提問者：056_三國志102014-09-29 00:00
自動變速箱問題初診斷1、自動變速箱頓挫、沖擊、打滑（閥體故障）變速箱內(nèi)出現(xiàn)頑固性臟污與雜質(zhì)，在閥體形成堵塞，導(dǎo)致閥體上下運(yùn)動不暢，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致闖擋、沖擊、打滑故障。2、自動變速箱異響變速箱內(nèi)軸承、齒輪等部件出現(xiàn)磨損或嚴(yán)重磨損，或齒輪側(cè)面有損壞。3、自動變速箱高溫變速箱內(nèi)部高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無法有效控制溫度。揭秘自動變速箱問題根源：汽車啟動不久后，自動變速箱油（ATF）溫度就會升高。當(dāng)爬坡、高溫環(huán)境、持續(xù)的超高速行駛，市區(qū)內(nèi)走走停停時(shí)，ATF油溫度就會超出安全溫度（80℃）。高溫會破壞ATF油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化， 密封不嚴(yán)滲漏，最后導(dǎo)致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會報(bào)廢。一個定理： 在正常的80℃的工作溫度下， 溫度每上升10℃，ATF油的使用壽命會減半。例如，90℃時(shí)，ATF的使用壽命會降低到75000公里。在100℃（這個溫度很多變速箱都會經(jīng)常出現(xiàn)）時(shí)，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時(shí)，則是15000公里。再升高10攝氏度時(shí)，使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148℃時(shí)，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有自動變速箱故障中有90%以上是高溫過熱導(dǎo)致的�！爆�?shù)貯TF+TA，清潔、修復(fù)、控溫，解決5大難題瑪?shù)貯TF：10分鐘快速清潔變速箱里沉積的頑固性雜質(zhì)和臟污，且不會損害自動變速箱的任何密封圈；瑪?shù)賂A：1、鞏固瑪?shù)貯TF清潔效果，徹底疏通閥體堵塞，解決頓挫、沖擊、打滑；2、滲透進(jìn)入金屬表層，形成一層新的有機(jī)金屬膜層，穩(wěn)固并修復(fù)變速箱部件磨損狀態(tài)，噪音大大降低或消失；3、其含有的高效抗氧化劑與特效抑制劑以及特殊長鏈高分子脂肪酸，能有效控溫，抑制臟污雜質(zhì)的再次形成，并大大延遲變速箱油的“老齡化”，延長換油周期3-5倍。
回答者：20kdoub3632016-09-29 00:00
你好！ 變速器過熱，可能是簡單的散熱器堵塞的，或者油變質(zhì)導(dǎo)致的。 需要先檢查散熱不好的原因才能維修的，如果是外部散熱不好一般換油，就可以了200元左右。 如果是由于離合器制動器打滑，那費(fèi)用就高了，一般得2000左右
提問者：PaddleNrolL2015-02-21
新�？怂故褂玫氖荘owerShift雙離合器變速箱。雙離合器顧名思義有兩組離合器，分別由兩個步進(jìn)電機(jī)控制其結(jié)合與分離，當(dāng)離合器頻繁的結(jié)合分離，會造成摩擦面溫度過高，導(dǎo)致零部件出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，同時(shí)步進(jìn)電機(jī)溫度也會過高。這時(shí)
提問者：xiandazi2016-08-30
更換高級別的變速箱油養(yǎng)護(hù)，避免低速高轉(zhuǎn)行駛
提問者：payallmoney2016-12-18
你說的這個基本上就是不正常的情況的，檢查一下變速箱潤滑油的。
提問者：dkiuec2017-01-10
是摹擬手動模式嗎，轉(zhuǎn)速太高該升檔了，要不變速器負(fù)荷高了就過熱了唄
提問者：hhgeyli2015-09-15
你是自動擋，自動擋會有這可能：如果頻繁換擋，會使得變速箱過熱，變速器會啟動保護(hù)功能，通過行車電腦提醒車主停車或停止頻繁換擋。建議不要連續(xù)頻繁換擋以免損傷變速器！你掛了S檔，這個檔位是手動模式，就是說如果你不去手動+-檔，
提問者：circus112015-07-20
