提問者：artfine152013-10-12 00:00
天氣炎熱，在不開內(nèi)循環(huán)的情況下感覺制冷效果不怎么樣，開了內(nèi)循環(huán)立刻就涼快下來了，那請問打開內(nèi)循環(huán)會不會更費(fèi)油？
從原理上來說開內(nèi)循環(huán)要比外循環(huán)省油，但是實(shí)際使用中相差無幾。 開外循環(huán)時，吸入車外的熱空氣經(jīng)過空調(diào)蒸發(fā)器降溫后進(jìn)入車內(nèi)，車外熱空氣在經(jīng)過蒸發(fā)器之前的溫度基本是恒定的，不會因?yàn)槟汩_空調(diào)的時間長短而變化，所以這一降溫過程是比較緩慢的，需要較長的時間才能將車內(nèi)溫度降到設(shè)定值。 當(dāng)開內(nèi)循環(huán)時，風(fēng)機(jī)直接抽取車內(nèi)空氣流經(jīng)空調(diào)蒸發(fā)器降溫，然后從出風(fēng)口送出，隨著車內(nèi)溫度的下降，風(fēng)機(jī)抽取的空氣溫度也會慢慢降低，空調(diào)制冷量一定的情況下從出風(fēng)口送出的被降溫的空氣溫度會更低，這樣就形成了一個正反饋，車內(nèi)溫度會很快的被降到設(shè)定值。 當(dāng)車內(nèi)溫度降到設(shè)定值后，其實(shí)空調(diào)壓縮機(jī)是斷續(xù)（或降功率）工作的，此時發(fā)動機(jī)負(fù)荷就會變小。所以說越快的將車內(nèi)溫度降到設(shè)定值就會越早的使發(fā)動機(jī)減輕負(fù)荷，隨之而來的就是油耗的下降。
回答者：chensuncan2016-10-12 00:00
開啟空調(diào)外循環(huán)，就可以讓車外的空氣成為冷氣或暖氣進(jìn)入車內(nèi)，一般在室外空氣質(zhì)量高的情況下使用。開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)就使得車內(nèi)的空氣循環(huán)制冷或制熱，而不必讓外界氣體進(jìn)入車內(nèi)，一般在室外空氣質(zhì)量低的情況下使用。但也不宜長期使用內(nèi)循環(huán)
提問者：xiaoshum2013-06-11
如果想保持較低溫度的話 外循環(huán)稍微費(fèi)點(diǎn)油 現(xiàn)在的空調(diào)一般都有內(nèi)外循環(huán)開關(guān)，采用外循環(huán)時，空調(diào)從車外進(jìn)風(fēng)，而內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)使用。 內(nèi)循環(huán)可以提高空調(diào)效果，相當(dāng)于把室內(nèi)冷空氣再制冷，空調(diào)效果當(dāng)然更好了。不
提問者：aimeidenv2013-06-15
外循環(huán)簡單來說汽車空調(diào)吸入外界空氣，中間經(jīng)過灰塵過濾和壓縮機(jī)制冷后吹入車廂內(nèi)，將車廂內(nèi)熱空氣排至外界空氣。（實(shí)際上與外界空氣做了一個等量交換）內(nèi)循環(huán)簡單來說汽車空調(diào)吸入車廂內(nèi)空氣，中間經(jīng)過灰塵過濾和壓縮機(jī)制冷后吹入車廂內(nèi)
提問者：ranpeng_172016-06-20
汽車內(nèi)、外循環(huán)是指空調(diào)進(jìn)氣從車內(nèi)、車外進(jìn)風(fēng)的方向。一般正常情況下我們都是采用外循環(huán)，即從車外進(jìn)氣，給車內(nèi)以新鮮空氣，但遇到外面空氣不好或要求短時間使車內(nèi)達(dá)到理想的溫度時采用內(nèi)循環(huán)，也就是說當(dāng)車內(nèi)溫度與車外溫度相差很大時，
提問者：c4723683842013-03-04
您好，您可以查詢一下您所購買車時的說明書，里面有詳細(xì)的介紹，謝謝
提問者：xxdd19982013-09-04
車輛內(nèi)部通過內(nèi)飾、后備箱等，有幾處透氣孔與外界相通，其外部的呼吸口隱藏在輪胎上面的葉子板里面，有的會隱藏在后保險杠兩側(cè)包圍的里面; 這些透氣孔(呼吸口)的存在一方面是比如對空調(diào)外循環(huán)進(jìn)風(fēng)氣壓的釋放，另外，防止快速關(guān)車
提問者：zxg29132013-10-04
