般微面一缸需要多少RMB？
氣缸潤滑不良氣缸潤滑油不足或供油中斷,發(fā)生金屬直接接觸而拉缸.氣缸潤滑不良的原因有:油底殼的機油太少或機油質(zhì)量太差,柴油機的溫度過高或者活塞環(huán)(主要是油環(huán))損壞或失效等。磨合不夠充分在盡可能短的時間內(nèi)得到有效的磨合,必須考慮磨合時間和負荷分配問題.在過低負荷下即使長時間磨合也不能磨合完畢,而如果急于高負荷運轉,則會引起拉缸.因此,在柴油機磨合期內(nèi)應注意:磨合期要適當加大注油量;活塞環(huán)換新后應在低負荷下運轉一段時間;活塞和氣缸套換新后應進行磨合后再加大負荷運行。冷卻不良冷卻不良將導致氣缸,活塞溫度過高,潤滑不良;冷卻不良會使活塞與氣缸套過熱而過度膨脹變形,失去原來的正常間隙而拉缸.冷卻不良的原因有:冷卻水泵排出壓力不夠,供水不足或中斷;冷卻水腔銹蝕或臟污;水中含有氣泡,積存在冷卻腔內(nèi)沒有放出而造成氣阻;水質(zhì)太臟,水溫過高�；钊h(huán)工作不正常開口間隙過小,使活塞環(huán)斷裂;天地間隙過小,使活塞環(huán)卡死;積碳太多,使活塞環(huán)粘在環(huán)槽內(nèi)失去彈性,造成斷裂或燃氣泄漏;開口間隙過大或磨損嚴重,發(fā)生漏氣.燃氣的漏泄破壞了潤滑油膜,使表面溫度過高。活塞環(huán)斷裂后碎片易掉入活塞氣缸之間引起拉缸,咬缸。燃用劣質(zhì)燃油不完全燃燒帶來更多的燃燒殘渣;后燃現(xiàn)象嚴重,使排氣溫度升高,未及時采取技術措施;氣缸潤滑堿值不合適。另外有些柴油機因長期超負荷運轉,熱負荷增加,發(fā)生過熱膨脹或運動部件對中不良而拉缸。修理裝配錯誤修理裝配錯誤時漏裝活塞銷卡環(huán)或未完全裝入,柴油機在工作時活塞銷竄出刮傷缸套造成拉缸.安裝時清潔工作差,把金屬屑或硬物碎粒帶進缸里也會引起拉缸。另外活塞環(huán)裝錯,裝反,漏裝均可造成拉缸�；钊h(huán)有油環(huán)和氣環(huán)之分,油環(huán)主要是用來刮油,改善缸套潤滑條件.氣環(huán)主要是保證活塞與缸套的密封。根據(jù)工作條件以及承受壓力的不同,各道氣環(huán)在材料選用和結構設計方面有所不同,如把活塞環(huán)裝錯,裝反或漏裝均可造成密封不嚴或是沒有刮油作用,使缸套內(nèi)表面潤滑條件惡化造成缺油引起拉缸。
回答者：2016-07-07 00:00
像發(fā)動機這種問題奸商們肯定不給換的，他們會有各種理由不予保修。但就算是高速運轉他怎么就認為是人為故障，紙糊的啊，把具體原因貼出來讓大家分析分析，還有什么車，車型?
提問者：zhanghaoran_662014-09-30
發(fā)動機是提供汽車行駛動力的心臟，發(fā)動機內(nèi)的燃燒室是汽油和空氣混合燃燒的地方，混合氣體點燃燃燒后產(chǎn)生巨大的能量，推動發(fā)動機內(nèi)的活塞往復運動并通過活塞連桿機構帶動曲軸旋轉，帶動離合器、變速器、傳動軸、差速器、半軸以及輪胎等使
提問者：2號大兵2013-05-14
1你看看機油消耗的多少，發(fā)動機的聲音是否正常，加大油門排氣管是否冒藍煙。還有你的車行駛多少里程了，剛著車是不可能冒藍煙的，有藍煙這說明你的車燒機油。
提問者：cheap9972013-06-15
發(fā)動機缺水拉缸的程度有重有輕。在你換汽缸墊的時候，維修人員有沒給你檢查缸體的磨損情況。如果是網(wǎng)紋裝的印痕，那是正常的。如果出現(xiàn)拉傷或溝槽那是必須更換的。
提問者：chinashuiba2013-09-17
是不是拉缸看一下缸筒內(nèi)壁就知道了，拉缸應該在缸筒內(nèi)壁上有明顯的上下的劃痕。如果是缺水高溫造成的拉缸不在保修范圍內(nèi)，如果是大修時裝配問題造成的，就在保修范圍內(nèi)。拉缸需要鏜缸，換活塞，換活塞環(huán)，維修規(guī)模僅次于大修。 車子上的
提問者：lwww5916n2013-05-24
是要換缸套的
提問者：jogd662014-01-03
