提問者:puiei2a6xpn02015-11-12 00:00
你問的應該是,發(fā)動機冷卻水箱和自動變速器散熱器一體化的那種水箱 其實里面結構很簡單,就是里面分兩部分,一部分是發(fā)動機水箱,里面是冷卻水,一部分是波箱油散熱管,兩者不互通,由于散熱器的材質和散熱條件一樣,加上波箱油不僅要散熱有時候...
回答者:luocifj2016-11-12 00:00
圖? 汽車發(fā)動機散熱器內部有流動的水,把發(fā)動機產生的熱量帶到散熱器,散熱器外面有許多薄銅片,增大了散熱的面積,散熱器還配有風扇,流動的空氣可以帶走大量的熱量。 汽車發(fā)動機散熱器利用水的比熱容大的性質、增大散熱面積
提問者:貓頭鷹mty2013-04-18
汽車散熱器俗稱“水箱”汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動機冷卻系統中不可缺少的重要部件,是發(fā)動機的冷卻水在此儲存、冷卻、散熱的介質! ∑嚿崞骺偝 指的是: 水箱芯體(散熱器芯體)總成 中冷器芯體總成 安裝側板總成
提問者:puidx6c3xmp22014-04-17
汽車發(fā)動機在工作時產生大量熱量,為了保護發(fā)動機正常工作以及提高汽油燃燒率,因此在發(fā)動機達到一定工作溫度時必須使用一定冷卻方式促使發(fā)動機工作溫度降低! ≡谄嚢l(fā)動機的缸體里,有條多供冷卻水循環(huán)的水道,與置于汽車前部的
提問者:henry_xinbin官2015-11-27
散熱器有很多種,材質也不一樣,結構當然更多了。 原理就是增大散熱面積,提高材料導熱系數,加速散熱。有些設備工作時會產生大量的熱量,而這些多余的熱量不能有快速散去并聚積起來產生高溫,很可能會毀壞正在工作的設備,這時散熱器便
提問者:aboutl2013-10-24
你問的應該是,發(fā)動機冷卻水箱和自動變速器散熱器一體化的那種水箱 其實里面結構很簡單,就是里面分兩部分,一部分是發(fā)動機水箱,里面是冷卻水,一部分是波箱油散熱管,兩者不互通,由于散熱器的材質和散熱條件一樣,加上波箱油不僅要
提問者:zhian62013-07-03
力輝比較老的牌子,還是可以的。汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動機冷卻系統中不可缺少的重要部件,正朝著輕型、高效、經濟的方向發(fā)展。汽車散熱器結構也不斷適應新發(fā)展。管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構成,冷卻管大多采用扁圓形
提問者:your30002016-04-01