提問者：byl1562013-04-15 00:00
08年哈飛中意換完火花塞 清洗完濾油器 加完機油還是很費油是怎么回事100元油才跑140公里
使用（大鵬節(jié)油器）電噴車溫控節(jié)油器可以節(jié)油大鵬節(jié)油器是利用集成運算放大器擴展水溫傳感器信號值，降低水溫在75度以下的噴油混合氣濃度、減少噴油量來達到節(jié)油目的節(jié)油產(chǎn)品。電噴車?yán)鋮s液溫度傳感器是電噴系統(tǒng)噴油量的重要參數(shù)部件。是利用發(fā)動機水溫的變化改變電信號的原理給電腦提供信號來判斷當(dāng)前水溫的一種器件。電腦根據(jù)這一信號對噴油量進行修正以完成不同的混合氣濃度。實際測量表明。水溫在75度以上和水溫在75以下的噴油量相差40%,點火時間也在溫度低時也相對較晚。就是說。水溫75以下或更低時是濃混合氣的噴油狀態(tài)而且點火時間晚。這是夏季較冬季省油的主要因素。在冬季行車由于開暖風(fēng)，使水溫到達75度需要很長一段時間。發(fā)動機最佳工作溫度是80~90度，冬季里，發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱！冬季由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80~90度之間，發(fā)動機會增加噴油量和改變點火提前角度，這會使你在不知不覺地增加了油耗。冬季發(fā)動機為了保持溫度，大都處于小循環(huán)；及外循環(huán)狀態(tài)。而當(dāng)你打開熱風(fēng)時，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)換熱器表面，實際上是為發(fā)動機的冷卻循環(huán)系統(tǒng)里面增加一個高效散熱器！其作用可想而知�？偠灾炜隙ū绕綍r油耗高，甚至比夏天開空調(diào)還高；熱風(fēng)開大開多了更加劇之 。本裝置是利用集成運算放大器使水溫低于75度時的一段時間內(nèi)擴展原水溫傳感器的信號，給電腦一個擴展的信號值，使在低溫啟動后至水溫低于75度的一段時間內(nèi)噴油較原噴油濃度相應(yīng)減少。從而達到節(jié)能的目的。當(dāng)水溫達到75-80度以上將自動恢復(fù)原水溫傳感器信息狀態(tài)。 本裝置適用各系列電噴發(fā)動機。如；電噴汽油發(fā)動機、電噴柴油發(fā)動機。電噴改燃?xì)獍l(fā)動機。冬季節(jié)油20%多 . 夏季10%. 節(jié)油率10-20%相當(dāng)化油器的用油量。降低了混合氣濃度，減少了尾氣的排放。 具體網(wǎng)上搜索（大鵬汽車節(jié)油技術(shù)開發(fā)中心）咨詢
回答者：khnsuper2016-04-15 00:00
AC是空調(diào)的、有個旋轉(zhuǎn)的東西就是了
提問者：CHC8121122013-06-29
空調(diào)面板上的冷熱切換旋鈕。 如果不行檢查副駕駛下面暖風(fēng)箱拉鎖是否根據(jù)旋鈕選轉(zhuǎn)工作。 正常檢查前面水箱后面有個水閥開關(guān)，是控制暖風(fēng)的。上面有標(biāo)記“開，關(guān)” 希望可以幫到你
提問者：simonsui.2013-09-01
qf不帶空調(diào)吧，冷風(fēng)就是風(fēng)扇，暖風(fēng)就是把水箱的熱氣吹進車?yán)铮凑潜瓤照{(diào)省，不過車上的電器都會給發(fā)動機增加功耗的！
提問者：kwydl2014-01-08
其實啥都不費，因為汽車暖風(fēng)是由鼓風(fēng)機吹出來的暖風(fēng)水箱的熱量，也就是發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程產(chǎn)生的熱量，開鼓風(fēng)機會幫助發(fā)動機散熱，降低電子扇的運轉(zhuǎn)頻率，所以既不費油也不費電。
提問者：fcn19815112014-08-13
不要動不動就換，換，換！不是錢��！慢慢找原因嘛！要不說現(xiàn)在的修理工都是換件工呢。先看看插頭干凈嗎，是不是進水了，就算是風(fēng)扇控制開關(guān)壞了，也沒必要換風(fēng)扇總成啊，畢竟散熱的功能沒喪失嘛。我以前就是自己花兩塊錢買了個手動開關(guān)，
提問者：s88235g9p2013-04-10
平地上開沒什么影響，只是耗油。但是在爬坡的情況下開，發(fā)動機會比較吃力，全負(fù)荷的工作，比較耗油，還容易熄火。汽車空調(diào)四個循環(huán)過程：1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮
提問者：wuhuixlj2013-03-22
