提問者：fangbingbing002016-12-01 00:00
太陽膜氣泡里是什么？科普一下：劣質(zhì)膜因?yàn)樽非笞畹统杀�，膠層和基材有大量甲醛，時(shí)間久了甲醛揮發(fā)，因玻璃密度較高無法從玻璃中揮發(fā)，只能從膜這邊鼓起一個(gè)泡，所以每個(gè)氣泡里面都是滿滿一包有毒氣體，一定會(huì)揮發(fā)到車內(nèi)。車內(nèi)的怪味就是這么來的，如果您不信，可以拿針去戳破，這味道估計(jì)你能終生難忘，不貼膜最多只是熱一點(diǎn)，貼了這種劣質(zhì)膜是又熱又臭又有毒。為了家人，為了一個(gè)健康的用車環(huán)境，撕掉這劣質(zhì)的太陽膜，貼上高隔熱安全膜，還家人一個(gè)安全健康的私密環(huán)境！
回答者：aken9090372016-09-11 00:00
有氣泡是貼膜時(shí)，水沒有趕出來，或者膜沒有貼勻； 用布擦擦就行；
提問者：wengjiayun2013-03-22
顏色和質(zhì)量沒有關(guān)系�！ ≤嚹ゎ伾纳顪\與隔熱性能并沒有太大影響，因?yàn)檐嚹ぶ愿魺�，主要是來源于熱阻隔層，而不是染色層。主要通過熱阻隔層對太陽中攜帶的熱量進(jìn)行反射，從而達(dá)到阻隔熱量進(jìn)入車內(nèi)。市場上流通的很多深色車膜都
提問者：ricy_sh2015-10-16
您好： 汽車貼膜質(zhì)量的好和壞有兩個(gè)主要因素， 一個(gè)是汽車玻璃膜本身的質(zhì)量，一個(gè)是汽車貼膜的施工質(zhì)量。汽車玻璃膜的品牌其實(shí)簡單的說只有4個(gè)檔次，有涂布和復(fù)合工藝，有染色工藝，有熱蒸發(fā)工藝，有磁控濺射工藝，磁控濺射
提問者：lvman90852013-07-02
沒遇到過，我勇敢地猜測一下：一是膜沒貼好；二是膜本身的質(zhì)量問題；三是一般車后擋風(fēng)玻璃上有電加熱絲，一個(gè)是膜一個(gè)是電熱，你自己想想。以上回答，純屬猜測，如有猜對，全評(píng)運(yùn)氣。
提問者：fdjtjt2013-03-24
您好： 施工不專業(yè)當(dāng)然會(huì)影響汽車貼膜的質(zhì)量，汽車貼膜的質(zhì)量和膜本身的質(zhì)量和施工的技術(shù)水平都有很大的關(guān)系。如果說膜本身是垃圾膜，包括市場一些比較知名的牌子，像吸熱膜、染色膜和鍍鋁膜等等都是經(jīng)不起時(shí)間的考驗(yàn)的，容易
提問者：milimimeng2013-07-16
汽車貼膜就怕起泡，起泡了基本上就是最大的忌諱了。很敗筆了，要不膜有問題要不技術(shù)太爛了。起泡的原因還有就是玻璃沒清洗干凈。汽車貼膜建議去大的專業(yè)的汽車美容店去貼。我們車友會(huì)一般就在北京世紀(jì)金源大飯店那邊的那個(gè)3M旗艦店貼，
提問者：j8SqB2013-09-04
