提問者：wp5446252015-09-29 00:00
1、什么車型？行駛中還是怠速狀態(tài)？。。。 2、什么時(shí)候高，高時(shí)爆響來自哪里？（大概）。。。 3、低的時(shí)候“爆響”來自哪個(gè)部位？（大概）。。。 4、出現(xiàn)故障時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)？。。。。 這些都需要您 說明，不然，無從回答阿。。 需要注意的方面：發(fā)動(dòng)機(jī)少水沒有；油水是否充足；電子扇工作正常否；溫度控制部分，水溫傳感器，節(jié)氣門體和噴油部分；怠速狀態(tài)下還是行駛過程中要分開說明。。。建議先用檢測(cè)儀檢測(cè)一下ECU內(nèi)部有無故障碼。。再?zèng)Q定。 僅供參考。。。謝謝。。。。
回答者：zhongzhenyuanz2016-09-29 00:00
你說的現(xiàn)象有沒有虧水現(xiàn)象，如果幾天就虧水的話，又在跑起來時(shí)水溫高，停下怠速不高的話應(yīng)該檢查一下缸墊。如果停車怠速加油時(shí)水溫不高的話，應(yīng)該查一下水泵是否損壞、節(jié)溫器有沒有完全打開，可以通過水箱的上下水管的溫差大小，大就是沒
提問者：king7909232013-07-05
根據(jù)你說的情況我判斷也是缸墊的氣道與水道相互串氣產(chǎn)生現(xiàn)象。如果換了新缸墊還有問題檢查缸蓋是否有防凍液腐蝕的痕跡。造成水溫高.
提問者：wenwenlucy2013-04-01
很明顯 冷卻液不夠 如果不是，那就是水溫傳感器問題 自己看下冷卻液有夠不夠 有沒有泄露 冷卻液一般有顏色（綠色或者紅色） 建議去4s店檢查下
提問者：chrisdemee2013-04-06
1、檢查汽缸壓力，如果汽缸墊呲了，汽缸壓力會(huì)下降。2、檢查冷卻水是否缺少，是否產(chǎn)生氣阻，水溫是否過高。3、檢查節(jié)溫器是否打不開，冷卻系統(tǒng)只做小循環(huán)。水溫正常后，摸一下水箱上、下水管。上水管熱，下水管涼，就是節(jié)溫器打不開；
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-20
冷熱車時(shí)，機(jī)油壓力有偏差是正常的。 你說的問題我也遇到好幾回。你有必要看看限壓閥又沒發(fā)卡的， 如果沒有的話再看看凸輪軸和凸輪軸瓦的間隙是否過大 。 氣門搖臂與軸間隙。(大修一般都不注意的)
提問者：天子Pandaknow2013-11-16
因安裝問題造成的水溫過高。 (1)水箱離發(fā)動(dòng)機(jī)距離過大，風(fēng)扇在風(fēng)圈外，可通過調(diào)節(jié)水箱安裝位置解決； (2)空調(diào)冷凝器擋在了水箱前面，有兩個(gè)解決辦法：一是若發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有足夠空間的前提下，改變空調(diào)冷凝器的安裝位置；二
提問者：zelil9054982013-03-12
