相關(guān)問題

• 為什么渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時會動力衰減

  發(fā)動機轉(zhuǎn)速再上升的話渦輪進氣量就更大，簡單來說就是同一時間有太多的空氣在擠進增壓器，這樣反而進入增壓器的空氣就變少了，術(shù)語就是喘振，你可以百度下喘振的概念 就知道了

  提問者：Geraldosaipsy2013-03-16

• 氣波渦輪增壓機的最高轉(zhuǎn)速是多少

  渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以800-1100的高速旋轉(zhuǎn)，為了其正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點： 　1、發(fā)動機發(fā)動后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間，以便在

  提問者：nfrq66722013-03-28

• 既然渦輪增壓要高轉(zhuǎn)速才介入，在低速度的市市區(qū)沒法介入，那手動擋加

  家用車 出廠調(diào)教都做好了 不需要你去亂搞 正常行駛 渦輪一直介入的

  提問者：鍞毀gaga2016-09-19

• 一輛車上可以同時配備高轉(zhuǎn)速發(fā)動機和渦輪增壓嗎？

  當然可以了，只是在發(fā)動機進氣加裝一個廢氣渦輪增壓器

  提問者：zja0222014-07-08

• 渦輪增壓高轉(zhuǎn)速收油異響

  你確定不是泄壓閥排氣的聲音。

  提問者：q55660262015-09-15

• 渦輪增壓為什么要在高轉(zhuǎn)速時才能運行

  渦輪增壓器工作: 發(fā)動機廢氣做動力 推動鋼輪 從而帶動葉輪 給發(fā)動機進氣進行壓縮 低轉(zhuǎn)速時 發(fā)動起排放的廢氣不足 推不動鋼輪 (鋼輪加軸加葉輪 這個稱為轉(zhuǎn)子 本身有一定質(zhì)量的 有質(zhì)量就有慣性 不是隨便能推動的)

  提問者：2013-09-04