提問者:bluin91216622016-12-19 00:00
這要看什么情況下,需要延遲幾分熄火,好比你跑高速發(fā)動機老是在高速運轉(zhuǎn),到服務(wù)區(qū)時你就要延遲幾分熄火,一般情況發(fā)動機不是太出力時,基本停穩(wěn)車就可以熄火沒問題。
回答者:從露dixjd2016-02-09 00:00
發(fā)動機轉(zhuǎn)速再上升的話渦輪進氣量就更大,簡單來說就是同一時間有太多的空氣在擠進增壓器,這樣反而進入增壓器的空氣就變少了,術(shù)語就是喘振,你可以百度下喘振的概念 就知道了
提問者:Geraldosaipsy2013-03-16
渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉(zhuǎn)子以800-1100的高速旋轉(zhuǎn),為了其正常工作,使用中應(yīng)注意以下幾點: 1、發(fā)動機發(fā)動后,特別是在冬季,應(yīng)讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間,以便在
提問者:nfrq66722013-03-28
家用車 出廠調(diào)教都做好了 不需要你去亂搞 正常行駛 渦輪一直介入的
提問者:鍞毀gaga2016-09-19
當然可以了,只是在發(fā)動機進氣加裝一個廢氣渦輪增壓器
提問者:zja0222014-07-08
你確定不是泄壓閥排氣的聲音。
提問者:q55660262015-09-15
渦輪增壓器工作: 發(fā)動機廢氣做動力 推動鋼輪 從而帶動葉輪 給發(fā)動機進氣進行壓縮 低轉(zhuǎn)速時 發(fā)動起排放的廢氣不足 推不動鋼輪 (鋼輪加軸加葉輪 這個稱為轉(zhuǎn)子 本身有一定質(zhì)量的 有質(zhì)量就有慣性 不是隨便能推動的)
提問者:2013-09-04