提問者:xia79096572013-02-28 00:00
這里沒辦法發(fā)附件 如果可以你給我信箱 我發(fā)一個捷達(dá)的資料看有幫助不
回答者:lmvqgj2016-02-28 00:00
豐田佳美CAMRY2.0L3S-FE型轎車發(fā)動機(jī)使用滑動開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器(TPS)。根據(jù)所使用變速器類型的不同,分為4引腳(自動變速器A/T)TPS和3引腳(手動變速器M/T)TPS。在豐田車系中,除點火正時(凸輪
提問者:osseven2013-03-26
你好,您這情況屬于游車的,情況就是急加速死火,放炮 據(jù)解原因有: 1.有其中一個缸不工作,2.VTA(節(jié)氣門位置傳感器)有問題,3.空氣濾清器堵塞4.如果是電控車,檢查一下其他傳感器工作是否正常,如水溫傳感器,氧傳感
提問者:jinkeneng32013-06-16
是線性輸出型的。E2:搭鐵 IDL:怠速觸點 VTA:信號線 VC:電源線(正極)
提問者:sininin2013-06-26
節(jié)氣門一般有三根線的傳感器和四根線的傳感器,三根的:一根是+5V電源,一根是地線,一根是信號線;四根的和三根差不多只是有兩個信號輸出而已,另外有些傳感器里面還有一個怠速開關(guān),檢測方法和檢測普通傳感器一樣,只是多了個開關(guān)而
提問者:ljg13145202013-07-27
節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān)。其主要功用是檢測出發(fā)動機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況,是加速工況還是減速工況。它實質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個開關(guān),安裝于節(jié)氣門體上。對于它的電壓量的測量步驟如下:1. 實
提問者:qhuxiaolulu2015-07-14
TPS根據(jù)節(jié)氣門的開度,改變傳感器內(nèi)觸點位置與可變電阻的阻值,進(jìn)而改變工作電壓,反饋回ECU,作為基極噴油脈沖寬度增加或減少的信號。 TPS在汽車高速行駛或重負(fù)荷時,由VTA(或PSW)輸出3.5V(或0.01V)電壓至
提問者:匿名網(wǎng)友2014-11-30