提問者：s88235g9p2013-04-10 00:00
拔了車鑰匙-換了風(fēng)扇繼電器-拔掉水溫感應(yīng)接線，水箱散熱風(fēng)扇還是一直轉(zhuǎn)，什么故障？
不要?jiǎng)硬粍?dòng)就換，換，換！不是錢啊！慢慢找原因嘛！要不說現(xiàn)在的修理工都是換件工呢。先看看插頭干凈嗎，是不是進(jìn)水了，就算是風(fēng)扇控制開關(guān)壞了，也沒必要換風(fēng)扇總成啊，畢竟散熱的功能沒喪失嘛。我以前就是自己花兩塊錢買了個(gè)手動(dòng)開關(guān)，裝在身邊不影響的地方，溫度上來了就開開，低了就關(guān)上，也不費(fèi)什么事，就兩根線自己接一下就完了。這玩意又不關(guān)安全，只要沒事的時(shí)候瞟一眼儀表動(dòng)動(dòng)手開關(guān)以下就完了，懷念過去的修理工，連離合器片，剎車片都是自己鉚，那才叫修理工，有時(shí)間多和老師傅取取經(jīng)，教你一些救急的方法，到時(shí)候真的管用啊，半軸斷了的拉貨重車?yán)煤唵蔚墓ぞ呒本群箝_回來，荒山野嶺的哪來的“換件工”！那才是功夫！呵呵，離題了哈。
回答者：mnhhuy2016-04-10 00:00
平地上開沒什么影響，只是耗油。但是在爬坡的情況下開，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比較吃力，全負(fù)荷的工作，比較耗油，還容易熄火。汽車空調(diào)四個(gè)循環(huán)過程：1、壓縮過程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮
提問者：wuhuixlj2013-03-22
雙溫區(qū)空調(diào)，兩邊的溫度都得調(diào)一樣!如果不行就要檢查暖風(fēng)冷熱伺服電機(jī)了!
提問者：zww0123522013-09-05
要看的!大多數(shù)情況下是開窗省油,但是有時(shí)候風(fēng)大的話,造成一定的阻力,所以那時(shí)候開空調(diào)還是可以省的!當(dāng)然,熱的話還是建議開著空調(diào),不要去管油了.否則為了省油把人熱得頭暈的話,那看醫(yī)生更費(fèi)錢,而且開車危險(xiǎn).
提問者：2013-03-14
使用（大鵬節(jié)油器）電噴車溫控節(jié)油器可以節(jié)油大鵬節(jié)油器是利用集成運(yùn)算放大器擴(kuò)展水溫傳感器信號值，降低水溫在75度以下的噴油混合氣濃度、減少噴油量來達(dá)到節(jié)油目的節(jié)油產(chǎn)品。電噴車?yán)鋮s液溫度傳感器是電噴系統(tǒng)噴油量的重要參數(shù)部件。
提問者：byl1562013-04-15
qf不帶空調(diào)吧，冷風(fēng)就是風(fēng)扇，暖風(fēng)就是把水箱的熱氣吹進(jìn)車?yán)铮凑潜瓤照{(diào)省，不過車上的電器都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)增加功耗的！
提問者：kwydl2014-01-08
五菱之光是比較費(fèi)油的，換上好的機(jī)油，新火花塞，缸線應(yīng)該會(huì)好多了。
提問者：yuanwenjin312013-04-18
