提問者:hzshimin2013-03-07 00:00
用膠水堵不是好辦法,如果這要堵的話用“哥倆好”就行,建議你把發(fā)動機拆下來,用側(cè)倒放,把機油堵拆下來看一下,如果傷的不太嚴重用絲錐重新給箱體做一下絲扣,如果嚴重就把機油堵清理干凈,再把和好的“哥倆好”涂在堵頭上,試著慢慢擰然后再看有沒可能擰緊,如果不行,就大面積的用“哥倆好”給堵死,(四沖程發(fā)動機都有兩個放油口),如果你的發(fā)動機是100型的,以后換機油的時候就只能用注射器抽了。
回答者:rtygh87gj2016-03-07 00:00
1、洗手液的壓頭一個,選哪個細管子的。洗干凈 ,晾干。 2、網(wǎng)線1米,用尖嘴鉗拔出其中的芯線 ,留下完整的橡膠管。套上洗手液壓頭下面的細管子,應該是正好套上! 3、在車車停車 10-15分鐘后操作 ,機油溫熱 ,
提問者:zhangyunxiao772013-10-14
檢查,右蓋下方漏油,安裝車梯的位置漏油,機器箱體中間位置密封不嚴的漏油,
提問者:sy39879591970-01-01
哈哈哈哈 ,樓上估計是一點也不懂汽車知識的,在瞎起哄。 我以20多年的駕駛經(jīng)驗告訴你,只要機油報警燈沒有報警,對車的發(fā)動機是沒有任何損傷的。機油標尺的刻度只是一個參照數(shù)據(jù)尺度。一般的車輛在設計的時候,只要機油標尺能夠到
提問者:aken4117302013-07-10
機油濾芯漏油有三種情況!1濾芯沒擰緊 2濾芯破了 3濾芯密封圈的問題!
提問者:匿名網(wǎng)友2014-11-25
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時間久了密封
提問者:jiabin00722016-09-04
可以進行如下操作:應該把滑絲的螺桿上面多纏點四氟生料帶,一定要好好地纏,那個墊片就不要了,在擰上去,至于局部的小裂紋可以把裂紋的外部洗干凈糊上AB膠就可以。拆卸:用斜口鉗刃部擠入螺絲和油底殼中間,邊用力夾緊,邊反時針旋轉(zhuǎn)
提問者:lubing8909122013-11-21